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2022年我国新能源汽车产量和销量居世界第几
年，中国新能源汽车产销量分别达到708万辆和687万辆，同比增长99%和94%，市场占有率达26%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。其中，纯电动汽车销量535万辆，同比增长86%。
根据前瞻产业研究院的一份报告，我国新能源汽车销量连续8年稳居世界首位，2022年，我国新能源汽车销量687万辆，渗透率达到26%。从规模看，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。
年产销双双突破，其中中国新能源汽车产销双双突破350万辆，连续七年位居全球第一。
累计数量约520万台，中国汽车工业协会发布数据显示，2023年1-4月，新能源汽车出口38万辆，同比增长超过170%，根据查询北京日报可知，新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。
新能源汽车销量再创新高,未来行业发展趋势会是怎样?
1、结合近日我国在光刻机技术方面的重大突破，预计未来新能源汽车全产业链国产化将会成为行业的主流趋势。
2、新能源汽车的电动化、智能化和网联化将进一步发展。未来，新能源汽车将更加注重电动化、智能化和网联化的发展，以提高车辆的性能和舒适性，同时更好地满足消费者的需求。
3、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
4、总之，新能源汽车作为未来汽车发展的重要方向，将会在政策、技术、市场和智能化等多个领域得到全方位的推动和发展。
5、世界各地都在加大新能源汽车充电设施的建设，以提供更加便捷、高效的充电服务。总体来看，新能源汽车未来发展趋势向好，但也需要充分考虑市场需求、政策环境、技术创新和品牌竞争等因素。
6、未来3~5年新能源汽车行业发展的10个重点趋势 全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。
2022年汽车产销量数据
根据中国汽车工业协会的最新统计，2022年我国新能源汽车产销分别完成了708万辆和687万辆，同***别增长了99%和94%，连续8年保持全球第一。
年全年，赛力斯总销量约为272万辆，其中赛力斯汽车（包括华为与赛力斯联合打造的问界系列及其他赛力斯车型）销量约为8万辆，占公司整体销量比重约为30%。
年5月汽车销量为1354万辆纵观5月的轿车市场，变化非常大首先，宏光MINI和轩逸的位置再次调换位置，宏光MINI拿到了销冠其次，比亚迪汉的月销竟然突破到前所未有的近24万辆，这对中国品牌轿车来说可谓是前无古人。
比亚迪汽车在2022年10月的销量达到了22万辆，这一数据相较于其他汽车品牌的表现相当出色。这一成绩的取得，既得益于比亚迪在国内市场的强大基础，也得益于其在海外市场的快速扩张。
年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长4％，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8％，商用车销量为450万辆，同比下降6％；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47％。
新能源汽车继续高歌猛进
1、中国新能源汽车市场2022年继续爆发。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示，2022年1-11月新能源汽车产销分别达到623万辆和607万辆，同比均增长1倍；预计2022年全年实现销量670万辆，同比增长90%。
2、从网上能够查到排行情况的2015年起国内新能源销量冠军从未旁落，并且比亚迪在2020年新能源渗透率就高达44%，2021年更是到达了73%，这也是为何比亚迪会在2022年第一季度就突然宣布停产燃油车，于是2022年新能源占比也顺理成章来到了***%。
3、日前，新能源车企和新势力们纷纷公布了5月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，尤其是埃安与理想，纷纷创下历史新高。
4、月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计05万辆，较5月的02万辆小幅提升。而累计来看，比亚迪上半年海外销量合计已经达到43万辆，已超过去年全年海外销量36万辆。
5、月份，比亚迪继续高歌猛进，整体势头依旧很猛。5月2日消息，比亚迪发布公告表示，4月新能源汽车销量为210295辆，同比增长约96%。
6、新能源车型是导致各销量榜单变化的直接原因，此消彼长，新能源车型的迅猛增长也导致一些传统强势燃油车出现明显下滑。比如，1-4月份，日产轩逸累计零售销量同比下滑20%，别克GL8下滑19%，本田CR-V下滑40.0%。
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