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市场需求放缓,7月汽车经销商库存预警指数54.4%,你知道怎么回事吗...
市场需求放缓是7月经销商库存有所上升的核心原因所在。从分指数情况看，7月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。
经销商库存指数超警戒线 中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月份，我国汽车经销商库存预警指数达到67%，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个月在警戒线之上。
（图片来源网络，侵删）
汽车行业在疫情之下持续承压。2月7日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月，我国汽车经销商库存预警指数达到67%，同环***别上升5和3个百分点，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个月在警戒线之上。
生产指数为50%，比上月回落0.3个百分点，继续位于临界点之上，表明制造业生产增速有所放缓。 新订单指数为50%，比上月回落0.2个百分点，但仍位于临界点之上，表明制造业市场需求扩张步伐有所放慢。 原材料库存指数为48%，比上月下降0.9个百分点，继续位于临界点之下，表明制造业主要原材料库存降幅有所扩大。
月5日，中国汽车流通协会发布了“中国汽车经销商库存预警指数调查”。从上图数据可以看出，库存预警指数位于警戒线之上，但已经有所下调。
（图片来源网络，侵删）
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