大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众suv车型8万一10万的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众SUV车型8万一10万的解答，让我们一起看看吧。
今日上市！大众想通了，黑武士合资SUV仅售10万，还要啥哈弗H6？
这个问题一出就发现了当前人们的普遍心理，那就是合资比国产好。
同等价位下国产车的动力配置以及三大件都强于合资车不少，但是为什么好多人还是会选择合资车呢？真的是为了保值么？
其实出去跟每个车主聊聊就知道了，开国产的进口的都在说国产得越来越好了，反而是这些开合资车的一直在吐槽国产车这也不行那也不行。究其原因无非是想表达，合资车就是比国产车高一个档次，我一个开合资的就是比你开国产车的牛，甚至于这些合资车主挂在嘴上的一句就是没钱才买国产车有钱谁买国产车。
每个人都有自己的选择，看问题应该从理性的角度，好就好不好就是不好。这里其实也有从古到今的面子文化，根深蒂固可以理解。我还是希望我们的国产车越来越好
我换了两台车全是国产，不觉得国产差哪里，要配置有配置，要颜值有颜值，价格还比较合理，别跟我说保值，除非你的车能增值，要不然都差不多，都是花钱的主，花十几万买国产车能享受30到40万级别的享受何乐不为呢，其实不管买啥车，基本5到6年差不多也该换了，私家车5年基本都不会有问题
大众首款小型SUV T-Cross，与奥迪A1同平台，或售10万元，X-RV准备好了吗？
其实这个很难说，谁更好，总体来说还是奥迪要更好。
咱们中国人，大多数都是看一个品牌，大众品牌其实在中国来说，真的已经很不错，而且保值率，品牌保值率一直是第一名，这个就是品牌效应
但是毕竟人家奥迪，四个圈，那就不一样了，定位是中高端品牌，一般人，买这个人，不是为了别的，就是为了他的四个圈
同平台，但是他们不同logo，人家说迈腾和a4也是一条生产线，但是，logo不一样，那么销量，价格，都不一样，所以没什么太大的可比性
所以，我们拭目以待，因为定位不同，路走的肯定也不一样
大众越野8至10万左右？
有途观、探岳、途铠、途岳、探影；目前大众旗下并没有8万到10万的城市越野车，在售最便宜的大众越野车也要11万左右的指导价。虽然大众没有8万到10万的越野车，一汽大众旗下的TACQUA探影是一辆小型运动多功能车，它主要以年轻时尚为卖点，作为家庭用车也适合。探影最出众的地方就是内部空间，迎合了许多年轻用户的需求痛点。
厂商：一汽大众
指导价：8.48-11.28万元
捷达作为大众单独所打造的一个汽车品牌，旗下的VS5车系本身也属于一款合资车型，要知道，背靠大众集团的巨大技术优势也让这款车有着均衡的产品表现。外观上年轻时尚，内饰上也是典型的大众风格，再加上空间表现优异，因此我很难不认可这台售价不到10万元级别合资SUV的产品实力。
此外，捷达VS5作为大众全新子品牌的第一款车，在许多地方也都很用心。大众的根基加上用心的外观细节设计，让它能给人很好的第一印象。1.4T+6AT的组合单拆开看都已经广为大家所熟知，要是打开发动机盖，你甚至能看见"VW"的Logo，所以，这其实就是一台没有悬挂大众标的"大众"车。
如果你担心它因"廉价"而降低行驶品质，那大可不必困扰。开起来的驾驶感受上，捷达VS5整体风格还是更偏向于大众，好处在于非常成熟，稳定。缺点是作为一个新的品牌，它也似乎缺少了一点自己的性格。当然，油耗表现是很到位的，百公里平均油耗仅为7.2L和7.8L，妥妥的省油车型了。此外大众车的品质也历来有保障，因此花不到10万的价格就买一台这样的合资SUV，你说值不值呢？
到此，以上就是小编对于大众suv车型8万一10万的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众suv车型8万一10万的3点解答对大家有用。
