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标致和雪铁龙未来或不在中国生产,退出中国市场会带来哪些影响?
其实这两个品牌在市场上也面临着很大的竞争压力，跟其他汽车品牌相比并没有明显的优势，即使不选择退出中国市场也是会出现亏损情况的。大部分的消费者在购买汽车的过程中，也会从多方面进行考虑，对于普通的消费者来说，性价比是很值得注重的。
标致雪铁龙外方或放弃中国生产，这意味着以美资企业在中国的市场，受到了美国政策对的影响。同时也意味着标致雪铁龙在中国的市场份额将进一步下降。比如日产、丰田、本田等中国的汽车企业，对此都无动于衷，毕竟中国市场是目前世界上最具开发性的市场，他们不可能放弃中国市场。
这个问题无需担心，就像之前退出中国市场的铃木一样，会有一个缓冲期，售后继续维持之前的状态，提供应有的服务项目，标志雪铁龙如果真有那么一天，也会照这个路子走。如果他们把售后也停了，那么私营汽修厂也可以轻松解决法系车保养问题，只要有需求就一定有市场，有车就一定有提供服务的地方。
虽然以雪铁龙、标志为首的法系车在中国市场表现欠佳，但是两大品牌依然在寻求突破，也从未放弃中国市场，未来他们会有更多全新车型发布，现有车型也会推出各种促销政策***销量增长，保守估计十年内不会出现撤离的情况。
退出中国市场的汽车品牌
1、铃木汽车是最早进入中国市场的外国汽车公司之一。这个汽车品牌也给消费者带来了很多经典车型。值得一提的是，这些车型大多是小型车或微型车。在很多车主眼里，铃木一直被称为汽车之王，这也是铃木退出中国市场的最初隐患。
2、这个汽车品牌为消费者带来不少经典的车型，大多数都是小型车或者是微型车。随着中国汽车市场的日益成熟，国内消费者对于大空间也有了越来越高的追求，铃木汽车旗下推出的小型车只适合城市代步，无法满足家用需求，所以铃木汽车旗下推出的小型车销量也逐渐下降，最终不得不退出中国市场。
3、菲亚特品牌下还包括玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、法拉利、克莱斯勒、Jeep和道奇等品牌。尽管克莱斯勒和Jeep在中国市场的销量平平，阿尔法·罗密欧由于进入市场时间较短，其销量也未能显著提升。尽管如此，玛莎拉蒂在中国市场的表现相对较好，吸引了不少有财力的消费者。
4、随着中国汽车市场的竞争日益激烈，一些国外车企已经或将退出中国市场，其中包括： 雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
5、退出中国市场的汽车品牌有：Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。林肯 2019年前8个月，林肯销量仍保持微弱增长，尤其6-8月连续三个月实现正增长。
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