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本文目录一览：
- 1、续航均超500km!2020年最期待的5款新能源轿车
- 2、大众全新纯电动SUV亮相,售价25万内,续航超550公里
- 3、盘点2020年备受期待的6款电动新车:比亚迪汉、小鹏P7、蔚来EC6等_百度...
- 4、最高退坡30%,售价超30万不再补贴!2020新能源汽车补贴政策曝光
续航均超500km!2020年最期待的5款新能源轿车
日前工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出，今年的几款重磅车型全部在列，包括比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei吉利几何C、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等等。
Polestar 2搭载前后双电机驱动系统，综合最大功率300kW，最大扭矩660N.m，NEDC续航里程达到500Km，0-100km/h加速时间7秒。
续航500公里以上的新能源汽车有埃安lx，特斯拉model x，特斯拉model s等车型。上述的车型都是一些纯电动汽车，新能源汽车还包括插电混动汽车。插电混动汽车有发动机，所以这种汽车续航里程达到500公里是很简单的。
动力方面，红旗E-HS9低功率版搭载前后电机最大功率均为160kW，NEDC综合续航里程为400km。高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW，NEDC综合续航里程为500km。
续航预计会超过350公里，并支持快充模式。作为一款城市代步的小车而言，这个续航里程还是够用的。而售价上，预计补贴后的起售价大约在9万元。
续航500公里以上的新能源汽车有永旺lx、特斯拉modelx、特斯拉models等车型。以上车型均为纯电动汽车，新能源汽车还包括插电式混合动力汽车。插电式混动车有发动机，所以要达到500km续航里程非常简单。
大众全新纯电动SUV亮相,售价25万内,续航超550公里
众泰E200N 众泰E200N是上海大众推出的一款轻巧便捷的电动汽车。其外形时尚，造型简洁，搭载了一台最大功率30kW的电动机，最高时速可达80km/h，可续航里程180km，充电时间为6-8小时。目前该车型的售价约为10万元左右。
一汽大众和上汽大众在现场透露，两款ID.4的续航都将会超过550公里(推测为NEDC标准)，支持100kW快充，拥有AR-HUD和L2级自动驾驶，其他信息则并未公布。 与ID.3一样，ID.4也是基于大众MEB纯电平台打造而来。
近日，大众旗下MEB平台打造的纯电动汽车迎来首秀和预售。作为该平台下由南北大众共同推出的同款不同序列的车型，这还是大众头一次如此紧密合作。
新车ID.4的中国首秀于11月3日在深圳举行，从发布会上大众中国CEO冯思翰的发言中，我们能够梳理出几个关键的信息：续航里程550公里，价格不超过25万，南北大众同步生产，明年正式上市交付。
新车基于大众MEB专属纯电动平台打造，***用更加年轻化的家族式外观、内饰设计，NEDC续航里程为555km，可以达到目前市场的主流水准。上汽大众ID.4 X同步开启预订，长续航版补贴后售价不超过25万。
盘点2020年备受期待的6款电动新车:比亚迪汉、小鹏P7、蔚来EC6等_百度...
1、如果仅仅从前脸看，许多人会将EC6误认为是ES6，因此有人将蔚来EC6称作“蔚来ES6的轿跑版”也就不奇怪了。
2、作为蔚来汽车的第二款量产车型，蔚来ES6比ES8更年轻、时尚，具有更明显的运动属性。语音助手NOMI已经成长为行程中不可或缺的私人小秘书，智能化和科技化一直是蔚来的最大特点。
3、根据投票结果显示，蔚来EC6的支持率约为86%。蔚来EC6是蔚来旗下的第三款量产车型，定位为一款轿跑SUV车型。前期投入市场的蔚来ES6以及ES8车型虽然销量并不算太高，但也都受到了较高的关注。
4、动力层面，EC6共推出运动和性能版两款车型，运动版车型装配了双160千瓦的电机，百公里加速为6秒；后者为160千瓦的前永磁电机+240千瓦的后异步感应电机，百公里加速可达7秒。
最高退坡30%,售价超30万不再补贴!2020新能源汽车补贴政策曝光
1、网传2020年新能源货车补贴标准整体退坡10%。纯电动方面，按照315元/kwh标准予以补贴，其中 N1类上限8万元，N2类上限5万元，N3类上限5万元。
2、将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
3、首先是售价30万以上的车型无法再获得补贴，这对于高端纯电动车型来讲的确是[_a***_]不小的打击。
4、补贴政策中规定2020年-2022年的补贴额度，将在2019年的基础上分别退坡10%、20%、30%。相较于补贴退坡，新增政策中“30万元售价”这一关键词，引起了企业的关注和讨论。
5、当然，今年新能源汽车补贴政策中，明确规定了对于定价超过30万的新能源汽车将不在享受补贴，但是支持换电的新能源汽车除外。随后，蔚来官方也宣布，因蔚来全系车型均支持快速换电，故不受影响30万定价的限制。
6、此次新政还首次设置了年度补贴200万辆上限，这个数字约占我国年度汽车销售总量的8%。设置补贴规模上限是一种国际通行做法。比如，美国规定累计销量超过20万辆的车企在一年内完成退坡后，消费者不再享受个税抵免优惠。
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