大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷丁新能源电动汽车能挂牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雷丁新能源电动汽车能挂牌的解答，让我们一起看看吧。
雷丁电动车哪种驾驶证可以开？
c1驾驶证能开雷丁油电混合车，C1驾照能开油电两用电动车。C1驾照可以驾驶手动档或自动档的7座（含7座）以下的小型面包车、商务车。
C1驾驶证可以驾驶总质量在4500KG（包括4500KG）以下、车长在6米（包括6米）以下、核定载质量在1500KG（包括1500KG）以下轻小型载货汽车。
现在部分雷丁电动车其实上也是属于低速电动车的一种，但是也有一部分雷丁电动车已经完全属于机动车范畴以内了。所以说，如果题主想要驾驶属于机动车范畴内的雷丁电动车，那么就需要考取C级驾照
雷丁电动汽车为什么不能上牌？
雷丁电动车合法、合理、合规。但是，这种车是属于观光车，属于特种车辆中的一种，只能限定在厂区、园区、景区等内部使用。不知道能不能上特种车辆牌照。反正是不能上你想象中的汽车或者摩托这类似的牌照。
因为它不准上路。一旦被查，哼哼。。。。。。有麻烦了
雷丁以前专门生产老年代步车起家，老年代步车没有国家标准，因此无法上牌，所以雷丁发展壮大之后收购了野马汽车，具备了新能源电动汽车生产资质，现在老年代步车和正规电动汽车都有生产，前者依然无法上牌，后者则可以上牌。
老年代步车属于低速四轮电动车，一直以来低速电动车没有相关标准，那么你买了老年代步车去上牌也无法上牌，因为工信部产品目录里没有这个车型。所以也没有任何相关生产资质、产品标准，那么车管所也没法给你上牌。
老年代步车一般售价在1-2万之间，算是比较便宜的，但是因为没有什么标准，所以产品质量、安全方面略差，也有可以定制的在2-3万之间，但是同样没有3C合格证，说实话只能在没有监管的地方行驶，正规说没有牌照不可以上路。
雷丁收购野马汽车之后，具备了生产正规电动汽车的能力，所以现在雷丁汽车开始生产正规的电动汽车，售价也一路看涨，5-6万甚至上10万，其实微型电动汽车这个类别里雷丁就不占优势了。
像五菱宏光推出的Mini EV最低售价2.88万，虽然一些安全配置像安全气囊等都减配了，但是价格确实做到了行业最低，也算是大厂出品，目前市场反而更受欢迎。
其实国家标准从2016年开始启动，但是完成日期一拖再拖，目前看在2021年差不多才可以完成。因为标准滞后，所以整个低速电动车的发展受到了限制，但是依然发展很快速。雷丁也是趁着这个灰色市场发展起来的，普通的老年代步车年销售几十万两，像雷丁这样的厂家很多，发展快但是不正规，正规发展了又很难跟正规厂家PK。
这个我来说，我是卖电动车的，在镇上卖，我的一个很好的朋友是卖雷丁的，去年血亏二十多万，就因为五菱出了五菱电动以后，他的生意就很不好了，因为不能上路，路上交警查的比较厉害，最关键的跑不快，充一次电只能跑不到一百公里，铅酸电池换特别不耐用，最多用二年左右，用车成本太高了，我说的买过的朋友可以想想是不是这样，坑爹呀，和大阳一类货，三无产品，不过也出能上绿牌的了，只不过要七八万，太贵了，谁还要那，选择的余地多了，是不是，总之用着不划算，
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雷丁可以上牌啊，谁说不能上牌的，现在雷丁的在售车型有3台，i3、 i5和i9，这三款车是很实在的纯电动汽车，是可以上牌的，而且销量据说还是不错的，这三款车的价格在5万至14万不等，不过雷丁的外观确实很像老头乐，所以很多人觉得不能上牌，其实是可以的。
类似于老头乐的车型还有很多宝骏E100，五菱MINI EV等等，这些外形我觉得都挺像老头乐的，但是他们在工信部都是备案的，所以说都是可以上牌的。包括现在雷丁的纯电动汽车也是可以上牌的，它可以上绿色的新能源牌照，包括在买车的时候不需要购置税，买完车之后又不受限号的影响。
其实要想知道这辆电动车是不是能上牌，我们专门去车管所问一下，或者是在工信部的后台会出现这辆车的编号就完全可以了。如果属于那种不能上牌的纯电动汽车，就查不到它的编号。虽然说也可以在路上开，但是这辆车还是属于违规的，你在马路上经常开的话，如果被交警拦下来，这也是需要罚款的。因为你这台车本身就没有上路的资质，所以说就算他能售卖，但是不一定可以上路。
那么肯定很多人就会觉得既然不让上路，干嘛还要买呢，所以说现在对一些车商的造车也慢慢地去投入。你比如说我们拿风向标北京来说吧，他现在已经在严厉打击这种老头乐了。是绝对严格不让这些老头乐上路的，包括河北等地区，我觉得早晚都会下大力度管制这种车型的。
此问题提问的主观有点臆断，雷丁新能源汽车生产有多种领域的电动汽车，有高速的，有低速的。
高速的新能源汽车的概念是最高时速120，续航超过180公里的为高速新能源电动车，这个在工信部明文规定可以上牌上高速行驶的。
以雷丁S50铅酸版车型为例，它提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三个电池容量可供选择，官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为60AH，官方数据显示，最高车速将超过60km/h，同时可以提180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式，配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱，续航里程可以达到340km。
新能源低速汽车，是时速不超过40公里的，续航里程低于100公里的。只能在农村道路作为代步[_a***_]的是不能上牌的，同时也不具备上城市交通道路的资格，高速更加不能上去行驶了。
还有一种是内部道路的观光电动车，也是不具备上牌资格的，他是敞篷试的，安全系数达不到国家上牌标准，所以也上不了牌，只能在特定的景区内部道路行驶。
到此，以上就是小编对于雷丁新能源电动汽车能挂牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷丁新能源电动汽车能挂牌的2点解答对大家有用。
