大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阻尼器的作用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍阻尼器的作用的解答，让我们一起看看吧。
请问，汽车扭转减震器的，减震弹簧和阻尼器分别得作用是什么？
扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动，保证引擎输出的线性，提高曲轴寿命 减振弹簧有很多种，常见的的就是用于悬挂系统，减少车辆行驶中的振动，乘座舒适，保证良好操控性。阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹起。相互搭配可以使得行驶更稳定，阻尼器也用于后备箱，引擎盖的开启。
背式助听器里的阻尼起到什么作用？
你好，助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰（通常出现在1000HZ~3000HZ），使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。阻尼器可由羊毛绒、硅胶材料等制成，可以通过摩擦分散能量、限制声波，因为阻尼质量较小，对1000HZ一下频率基本无衰减，对3000HZ以上的高频几乎无影响。阻尼器一般放置在耳钩或导声管里，越靠近鼓膜，阻尼的效果越是明显。需要不需要阻尼器还是主要看听力损失情况而定。阻尼器是助听器里很小的一个组件，通常是在耳背机中见到的会更多。助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰（通常出现在1000HZ~3000HZ），使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。
您好，耳背式助听器里的阻尼起到什么作用？
助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰（通常出现在1000HZ~3000HZ），使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。阻尼器可由羊毛绒、硅胶材料等制成，可以通过摩擦分散能量、限制声波，因为阻尼质量较小，对1000HZ一下频率基本无衰减，对3000HZ以上的高频几乎无影响。阻尼器一般放置在耳钩或导声管里，越靠近鼓膜，阻尼的效果越是明显。需要不需要阻尼器还是主要看听力损失情况而定。阻尼器是助听器里很小的一个组件，通常是在耳背机中见到的会更多。助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰（通常出现1000HZ~3000HZ），使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。
希望我的回答对您有所帮助！
助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰（通常出现在1000HZ~3000HZ），使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。阻尼器可由羊毛绒、硅胶材料等制成，可以通过摩擦分散能量、限制声波，因为阻尼质量较小，对1000HZ一下频率基本无衰减，对3000HZ以上的高频几乎无影响。阻尼器一般放置在耳钩或导声管里，越靠近鼓膜，阻尼的效果越是明显。需要不需要阻尼器还是主要看听力损失情况而定。阻尼器是助听器里很小的一个组件，通常是在耳背机中见到的会更多。助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰（通常出现在1000HZ~3000HZ），使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。
使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。阻尼器可由羊毛绒、硅胶材料等制成，可以通过摩擦分散能量、限制声波，因为阻尼质量较小，对1000HZ一下频率基本无衰减，对3000HZ以上的高频几乎无影响。阻尼器一般放置在耳钩或导声管里，越靠近鼓膜，阻尼的效果越是明显。需要不需要阻尼器还是主要看听力损失情况而定。阻尼器是助听器里很小的一个组件，通常是在耳背机中见到的会更多。助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰（通常出现1000HZ~3000HZ），使用其平滑输出，减小反馈、改善音质。
到此，以上就是小编对于阻尼器的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于阻尼器的作用的2点解答对大家有用。
