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中国超越德国成为第二大汽车出口国,哪些车企是中国汽车出口的主力?
长安汽车 长安公司的出口量为17万辆，超过了特斯拉的出口量，位居第三，长安成为了中国汽车出口的一匹黑马。
排名第二的是奇瑞汽车，2022年出口销量达到451658辆，同比大涨673%。出口销量对奇瑞来说是非常重要的营收项目，2022年奇瑞总销量122万辆，出口销量占了快四成。奇瑞出口车型中卖得最好的是瑞虎7，2022年出口了85万辆，其次是瑞虎5x，出口了63万辆。
根据Just-Auto的数据，在2021年我国 汽车 出口再次取得突破，首次站上了200万辆的大关，总量达到了205万辆，仅次于日本、德国位居全球第三，甚至有望在2022年超越德国，成为世界第二大 汽车 出口国。势如破竹的 汽车 出口态势，离不开中国车企多年来持之不懈的“出海”努力。
吉祥在过去十年里一直在具体这一核心理念，借助中国市场魅力，把它公司转变成以顾客为出发点国际汽车生产商。吉利集团由李书福于1986年开创。一开始是生产制造洗衣机的家族企业，之后慢慢转为摩托、小货车、汽车。其次是在我国一系列购置税减半与地方促消费的政策持续努力下。
长安汽车在国内取得了非常突出的成绩，已经成为自主品牌的中坚力量，而在海外市场，长安汽车也渐入佳境，2019年的出口销量达到了8万辆，位居车企第五名。
美国、日本、德国无一不是汽车工业强国，中国汽车出口目前已经是世界第二大汽车出口国，未来潜力更是巨大。不过，中国的民营车企起步较晚，跟全球大公司竞争还比较艰难，奇瑞、吉利、长城和比亚迪等只能在中低端领域竞争。
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