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续航断崖式下跌,25万的特斯拉竟成“电动爹”?
1、在0到20摄氏度之间，磷酸铁锂电池性能的下滑是呈线性的；当气温跌破零度之后，磷酸铁锂电池的性能表现就会出现断崖式的下滑，可能续航里程会减少50%以上；当气温在零下10度以下时，磷酸铁锂电池就可能彻底不工作了。 林育民也表示：“正常情况下，气温在10摄氏度以下的时候，磷酸铁锂电池的表现就会有所折扣。
2、因此几乎所有电动汽车都出现了续航大幅缩水，其中不乏特斯拉Model 3和比亚迪汉这样的热门车型。一位北京车主在11月份测试了自己的特斯拉Model 3，他的车是磷酸铁锂版本，实测续航是240公里，相比468公里的NEDC续航，缩水了近一半。
3、磷酸铁锂才是真的电动爹 辣评：原本在听说特斯拉要推磷酸铁锂电池版的Model 3之后，我还对它抱有一丝幻想，以为特斯拉和宁德时代在电池技术上实现了啥重大进步呢，可能冬季续航不再成为困扰磷酸铁锂的痛点。
4、通常有以下原因：独特的设计风格和智能化、纯电动、直销模式、品牌崇拜。独特的设计风格和智能化 特斯拉也可以算作是一个造车新势力，所以在设计方面并不用过于传统。比如在车门设计方面，特斯拉采用的是鹰翼的风格，显得具有一定的科幻性，对于年轻人有很大的吸引力。
5、“电动爹不是盖的，充满电先掉100公里续航！ 这天气开空调吧，担心车开不到公司，不开空调又担心人到不了公司。” “不敢跑高速，生怕续航挺不住；不敢开暖风，就怕续航掉的猛。” 这些吐槽来自这样一群人。
深度:一款车型一年7次调价,看特斯拉花样割韭菜!
特斯拉汽车首当其冲，在中国地区的销量一度下滑。特斯拉汽车已经失去了销冠的地位，沦为了榜单的最后一名。所以特斯拉汽车宣布进行降价活动，最高可降价达到7万人人民币。可是这对于很多刚刚购买特斯拉汽车的车主而言，就意味着刚买车就要面临着亏损问题。的确存在割韭菜的行为。
是割韭菜。要知道Model3上新的时间并没有多长时间，到国庆的时候直接下降4万以上，试问首批购买车主心情能好吗？车都没有开多久就贬值，怎么看怎么想都是割韭菜。0特斯拉下调Model3售价至299万，实属割韭菜。
十几公里之外，位于成寿寺附近的小鹏汽车交付中心也备受“冷落”，不过销售人员称客流主要受工作日影响。一边是海水，一边却是火焰。“***宕机了三次，三台手机都用没电了。
但是经过这段时间的负面新闻之后，很多消费者都纷纷选择支持国产汽车。你对特拉斯涨价行为有什么看法？对于特斯拉的这种涨价行为，我其实也和众多网友的看法一样涨价降价都是割韭菜，买特斯拉就是错。
降价促销也让特斯拉主动走下神坛。Model 3国产化的一年多里降价7次，自认被“割韭菜”的消费者们，心态从购车前的欣喜若狂到购车后的意难平，特斯拉强 科技 感的品牌形象受到挫伤。借此，新造车势力走上了自己的品牌差异化之路。 从消费者到官方层面，这家明星外企正遭遇前所未有的口碑危机。
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