本篇文章给大家谈谈全新福特探险者报价，以及全新福特探险者报价及图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、福特推出探险者Timberline“昆仑巅峰版”
- 2、让汉兰达猫躯一震!全新国产福特探险者车款推荐
- 3、强烈推荐四驱风尚版!长安福特全新探险者选购指南
- 4、30万的福特探险者来了!后驱平台、2.3T、配置超高!
- 5、配托森差速器可穿越可越野,福特探险者新版本贵2万也挺值?
福特推出探险者Timberline“昆仑巅峰版”
福特探险者昆仑巅峰版，继续搭载3T发动机。它保持最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米的性能指标，满足国六b排放标准且仅需使用92号汽油。变速箱仍是福特自制的10挡手自一体变速箱。纵置平台架构实现50：50的前后轴平衡配重。
而售价398万元的福特探险者昆仑巅峰版是介于城市SUV和越野SUV之间的存在，它“比豪华更越野，比越野更豪华”，可以满足消费者更多个性化需求，再加上托森限滑差速器、前后镀锌钢材下护板、全地形轮胎等硬核装备，足够让它成为一步到位的“穿越神器”。
今年上海车展，福特探险者的全新车型昆仑巅峰版正式首发。作为特别版车型，昆仑巅峰版基于福特Timberline产品线的运动越野风格打造，福特中国设计中心还从中国昆仑山脉中汲取了全新的设计灵感，并且在智能、性能等方面也继续进阶。5月29日，福特探险者昆仑巅峰版正式上市，厂商指导价为398万元。
让汉兰达猫躯一震!全新国产福特探险者车款推荐
探险者竞争对手多是这个级别的中大型SUV，在国内销售的中型SUV里，有一个谁也绕不开的车型，就是汉兰达，虽然丰田汉兰达定位中型SUV，但美国市场确实妥妥的竞争对手，最推荐的探险者价格也高度与热卖的汉兰达车型价格相差不太多，另外还有大众途昂 别克昂科旗 以及国产的哈弗H9都是非常有杀伤力的选手。
提到7座SUV，相信很多消费者第一个想到的就是丰田汉兰达，作为7座SUV市场的明星车型，汉兰达可谓名利双收，也算是这个级别的标杆车型吧，以至于很多7座SUV车型上市后，都想和汉兰达过过招，比如刚刚上市的国产全新福特探险者，虽然比汉兰达要高出一个级别，但两款车价格有重叠，所以存在错位竞争关系。
大众途昂原本是一个有实力挑战汉兰达的选手，但国产后将美版车型的8速自动变速箱缩水为7速双离合，严重影响到它的竞争力；福特锐界是一款价格不贵的7座SUV，但它由5座跨界SUV演变而来，且在北美市场福特用于对抗汉兰达的车型是刚刚国产的探险者。
强烈推荐四驱风尚版!长安福特全新探险者选购指南
1、四驱铂金版相比四驱运动版ST-LINE增加了2万元预算，配置为21英寸亮面轮圈和Luxury 打孔真皮座椅。推荐：在五款车型中，最低配车型在能够满足消费者对于一款中大型SUV基本使用需求的前提下，价格优势非常明显。
2、轮圈共有3种款式，后驱风尚版和四驱风尚plus版为同一款式的20英寸轮圈，轮胎为倍耐力蝎子胎Zero系列；四驱钛金板为另一款式的20英寸轮圈，轮胎为米其林PrimacySUV静音系列；四驱ST-LINE为专属的21英寸轮圈，轮胎同样也是倍耐力蝎子胎Zero系列。相比外观，全新福特探险者内饰的变化更为明显。
3、除了汉兰达之外，大众途昂也是探险者的主要竞争对手，在主动安全配置水平方面，探险者EcoBoost 285四驱风尚版要高于官方售价399万元的途昂380TSI四驱豪华版，前者的性价比优势非常明显。中低配车型配置水平与竞争对手顶配版或中配版相当，这也是探险者官方价格门槛较高的原因。
4、配置分析 虽然全新福特探险者车系中配置车型多达8款，但大体上可以分为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版，以及四驱ST-LINE四个版本。其中，每个版本都提供有6座、7座两种座椅布局。
30万的福特探险者来了!后驱平台、2.3T、配置超高!
新探险者所在价位的对手，基本都是以0T发动机主打，其中大众途昂分0T高低功率版和5T六缸机三个版本，而福特自家的锐界，有一台搭载7T发动机的ST性能版，但途昂的5T和锐界的7T售价都高达30万左右，销量很少。
刚刚我们从长安福特汽车官方获悉，旗下全新中大型SUV全新福特探险者正式上市，新车基于CD6纵置后驱平台打造，和林肯飞行家共享平台，全系搭载3T发动机匹配10AT变速箱共推5款车型，售价区间为30.98-398万元。
款长安福特探险者采用了纵置后驱SUV平台打造，发动机搭载了第四代 3T EcoBoost发动机，最大功率230kW，最大扭矩425N·m，传动系统匹配10速自动变速箱。另外，该车还配有 50：50黄金前后轴平衡配重，整体性能表现出色。
长安福特探险者于9月6日中期改款上市。共推出8款车型，提供四款6座车型、四款7座车型。指导价为30.98万-398万。作为中大型SUV市场的“顶梁柱”，中期改款后的探险者能否成为七座SUV市场的新卷王？本期【导购】，带你解读。
配托森差速器可穿越可越野,福特探险者新版本贵2万也挺值?
最后来总结一下，多出这两万块钱，你都能得到什么？先不说你能获得一个更加个性越野的造型，就光凭托森后桥限滑差速器、全地形轮胎、铝合金的悬架系统以及升高30mm的***，这些硬核的装备加在一起都不止2万块钱了吧。
而售价398万元的福特探险者昆仑巅峰版是介于城市SUV和越野SUV之间的存在，它“比豪华更越野，比越野更豪华”，可以满足消费者更多个性化需求，再加上托森限滑差速器、前后镀锌钢材下护板、全地形轮胎等硬核装备，足够让它成为一步到位的“穿越神器”。
在同轴单侧车轮发生打滑时，福特探险者昆仑巅峰版搭载的托森限滑差速器可以进行最大7：1的比例分配扭矩，将有效扭矩分配到具备附着力的车轮，减少车轮打滑导致的扭矩损失，为这款车带来开放式差速器不具备的脱困能力，哪怕面对地面打滑的沙土路段和交叉轴，福特探险者昆仑巅峰版也能保持良好的通过能力。
月29日，福特探险者昆仑巅峰版正式上市，厂商指导价为398万元。长安福特希望这款新车通过硬派黑化造型设计、专属定制化豪华内饰，和性能方面的再次进，以“比豪华更越野，比越野更豪华”的实力，在40万级豪华SUV细分市场中开辟新的增长点。
我们容易看到的外观和内饰部分，探险者昆仑巅峰版似乎都做得很到位了，那么机械素质方面是否同样到位呢？这就需要从“下”看了。动力部分我们很熟悉了，3T+10AT，276马力/425牛·米纵置四驱。
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