大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于点火线圈的作用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍点火线圈的作用的解答，让我们一起看看吧。
点火线圈的作用和分类？
就说四缸的发动机
单点点火就一个线圈通过分电器向在不同的时刻分别向不同的火花塞送电
多点点火有可能是两个线圈一个线圈控制两个火花塞,或者是四个线圈一个线圈控制一个火花塞,
汽车点火线圈中电容的作用。求***详解？
汽车点火线圈处并联电容的作用是为了防无线电干扰。在点火线圈初级电流断开瞬间，其初级绕组中产生感应电动势，由于电感、电容的存在，会伴随有高频振荡。此高频电动势将产生很强的场强干扰波，干扰无线电设备。用电容器进行旁路，可消除或减少对无线电干扰的信号。这种防无线电干扰措施，有的可***用旁路电容器，也有的***用穿心电容器。
点火线圈电容是用于点火系统中的一种组件，其主要作用是改善点火信号中的高频信号和抑制电干扰。
在传统的内燃机点火系统中，点火线圈是将低电压的电能，通过绕组的变压作用来转化成高电压，从而实现点火的。但是，在这一过程中，电源电压的起伏、点火线圈绕组的感应能力、
点火线圈一般多久更换？
汽车点火线圈一般每10万公里更换一次。点火线圈作为发动机点火系统的核心部件，主要起着间歇地将低压电转换成高压电的作用。一旦没有点火线圈转换的高压电，气缸内的可燃混合气就不能得到有效的分解和点燃，发动机就不能正常工作
点火线圈一般每10万公里更换一次；通常的点火线圈包含两组线圈，初级线圈和次级线圈；点火线圈可以转换为高压电源线，因为它们的形状与普通变压器相同，在那里，它们的第一个回路的数目大于其子回路的数目；当初级线圈连接到电源时，铁心将其磁场储存在电流增长周围的强磁场中。
点火线圈有什么组成？
点火线圈其实就是电磁感应原理制作的变压器。点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)、高压线圈(也叫次级线圈)和铁芯组成。点火线圈的工作原理是当断路器的触点闭合时，低压电路导通，电流通过低压线圈磁化铁芯，在低压线圈周围产生磁场。
当断路器触点被凸轮推开时，低压电路被切断，低压线圈中的电流消失。
此时铁芯退磁，磁力线立即收缩，高压线圈被切断，使高压线圈产生极高电压的感应电流。
这种高压电流通过高压线输送到火花塞，产生闪络，点燃燃烧室中的可燃混合气。
点火线圈由叠层铁芯组成、叠层铁芯被两个铜线线圈包围。与电源变压器不同,点火线圈具有开路磁路-铁芯不会在绕组周围形成闭环。存储在铁芯磁场中的能量就是传递给火花塞的能量。
①点火系主要由电源、点火线圈、分电器总成、电容器、火花塞等部分组成。
②电源指蓄电池和交流发电机，其作用是提供点火电能，电源标准电压为12V。
③点火线圈的作用有两个：
一是升压，在断电器配合下，将电源提供的12V低电压升压为10000V以上的高电压；
④二是储能，电源提供的电能首先由点火线圈以磁场的形式储存在点火线圈内，点火时将磁场能转变成火花的热能释放出去。
⑤分电器总成包括断电器、配电器、点火提前角调节器三个装置。
⑥断电器的作用是控制点火线圈初级电路的通断，同时还能控制点火时刻。
⑦配电器的作用是将点火线圈产生的高电压，按发动机点火顺序，在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。
⑧点火提前角调节器有离心式调节器和真空式调节器两种，其作用是在发动机转速或负荷变化时自动调节点火提前角。
⑨电容器装在分电器外壳上，与断电触点并联，其作用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高次级电压。
到此，以上就是小编对于点火线圈的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于点火线圈的作用的4点解答对大家有用。
