大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系车10万左右哪款好自动挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日系车10万左右哪款好自动挡的解答，让我们一起看看吧。
10万以内买吉利或者日本车，小轿车哪一款性价比高，女生代步？
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10万以内的吉利比较好选，但是日系的如果看自动挡的话就只能看级别低一点的了！推荐两款，丰田致炫1.5CVT尊贵版，市场指导价103800，终端成交价92800左右；吉利帝豪GS 1.4T CVT 雅PRO，市场指导价107800，终端成交价***800左右；简单分析，仅供参考！
1、动力方面，两款车搭载了不同工作方式的发动机。丰田致炫搭载7NR 1.5自然吸气发动机，最高功率81千瓦，最大扭矩138牛米，峰值扭矩转数为4200转，匹配CVT变速箱；吉利帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，同样匹配CVT变速箱；两款车在动力上有明显的区别，但相对于致炫1吨左右的车重以及185的轮胎来说，虽然谈不上充沛，但是家用的话完全够用；
2、配置上来说两台车在主被动安全方面都比较丰富，毕竟这个价格可以看到致炫的顶配车型，但是相对于帝豪GS来说，还是逊色了一些！抛开其他配置不说，对于一部分女性驾驶员来说，主动刹车与360度全景影像的确是非常有用的配置，尤其是在道路较窄或者人车混行的地方都可以通过一些***设施查看车辆周边的情况，对于行车的安全性有一定的提升作用。两款车在灯光方面都配备了LED光源，偶尔走夜路的情况下也更容易辨别前方的路况，提升内心安全感！帝豪GS还配备了座椅加热功能，也许对长江以南的驾驶员来说用处不是很大，但是对于北方的驾驶员来说还是非常实用的，尤其是女性驾驶员，在此就不多做扩展了，相信成年人都懂。
综上，对于10万以内的日系与吉利来说，两款车都比较适合女性驾驶员，两厢的造型相比三厢的沉闷显得更加有活力，而且在停车入位方面两厢车比三厢车更容易掌握车身的位置。帝豪GS没有选择1.8自吸的是因为1.8装的是干式双离合变速箱，相比与CVT而言，虽然动力传递方面更加高效，但是CVT的稳定性要比DCT好一些！两台车在空间表现上也大相径庭，一个人开的话两台车都可以，要是偶尔一家人出门的话，那么还是建议选车身大一点的，书到用时方恨少，车到用时方恨小！如果从节油及保值率的方面考虑，建议选择致炫，如果从动力、空间、配置方面来说，帝豪GS是不二的选择！
本田的话现款飞度就不是很推荐了，即将换代，如果不着急建议可以等一等新款的飞度我觉得还是挺适合女生的（目前还未上市），另外可以看看凌派，可能会有点超支（并且手动档）。
日产的话看一看新款轩逸，同样可能会有点超支。（并且手动档）。
丰田的话可以看看今年刚上的YARiSL致炫。
吉利的话缤瑞也还可以。
最后我的建议，选丰田，女孩子省心省事，92不贵，但同时不要对这台车有过多的期望值哦
多数女孩购车都有两点因素是必需要考虑的，首先是要外形漂亮、小巧一些，其次还得是自动挡的车型。而对于动力方面，女孩的要求反倒不高，省油一些就好，车内空间可以不是很大，但储物空间一定要多，以方便她们放置随身的零碎物品……按照以上标准售价在十万元左右的车型有
丰田雅力士：动力性强，6气囊安全配置高，还有适合女性的紫色车漆
本田新飞度：激进、时尚的外形+大空间、低油耗的完美
铃木雨燕：可爱的外形、充足的内部空间并且在国产发动机中处于领先，这几款比较适合女孩驾驶的自动挡车型，它们车身轻巧、尺寸不大，都非常容易操作，同时又各具特点：
帝豪发动机型号是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在国产发动机中处于领先地位。并且采用美国德尔福的发动机多点电喷控制系统，极大提升了燃料利用率。这款发动机可靠性还不错油耗在6.5左右。这款车总体质量水平不错，小问题肯定是存在的例如异响，顿挫等，但还未出现共性质量问题
如果您看重动力，那么雅力士比较适合您；如果您比较重注节油性和大空间，那么飞度显然是不二之选，它的扎实的车身能[_a***_]给您更多的安全感；而如果您已经被雨燕的外形吸引住了，那就买它吧，它也不会让您失望的。
重金打造，掉链子却成家常便饭，日本10式主战坦克实力究竟如何？
液汽悬挂的行程长，减震效果好，可以根据环境调节坦克高度和履带张力，是很高科技的技术。
从录像上看来，坦克进行急转弯漂移，减震被大幅度压缩，而涨紧轮调节没有跟上，造成履带松弛，转向时侧向力又大，结果就掉链子了。也许是设计原因，也许是部队保养使用的原因。
估计把履带张力调大点儿就好了。
不过日本的坦克装甲掉链子断轴好像发生好几次了，不知道是不是被那个什么神户制钢坑了。
三菱TK-X 10式主战坦克是日本最新一代的主战坦克，10式坦克***用了多种革命性新技术，自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次，以前日本最先进的是90式主战坦克，现在这个重金打造的10式坦克***用了很多新技术，一直是日本陆上自卫队的拿手作品。
在一次的日本富士山附近的军事训练基地，日本陆上自卫队举行了一些列演练，还邀请一大批民众参观，演习中，10式坦克的履带脱落，最终被拖走。作为主战坦克的重要部件，关键时刻掉“链子”，这确实是一件尴尬的事情。10式坦克的造价本身很高，***用了大量的昂贵设备，在复杂路况有着良好的机动性，特别是液气悬挂，足以看出这是一辆花瓶坦克。
先看看它的主要指标，10式坦克***用传统炮塔的坦克，外表看起来与其他国家的坦克无异，同样坦克的布置也和其他坦克一样，车身前部是驾驶室，中部是战斗舱，动力舱在后面。战斗全重是44吨，3名乘员。坦克车炮塔***用典型的楔形结构，炮塔顶部有车长周视瞄准仪，炮仗瞄准仪，12.7毫米机枪等常规装备，其中，炮塔周围还有激光告警装置。该车***用5对双轮缘负重轮，间距也比较大。
10式坦克的主炮是一门44倍口径的120毫米滑膛坦克炮，该炮在德国火炮的技术上改进出来的国产炮，可发射增强型装药和强化型弹芯的新型***。10式***用自动装填装置供弹，但是装弹数量只有36发，与世界主流坦克的装弹数比，还是比较弱的，火力持续性会受到影响。
最拿手的看家本领是***用液压悬挂装置，液压悬挂装置可以提高坦克越野行驶的平稳性；通过调节车体前后的倾角和车底与地面的高度，增大坦克火炮的俯仰角，非常有利于山地作战；液气悬挂装置虽然先进，但也存在车本高、结构复杂、可靠性不高等缺陷，保养与维修也十分麻烦。但是重量轻，卸掉装甲之后只有40吨，与一般的轻坦重量相当了，便于运输。
到此，以上就是小编对于日系车10万左右哪款好自动挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系车10万左右哪款好自动挡的2点解答对大家有用。
