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特斯拉宣布国产Model3和ModelY再降价,降价原因是什么?
1、就目前来看，想做到“普及”，无论是Model S和Model X都不太可能，只有如今的Model 3和即将在今年年中实现量产的Model Y来实现，但此前受限于成本和关税等原因，Model 3的价格在中国这个世界上最大的汽车市场上依旧不算低，高价格势必会影响特斯拉在中国市场的“普及”。
2、国产特斯拉Model 3又双叒叕降价了！是的，你没有听错，10月1日下午“Model 3降价”的新闻再度登顶各大资讯平台的头条位置。“喜迎国庆，降价补贴”，这听起来似乎有点应景！邦老师第一时间查证特斯拉***，确认国产特斯拉Model 3调整售价。
3、那么，为什么特斯拉不惜得罪车主而选择降价呢？一方面，这与特斯拉车身上所使用的零部件国产化率不断提升所致。随着零部件本土化比例不断提升，中国制造的成本优势愈发凸显。对此，中兴证券在近日称，“目前LFP电池Model 3仍然有大约25％毛利率水平，后续具备进一步降价空间”。
4、“乱拳”打市场，说的就是特斯拉。1月6日，特斯拉国产车型ModelModelY迎来史上最大幅度降价。降幅最猛的是ModelY长续航版本，降价幅度高达8万元。而仅ModelY一款车型，在2022年的交付量甚至就已经超过了45万辆——这是同价位燃油车难以达到的销量数字。
这么卷?提供8000元保险补贴,你如何看待特斯拉的“变相降价”?
区别仅在于，岚图没有在正式售价上优惠，而是通过3年内进行补贴的方式，既大幅降低了购买门槛，又规避了“直降”带来的品牌冲击，确保了岚图的豪华定位。 不要小看了“免息”二字，在特斯拉的销售策略中，除了直接降价带来的订单拉动，第二有效的手段就是两年或三年的免息政策，让更多对电动车好奇的年轻人可以冲。
此消息导致特斯拉在美股市场大涨，市值一夜暴涨382亿美元。尽管此次并未对Model 3/Y车型调价，但此政策被视为变相降价。以往的优惠政策确实促进销量，例如5月份国内销量超过5万辆，环比增长77%，同比增长30%。
今年初，推行了13年的新能源汽车国家购置补贴政策正式离场，随后特斯拉逆势降价，在行业内投下一颗“重磅***”。受市场竞争压力影响，问界、小鹏、埃安、极氪等新能源品牌相继跟进，通过金融补贴、订金膨胀、选装优惠、保险补贴、交付激励等多种形式“变相”降价。
比如，特斯拉就在粤港澳大湾区车展开幕当天，针对Model3后轮驱动版本推出了8000元的保险补贴，补贴时间截止到6月30日，金融利率也有所调整。虽然并非现金补贴，但是在外界看来，这也是一种变相的降价。
但随着新能源行业的崛起，不少传统车企都开始做起了电动车的生意，之前那些吵着闹着要买奥迪的孩子都长大了，有钱了，可是蔚来第一批ES8太贵，50几万还是个国产，续航才300多公里，这钱真的值么？那我是不是应该降价？并没有。
特斯拉降价的真实原因的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于特斯拉降价是怎么回事、特斯拉降价的真实原因的信息别忘了在本站进行查找喔。
