本篇文章给大家谈谈救援队救灾返程被卡收费近500元，以及救援队遇难对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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抗洪山西救援车辆返程被收过路费,具体是怎么回事?
年10月9日凌晨，来自河南省洛阳市的河南洛阳神鹰救援队在前往山西省运城市新绛县参与抗洪抗涝的救灾救援行动的时候，竟然被当地的高速路口工作人员收取了242的过路费。
但是就有两辆消防救援车，在救援途中需要经过高速收费站，工作人员不仅没有打开绿色通道，反而收取车辆的过路费86元钱。虽然相关部门早已经发过文件称，应急车辆在经过高速路的时候，可以走绿色通道是免收过路费的。
消防员在救援的时候，经过高速公路是不应该收费的。但是有两辆消防救援车在救援途中，过高速路检查站的时候，工作人员没有打开绿色通道，反而收取消防车的过路费。这件事情发到网上之后，引起了网友的热议。
蓝天救援队收费标准
1、不收费。蓝天救援队是公益性质的，不收费。而且没有任何收费服务或救援项目，资金来源主要为***对紧急救援服务的行政***购（用于救援行动中的公共费用、装备***购、维护和社会服务项目执行）、社会捐赠（没有商业回报要求的捐赠）。
2、一般来说，抢救病人的收费标准相对较低，如果是抢救滑坡受害者、搜寻失事者或因洪水而淹没的区域，那么收费就会更高。此外，现场配备的科学救援设施、专家队伍、通信设备及物资也会影响救援费用。
3、不收费。蓝天救援队消杀是公益性质的，没有任何收费服务或救援项目，是免费的，消杀没有收费标准。蓝天救援队是中国民间专业、独立的纯公益紧急救援机构，成立于2007年。
4、沈阳蓝天救援队是没有收取任何费用的。而且是无偿的去参加比较很多危险的救援队活动。比如对一些大型的救援现场，蓝天救援队就会直接出现到这些救援的现场之中，然后不去收取任何费用。
5、有一定时间和能力，有正常的工作和收入。认同蓝天救援理念和《阜阳公约》遵守蓝天救援队纪律和各项制度。
6、不收费。蓝天救援队不收费。完全免费的援助别人，针对任何的救援行动，无论行动的成本多少，投入是多少，全是免费的，公益性是一个主要特点。
重庆救援队赴黔救灾,返程被卡收费近500元,这是否合理?
1、收费是不合理的，毕竟急救援人员非常的辛苦，而且还是出于热心才做这件事情。不能寒了普通老百姓的心。重庆高速收费站后来又实行先收后退，将金额退给了救援队。也算是比较合理的解决了这件事情。
2、总的来说，重庆蓝天救援队赴黔在返程当中被卡收费是非常不合理的。
3、个人觉得是不合理的，当然也可能是等到后面一起处理报销，可能当时没有来得及下达通知才出现的这种情况。
4、救援队在赴山西救灾的过程当中被收了过路费，对于那些救援的人来说肯定是有一点点不满的，毕竟我们是来帮助你们的，你们却要来收我们的过路费。有些理解，但是觉得有些不太舒服。
5、也更利于救援力量的合理调配监管。高速管理方也应加强反思，收费站点在“免费的条件有哪些”没有细化规则的情况下拥有一定的裁量权。灾难发生时，与相应的救灾应急部门及时沟通，保证救援车辆畅通才是第一要旨。
6、我觉得这样的收费不合理，因为大家都知道去救援的过程中都是非常在意时间的，而且大家的目的都是为了帮助河南省人民脱离困境，所以我觉得没必要收过路费，当然，这只是我个人的观点。
民间公益救援队车辆有高速免费权吗?
1、不是免费的，一般是一次10公里250--300元，高速公路拖车收费标准。
2、法律分析：凡是遭受自然灾害并且经过部级下达的相关规定以外，要求对托运救灾物资的车辆实行免费通行一般来说是不会免除相关车辆通行费的！即使是免费通行也只是单程免费，因为此种行为只是个人行为而非官方认可的。
3、高速救援这个是不会免费的，车辆自身发生故障不能行驶的，这个是需要自费拖车下去的。
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