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换标捷达是国产还是合资?
合资。根据查询太平洋汽车网显示，捷达是合资车，不属于国产车，是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产汽车品牌。
共计售出400万台以上，成为消费者心目中的结实耐用、可靠稳定的代表。目前，新捷达主要销售的车型价格在7-8万元之间，而换标后价格有望进一步下降，最终成交价格可能会跌落在6-8万元之间，这使得其能够与自主品牌进行正面竞争。此外，新捷达还***推出SUV产品，预计价格在10万元左右。
其中，德系品质无疑是支撑捷达成为神车的重要因素之一。目前，捷达的主销车型价格在7-8万元之间，预计换标后价格会有所下降，最终实际成交价可能在6-8万元之间，与自主品牌展开正面竞争。而SUV产品的价格预计会在10万元出头。捷达品牌将在一汽大众成都公司生产，***用大众的生产线和技术来源。
年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。在过去的26年里，捷达在中国市场不断突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有公路精品、神车、中国家轿第一品牌的美誉。
大众捷达换标战略的三个要点：首先，大众寻求品牌层次的完善。作为一汽大众的高端品牌奥迪和中端代表大众，捷达在价格上定位较低，主要集中在十万左右的低端市场。为了未来在这一领域竞争，大众需要推出新的子品牌来满足这一需求。 其次，引入西亚特品牌的战略考量。
可靠稳定的高度评价。在当前市场格局中，捷达车型主要集中在7-8万元的价格区间。有鉴于换标策略的实施，预计新捷达的价格将有所调整，实际成交价可能降至6-8万元，极具竞争力，预示着它将直接挑战自主品牌的市场份额。对于SUV产品线，其定价预计在10万元左右，显示出新捷达在不同细分市场的布局和野心。
新捷达算国产还是合资
1、【太平洋汽车网】新捷达是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下的一个品牌。在品牌发布当初，捷达就发布了自身的定位：安全、品质、信任以及可靠性。这正是捷达车型自1991年引入国内，总计销量超400万辆留给消费者的印象：皮实耐用、可靠稳定。
2、新捷达是一家合资企业，其隶属于大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众有限公司。捷达品牌自1991年引进国内以来，凭借其安全、品质、信赖以及可靠的产品定位，赢得了广大消费者的认可，共计售出400万台以上，成为消费者心目中的结实耐用、可靠稳定的代表。
3、新捷达是一款汽车品牌，它属于一汽大众汽车有限公司生产的车型。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，作为Golf的衍生型，Jetta在车身结构上与Golf有很多相似之处。新捷达搭载的是一台4升自然吸气发动机，最大扭矩为90马力，132牛米。发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3800转/分。
4、新捷达，作为合资品牌，隶属于一汽大众有限公司，是奥迪在中国的合作伙伴。自品牌诞生之初，捷达就确立了其安全、品质、信赖和可靠的核心价值。！-- 1991年，捷达车型首次登陆中国市场，凭借超过400万辆的累计销量，深入人心地树立了坚固耐用、可靠稳定的形象。
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