大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年后修车排队的问题，于是小编就整理了3个相关介绍年后修车排队的解答，让我们一起看看吧。
“奇瑞奇瑞，修车排队"奇瑞真的那么可怕吗？想买一辆奇瑞SUV不知哪一款为好？
我就一个奇粉，因为奇瑞车的质量在同价位中不输任何品牌，奇瑞2010以后的奇瑞就是耐操还开不坏，我买奇瑞瑞虎七二年多一点毛病没有，品质杠杠，油耗低到你怀疑人生，吉利水军专黑奇瑞并在网上大骂我是一名奇瑞水军，说心里话奇瑞如果真象吉利一个花钱雇水军，销量绝对不一样，奇瑞不但不顾水军，还对吉利水军专黑奇瑞的行为竞然没有一点反映，去芜湖看看正在运行奇瑞牌出租车开到30万公里的车很多。这样说奇瑞质量吧，第一，奇瑞发动机敢保十年100万公里，问问吉利车敢保吗，第二，奇瑞瑞虎七，八都用量产车参加环塔拉力赛，吉利车敢去吗。第三，奇瑞瑞虎七全国直播三车连环撞，吉利车敢这样实验吗！我做为奇瑞车主我骄傲！
奇瑞奇瑞，修车排队。这句顺口溜并不是空些来风，而是当时奇瑞汽车起步时的写照。没有一台汽车可以一直开到坏不用修的，起码日常的维护保养您得去4s吧！但是顺口溜为什么没有说别的汽车品牌修车排队呢？奇瑞修车排队是另有其他原因的。
奇瑞汽车起步时并没有汽车“准生证”，最终抱住了上汽集团这颗大树，汽车才名正言顺的卖了出去。奇瑞生产第一台汽车“风云”，基本上就是捷达的翻版，以捷达为蓝图生产的。配件也来自大众、福特的供应商。1999年桑塔纳轿车售价近20w，而奇瑞的风云轿车仅售8.8w。因此上市后迅速走红，影响了合资轿车的销量。上汽当然不干了，想要把奇瑞吃掉，收购奇瑞汽车。结果是奇瑞不同意，最终双方关系破裂。当时奇瑞没有自己的售后、展厅，全都是借用上汽的。因此奇瑞车主去售后保养的时候，上汽会优先为自己家车辆做保养，奇瑞车主只能在一边排队。
后来两家的关系破裂后，奇瑞一时间难以在全国范围内大批量建4s店，售后服务站。因此只能选合作模式，在大一点的城市里找修配厂合作。临时由修配厂为奇瑞汽车提供售后维修保养服务，这种情况下一奇瑞车主去维修保养车辆的时候就会需要排队，车主之间面面相觑，不知道哪个车主说了一句“奇瑞奇瑞修车排队”，于是一个修车排队的标签就成功的钉在奇瑞汽车上，最后传遍大江南北，甚至漂洋过海传到了海外！
这只是修车排队的来历，不代表奇瑞汽车质量有问题，但是也不能说奇瑞汽车质量上乘，没有故障。任何汽车都有一定的故障率，奇瑞也是一样。问题是出现故障时对问题处理解决的态度与方案。本田买发动机赠车，最终也因为1.5T发动机机油增多***而大范围召回、不情愿的召回，也说明了一个问题，神车也不是不可破灭神话、汽车出现质量问题是任何一个车企都无法避免的。奇瑞汽车始终在坚持正向研发。发动机出口、CVT变速箱卖给万里扬，这些成绩都是有目共睹的。
关于选奇瑞SUV的问题，奇瑞SUV车型比较丰富。最早的SUV叫奇瑞瑞虎，当时叫做新概念轿车，也是自主品牌最早的SUV。目前SUV产品阵营也比较丰富，小型SUV瑞虎3X、5X、紧凑型SUV有瑞虎7、中型SUV瑞虎8、高端SUV有星途LX、TX等。价格也从5w到17w之间不等。选哪个要看自己的预算与需求，五万预算买3x，七万预算买5x，十万左右预算买紧凑型的虎七，十二万左右的预算买中型SUV虎八。十五万预算可以考虑高端的星途。
奇瑞SUV车型包括：瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5、瑞虎3、瑞虎3X、瑞虎5X、瑞虎3Xe。其中，奇瑞瑞虎8定位为中型SUV，搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机；瑞虎7、瑞虎5均定位为紧凑型SUV，搭载瑞虎8同款1.5T涡轮增压发动机；瑞虎3则定位为小型SUV，搭载自然吸气发动机。
瑞虎3x同样定位为小型SUV，而其产品定位略低于瑞虎3，是奇瑞SUV入门车型，售价也比瑞虎3更加便宜。瑞虎5x定位为入门紧凑型SUV，售价比瑞虎7便宜，车身尺寸比瑞虎7小，2019款瑞虎5x只搭载1.5L自然吸气发动机，而瑞虎7、瑞虎5则继续搭载1.5T发动机。
奇瑞瑞虎3定位为小型SUV，该车型可在10万元之内落地。2018年5月16日，奇瑞2018款瑞虎3正式上市，新车共推出3款手动挡车型，3款CVT自动挡车型，配置进一步升级，外观和内饰细节方面有所微调，而其官方指导售价区间仍为5.99-7.99万元，性价比进一步提高。动力方面，2018款瑞虎3依然搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或模拟7速的CVT变速箱。
近年来，国产品牌在新能源汽车领域硕果累累，一[_a***_]新车的推出为我国新能源汽车发展做出了卓越贡献。其中，奇瑞旗下首款纯电动SUV——瑞虎3xe，毫无疑问是新能源车型中最有性价比的SUV。
充电方面，瑞虎3xe提供快充+慢充两种方式，在国家电网慢充桩上，6到8小时充满100%电量，直流快充条件下，车辆电量从30%充至80%需要0.5小时。该车一次充电续航可完全满足市区代步或短途市郊旅行。
续航方面，奇瑞瑞虎3xe拥有两个续航版本，奇瑞瑞虎3xe 400车型采用容量为49kWh的三元锂电池组，能量密度达到了125.6Wh/kg，综合续航可达351km（NEDC测试标准）；奇瑞瑞虎3xe 480车型***用容量为54.3kWh的三元锂电池组，能量密度达到了150.8Wh/kg属于同级别之最，综合续航可达401km（NEDC测试标准）。
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本人就是奇瑞车主，六年了，正常保养，基本没有什么问题。可以说现在奇瑞汽车质量在国产车里面算是不错的了。修车排队只是夸张说法，那时由于特殊原因导致奇瑞修车排队，而主要不是质量问题多，同时被一些人喷了。奇瑞的技术还是稳定可靠的，只是在设计方面还有缺陷，但目前奇瑞的发展还是不错的，这也得益于对质量的严格要求。目前奇瑞SUV瑞虎系列还是不错的，质量都不错，外观设计有所区别，小型SUV1.5排量的多，紧凑型与中型基本都是1.5T与1.6T，只能根据自己需求选择了。放心，质量绝对有保证！
温馨提示：别老是停留在传统的思想束缚，要用现代、理性的眼光看待当今时代自主品牌的进步。
参考：我的14款瑞虎3，一上市就入手，今年8月份出手时八万公里，没任何毛病，置换的19款瑞虎八。特斯拉、路虎、本田、丰田、现代、宝马、奔驰还有国人忠贞的大众等，谁家的车没有这毛病那毛病的。自主品牌和合资品牌都有优缺点，这点很容易了解。
建议：喜欢就买，认定品牌就坚信到底，别有疑虑。购买时选择一家口碑较好的4S店购车，所购买的新车日期较近的。
为什么说奇瑞三年大修五年报废？
那是曾经，说的也比较夸张。现在的奇瑞，甚至是大部分国产车都还不错。比如长安，长成，吉利，奇瑞，比亚迪现在还不错。不是曾经的车企，都是买别人相当落后的发动机变速箱。现在的奇瑞发动机变速箱都是他自己研发。奇瑞发动机变速箱终身质保。
说奇瑞三年大修五年报废，都是一些车黑传出去的谣言，因为目前汽车市场的竞争是非常激烈，而国产车目前的崛起速度也非常的快，而奇瑞汽车在技术领域方面，在国内是没有对手的，因此，也引起了其他一些超值的恶意竞争，当然，奇瑞在发动机三大件方面技术非常的好，但是在做工方面也有一些瑕疵问题，后期还需要加强
为什么有人说奇瑞修车排队，依然有人买，难道是信仰吗？你怎么看？
开始奇瑞没有资质生产，挂靠一汽名下，更没有自己的专业维修店，所以去修车都是到别人的店里修，到人家哪里修车肯定要先等修好人家自己的车所以就要等，要排队。然后就有了这么个奇瑞奇瑞修车排队，有些人不知道什么情况听风就是雨，你喜欢吉利喜欢长城喜欢比亚迪喜欢其他国产车企就去买。为什么互相黑互相攻击呢。没有切身体会就不要乱说，即便有什么问题能第一时间解决也是不错的。就是几十万几百万的豪车也是有问题啊，不上网不看新闻么。
到此，以上就是小编对于年后修车排队的问题就介绍到这了，希望介绍关于年后修车排队的3点解答对大家有用。
