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吉利自由舰的性能质量如何,大问题多吗,能买吗?
1、这款吉利全球鹰自由舰开了一年多，车门发出嘎嘎的响声，提速性能确实很慢，几乎无法加速。对于新手来说，这辆车可以用来练习驾驶，而且新车价格相对便宜，没有大问题，但总体上小毛病很多。就像人老了一样，小毛病层出不穷，方向助力会漏油，音响效果也不尽如人意。另外，自由舰的配件质量也很差。
2、自由舰的毛病多得数不胜数。首先，它的发动机性能不佳，经常会出现动力不足的问题，特别是在爬坡或加速时。其次，车辆的悬挂系统也不够完善，导致在行驶过程中颠簸感较强，乘坐体验较差。再次，车内噪音问题严重，特别是在高速行驶时，风噪、路噪等噪音会严重影响乘客的舒适度。
3、你好，我之前销售过吉利汽车，吉利自由舰经典版的性能还是不错的。它的外观设计和操控性都受到了不少消费者的认可。尤其是在我们地区，驾校教练车就选用自由舰，因为它的油耗低、耐用性好，确实是一款实用的选择。另外，自由舰的维修和保养成本相对较低，这也是一个值得考虑的优点。
4、动力方面，吉利自由舰提供了多种选择，包括0升、3升、5升和6升的自然吸气发动机，每一种都以高效能、优良的燃油经济性、高可靠性及出色的耐用性赢得了市场口碑。这些发动机满足了不同消费者对动力性能和经济性的不同需求。
5、我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。
吉利自由舰优缺点
1、总体来说，自由舰在性能和配置方面都显得较为落后。它的动力输出不够强劲，无法满足现代驾驶者对车辆性能的需求。悬挂系统的调校偏向硬朗，使得乘坐体验不够舒适。刹车系统的响应速度较慢，可能会影响驾驶安全。尽管价格便宜，但车辆的整体品质和驾驶体验都让人感到失望。
2、吉利自由舰提供了稳定的驾驶性能和舒适的乘坐体验。其悬挂系统经过精心调校，无论是在市区道路还是乡村小路上，都能提供平稳的行驶感受。车内空间宽敞，后排座椅也提供了足够的腿部空间，确保乘客在长途旅行中也能保持舒适。从经济性的角度来看，吉利自由舰也表现得相当出色。
3、然而，这款车在做工方面存在一些问题，部分车主反映内饰材质较为廉价，接缝处不够精细。此外，保值率方面也不尽如人意，与同级别车型相比，吉利自由舰3老款的残值率相对较低。购车者在选择时需权衡其优缺点，以确定是否适合自己的用车需求。
吉利自由舰性能怎样
这款吉利全球鹰自由舰开了一年多，车门发出嘎嘎的响声，提速性能确实很慢，几乎无法加速。对于新手来说，这辆车可以用来练习驾驶，而且新车价格相对便宜，没有大问题，但总体上小毛病很多。就像人老了一样，小毛病层出不穷，方向助力会漏油，音响效果也不尽如人意。另外，自由舰的配件质量也很差。
吉利自由舰作为家用小车，在3-4万的价格区间内是一个不错的选择。吉利自由舰提供了稳定的驾驶性能和舒适的乘坐体验。其悬挂系统经过精心调校，无论是在市区道路还是乡村小路上，都能提供平稳的行驶感受。车内空间宽敞，后排座椅也提供了足够的腿部空间，确保乘客在长途旅行中也能保持舒适。
你好，我之前销售过吉利汽车，吉利自由舰经典版的性能还是不错的。它的外观设计和操控性都受到了不少消费者的认可。尤其是在我们地区，驾校教练车就选用自由舰，因为它的油耗低、耐用性好，确实是一款实用的选择。另外，自由舰的维修和保养成本相对较低，这也是一个值得考虑的优点。
自由舰的毛病多得数不胜数。首先，它的发动机性能不佳，经常会出现动力不足的问题，特别是在爬坡或加速时。其次，车辆的悬挂系统也不够完善，导致在行驶过程中颠簸感较强，乘坐体验较差。再次，车内噪音问题严重，特别是在高速行驶时，风噪、路噪等噪音会严重影响乘客的舒适度。
在驾驶性能方面，吉利自由舰的最高车速可达170公里/小时，0-100公里/小时加速时间为154秒，制动距离为50.3米。车辆采用5速手动变速器，具有动力助力转向[_a***_]。外观上，车辆有银灰、珍珠白、沙漠黄、太平洋蓝、尊爵黑五种颜色可供选择，车顶为硬顶设计，内饰以黑色和灰色为主，座椅***用针织材质。
自由舰自动挡车型的配置相对单一，用料一般，因此在长途行驶时，驾驶者应当关注车辆的燃油经济性和安全性。如果车辆配置较低，可能无法提供足够的安全保障和舒适性，特别是在长时间驾驶后，驾驶者容易感到疲劳，增加了行车风险。吉利自由舰自动挡车型的动力性能和操控性在小型车级别中表现良好。
吉利自由舰寿命
吉利自由舰作为吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款A级车市场的三厢轿车，其设计精良，备受市场关注。这款车的寿命长达十年，但由于法律规定，任何机动车使用达到十年即需强制报废。吉利自由舰的排量是6L，根据变速箱结构的不同，分为手动和自动两款车型。
吉利自由舰的最长寿命为十年，法律规定任何机动车使用达到十年即强制报废。吉利自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
款吉利自由舰在保养良好的情况下，理论上还可以继续行驶数万公里，但具体里程难以准确预测。车辆的使用寿命受多种因素影响，包括但不限于车况、驾驶习惯、保养记录、使用环境等。对于08款吉利自由舰来说，已经行驶了15年并累计了12万公里，这意味着车辆已经经历了相当程度的磨损和老化。
吉利自由舰方向盘很沉是什么原因
1、吉利自由舰方向盘很沉的原因可能有以下几点：助力系统失灵：助力泵泵压不达标可能导致方向盘阻力增大。此时需要检查流量控制阀是否存在泄漏问题，必要时可通过研磨修复，并检查安全阀弹簧是否正常运作。转向器故障：当转向器的动力油压偏低时，驾驶者会感到方向盘沉重。
2、方向盘变沉的原因可能包括：助力油不足！--、胎压过低！--、轴承配合过紧！--、助力器问题！--，以及其他因素，需根据具体情况解决。 助力油不足：！--助力油不足时，方向盘会变得沉重。应检查油液位，如不足，应及时添加或更换新的助力油。
3、方向盘变沉的原因有：助力油不足，胎压过低，轴承配合过紧，助力器问题，可根据实际情况来处理。助力油不足 一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。
4、以一个具体例子来说明：如果液压油壶因污垢过多，导致油液渗漏至高低压油管和方向机，形成一层厚厚的黑色油泥，那么维修起来就较为棘手。由于渗漏速度较慢，往往不易察觉漏油源头，但补油后可能会发现方向盘操作变得比以往沉重，这就提示了需要进行维修。
5、就是方向盘没有助力了，变得非常难控制。如果车辆没有出现上述症状，可以将车辆停下以后再重启发动机，看看能否解决问题。如果重启发动机以后好了，可以继续行驶，但是也要尽快去4S店或是专业的汽修店进行检查。行驶的过程中尽量避免激烈驾驶。EPS的英文全称是Electronic Power Steering，也就是电子助力转向。
吉利自由舰论坛
1、在自由舰车型的空调面板上，有一个冷暖开关。这个开关是通过机械式的拉线来操控的，而不是电子控制。旋转时，会带动内部的拉线。如果这个开关损坏，不能单独更换旋钮，需要更换整个空调操纵机构总成。从使用体验来看，该开关的材质多为塑料，因此在寒冷天气下更容易出现问题。
2、吉利自由舰MR7131A舒适型是一款在产的三厢车，销售状态良好。该车型的基本参数如下：长度4152毫米，宽度1680毫米，高度1440毫米，轴距2434毫米，整备质量1052公斤，油箱容量45升，行李箱容积300升。
3、吉利自由舰启动时发出唧唧声，可能的原因有以下几点：气门脚响：原因：晨起时，机油可能未充分润滑，导致气门脚缺少润滑而发出哒哒声。解决办法：去维修店调整气门间隙，并考虑更换高品质机油，以减轻声响。皮带打滑：原因：皮带磨损或松弛可能导致启动时发出唧唧声。
4、吉利自由舰方向盘很沉的原因可能有以下几点：助力系统失灵：助力泵泵压不达标可能导致方向盘阻力增大。此时需要检查流量控制阀是否存在泄漏问题，必要时可通过研磨修复，并检查安全阀弹簧是否正常运作。转向器故障：当转向器的动力油压偏低时，驾驶者会感到方向盘沉重。
5、没讨价还价，一起上了。原厂火花塞还是很好的，烧的也不错。留着备用。回程感觉很爽，发动机很安静，车也轻了很多。尤其是换了齿轮油之后，换挡特别顺畅。看来保养不是白做的。
6、吉利自由舰的综合油耗范围为1-90L/100km。以下是关于吉利自由舰油耗的详细解NEDC综合油耗：NEDC（新欧洲驾驶循环）综合油耗也为1-90L/100km。这一数据是在标准测试条件下得出的，用于比较不同车辆的燃油经济性。
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