本篇文章给大家谈谈汽修工学徒的苦,你坚持住了吗，以及做汽修学徒有出息吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、修汽车这个行业累吗?
- 2、汽车维修学徒累么
- 3、一个学徒在汽修厂的心酸经历
修汽车这个行业累吗?
1、汽车这个工作说累也累，说不累也不累，下面请看详细介绍。汽车维修，是汽车维护和修理的统称。是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
2、这个东西吧，干什么活都累的。只要你有兴趣，干什么活你都可以找到乐趣，这样干起来就不怎么觉得累了。汽车维修相对来说要一点体力，也脏一点，要有心里准备。努力工作就行。
3、汽修工是个技术工种，也是个很不错的工作，至于累不累，肯定累。但是从长远看，以后会有越来越多汽车。
4、汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。
汽车维修学徒累么
1、肯定累，还没前途，自己的青春时间花没有了都学到技术。学汽修还是去正规学校，毕竟能实训，能够分配就业，可以去多走观察看，认同我说的，可以***纳。
2、学汽修虽然会累，整天在车附近呆着，跟机油汽油打交道，但是如果真的干好了，还是很不错的，尤其是能有回头客。而且学好了也可以去4s店，学一些经验，为自己职业较好规划。
3、挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。
一个学徒在汽修厂的心酸经历
1、对于汽修来说，向老师学习是必经之路。无论是在技校学汽修，还是在修理厂当学徒，都离不开和师傅打交道。按照传统规则，至少要跟老师学三年才能自立。跟随师父从笨手笨脚到精通手艺，需要一个复杂而漫长的学习过程。
2、当汽修学徒是很辛苦的，每天早早的起来穿上满是油渍的工作服开始上班。那钻到车底下修车的滋味真的很不好受，每次出来像个大花猫一样，真的很辛苦。
3、学徒时期就是很难，跟着师傅跑来跑去，然后很多东西都不懂，需要一定时间的努力才行。你必须学到技术的难点，才能有所作为。肯定这个时候是最难受的，一天忙到晚，早起晚归很累，但是赚钱还少。
4、其实其他任何一个行业也都差不多，要想转行都比较困难。
5、其实，想开点。告诉你，我那时是怎么克服的，累的时候就休息个3，4天。***老家，坐车上看看风景，放松心情。等你技术成熟了，你可以独立完成维修，车主对你满意后，你就会有成就感了。
6、维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。
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