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让QX60吹上中国风,英菲尼迪走了一步好棋
因而，你可以看到英菲尼迪在QX60这款长超过1米，轴距达到9米的大型SUV上，采用了来自东方元素的“诗书琴画”进行内核填充。这并非是一种完全写实的设计语言，更多时候你可以将其视为英菲尼迪对于中国传统文化的写意式表达。
先前有小道消息称2021年年末至2022年，车风英菲尼迪（Infiniti）会将QX60引入国内，在国家工信部第347批新汽车申请文件目录中，《车主指南》发觉了这新款车的申报信息，做实以前引入国内的传言。
据了解，自2015年国产QX50下线之后，英菲尼迪的本土化进程就按下了停止键，直到2022 年2月，才推出第三款国产车型QX60。这当中长达8年的空白期，英菲尼迪坚定不移地践行着“新三年旧三年，缝缝补补又三年”的勤俭持家之道，Q50L与QX50这对“难兄难弟”，各种加配置，改颜色，就是不换代。
虽然QX50在中国市场上的整体销量表现一般，但作为东风英菲尼迪旗下首款国产的SUV产品，QX50依旧成为了品牌的销量支柱之一。很显然，SUV对于现在的东风英菲尼迪至关重要。因此，随着新一代英菲尼迪QX60的推出，东风英菲尼迪也将导入这款新车进行国产。
红旗E-HS9来袭,看看中国品牌如何诠释豪华
总的来看，比起特斯拉、蔚来的新势力品牌略显激进的设计，以及BBA所代表的经典德式豪华，红旗E-HS9以庄重、威严的气势独立于豪华品牌之林，无愧于其宣传的“中国式新高尚精致主义”这一slogan。红旗E-HS9的内饰继承品牌一脉相承的豪华，并处处体现中国风。
而近期，红旗这个拥有多年历史的品牌却频频爆火，逐渐承载了中国人对于中国豪华品牌的承载，E-HS9就在这样的呼声中正式上市，有人称它为中国电动版的“库里南”，但智驾君却不这样认为，红旗有它独特的中国风气场。
三联屏的设计在当下的豪华新能源车上都屡见不鲜，在去物理按键化的整体设计基调下，功能调节都***在一个屏幕上。在红旗E-HS9上，比较特别的地方是在中央屏幕的下方是一块独立的小屏幕，承载的是车辆启动和空调控制等等具体功能，作为一个常用的调节面板来更为清晰地呈现常用功能。
尽管能耗方面得分稍低，但综合来看，红旗E-HS9凭借其设计、性能和配置，赢得了94分的高分，证明了其在豪华纯电SUV市场的竞争力。作为国产高端汽车的代表，红旗E-HS9不仅承载了民族品牌的骄傲，也展示了中国汽车工业的日益强大。我们期待这款车型在市场上的出色表现，书写国货自强的新篇章。
在2020年北京车展上，红旗品牌旗下大型纯电动SUV 红旗E-HS9正式亮相，并公布了新车的预售价格，预售价格区间为500-700万元。作为目前红旗品牌旗下的大型旗舰级豪华SUV，这样的价格是在意料之外又是在意料之中的。
综合来看，自诞生起就瞄准高阶市场的红旗E-HS9，其强大的产品实力毋容置疑，而红旗E-HS9的出现不仅是作为红旗品牌的新能源旗舰，更代表了中国品牌冲击高端豪华市场领域的态度和实力。所以，如果您想购买一台大型的纯电SUV，并且对国产品牌情有独钟的话，那么红旗E-HS9会是一款值得推荐的好车。
拒绝同质化,融合科技与中国元素,岚图诠释独特的中式优雅
1、关于这点，岚图汽车用实际行动来为我们解答了什么叫做“中式优雅”。作为高端智慧电动汽车品牌，岚图从诞生之日起，就根植于中国传统文化，通过中国美学、中式优雅与先锋科技的结合，以中式优雅重新定义高端新能源汽车文化内涵，赋予现代汽车工业产品独特的格调，讲好中国文化故事，传承中国文化自信。
2、岚图逍遥座舱将空间、驾乘、交互融为一体，开启岚图汽车智能座舱领域的新时代。 岚图知音是岚图旗下首款搭载岚图逍遥座舱的纯电SUV，配备105英寸OLED曲边滑移屏，8295高通骁龙芯片，更快的5G网络，显示效果清晰细腻，操作流畅便捷。
3、但未来，我觉得电动汽车产品差异化会不那么好做，也会变得越来越同质化。但我们还是坚信，在电动所带来的驾乘体验和智能网联基础上，电动汽车将带来更多的市场机会。 再一点，在未来产品趋于同质化的趋势下，用户的服务和体验是我们打造高端和差异化的重要发力点。
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