大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利几何pro新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利几何pro新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
吉利几何a pro600网约车落地价？
156590元左右。
纵观国内的汽车市场，紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选，已然成为了诸多消费者的选择对象。几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版。
几何A配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了陡坡缓降、电池预加热、车内PM2.5过滤装置等十五项舒适便利配置。
落地价方面，几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版的官方指导价为148700元，再加上商业险6440元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是156590元左右。
吉利几何apro如何下载hicar？
不需要下载。
因为hicar是一款基于智能手机和车载硬件之间的协议来实现车联网服务的技术，用户只需要在车辆安装了支持Hicar功能的车载硬件，并在手机上下载、安装“华为HiCar服务”app，将手机与车载硬件进行蓝牙配对连接之后，即可体验Hicar服务。
因此，不需要在车里下载，只需要在手机上下载Hicar服务APP即可。
Hicar是华为在车联网领域的一个重要布局，该技术实现了智能手机、智能家居、智能穿戴等设备与车辆的无缝连接，用户可以通过手机端在车内进行语音控制、导航、音乐播放、车辆信息查看等功能。
比亚迪迎来最强对手，吉利新车几何A和秦Pro哪个更好？
吉利几何A不算比亚迪秦Pro的对手，或者说比亚迪新能源系列对标的不是国产车。
这样的评价应该算比较客观，纯电动汽车最大的选择障碍是用车成本高、其次是续航里程短，续航的问题是行业整体以相同的速度逐渐提升，但用车成本方面只有比亚迪做到了为消费者主动承担。
几何A的电池组质保为8年或15万公里，电芯的质保没有具体说明；比亚迪新能源汽车全系提供电芯终身质保，选择这一品牌的车不需要在为后期电池容量衰减后的高昂换电成本担忧，这是比亚迪的绝对优势。
能掩盖这一优势的只有品牌影响力，而同为国产车的吉利汽车影响在单一领域远不如比亚迪更大，所以两车并不属于同一等级；能以品牌力压倒品质的可能性只有合资进口这些外国品牌，***的心态一天不能改变比亚迪始终有很大的危机，这种情况决定了在比亚迪的视线范围内能作为对手的主要是合资，应不再有国产车。
具体到两车的真实水平几何A也没有优势，简单了解一下两车的核心部件。
几何A指导价15-19万（补贴后），续航有410和500两个版本，其中长续航的500公里版起售价17万；车身尺寸4736*1804*1503、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁板悬，从悬架结构和设计感可以看出这是一台大而无神的代步车，至于像哪台吉利的燃油车自己体会吧。
秦Pro EV指导价16.99-18.99万，续航为420公里优势不明显；车身尺寸4765*1837*1515、轴距2718mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，尺寸与几何A相当但操控感略有优势。
仅从外观判断秦Pro略有一些优势，续航方面比几何A中低配略高但中高配少了80公里，这一差距还是比较可观的；只是换位思考的选择个人宁愿选择续航里程少一些的秦Pro，选择420的秦无非是使用过程中充电频率更高，选择500的几何A充电频率降低也许会在8年的质保期内达不到容量衰减的最低换电标准，而过保后换一组61.9kwh容量的电池组费用也许要8万左右，8年后这台车也不能评估出8万的价格了。
配置方面两车伯仲之间，几何A的织物座椅比较尴尬，以配置、悬架、续航与用车成本综合考虑还是秦Pro更容易接受，建议考虑这台车。
到此，以上就是小编对于吉利几何pro新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利几何pro新能源电动汽车的3点解答对大家有用。
