大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新能源汽车价格多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利新能源汽车价格多少钱的解答，让我们一起看看吧。
纯电极氪大卖，混动雷神发力，吉利新能源车潜力有多大？
吉利极氪表现良好，雷神混动却难发力
10月份的吉利汽车会交出一份怎样的成绩单？
旗下的豪华品牌极氪已经发布了数据，成绩为10119辆，以单款车实现月销量破万，并且是在定位高端市场的前提下实现；这个成绩确实可圈可点，但是极氪001的极限也很难更高一些了，因为这是一辆Coupe风格的跨界中大型轿车，本就属于小众车型，能实现这个成绩已经非常难得。
所以极氪想要走得更远则需要加速丰富产品线，但是第二辆车的推出确实有些令人大跌眼镜；这台车就是极氪009，其起售价就接近50万，但是提供的只是纯电动选项，并且作为豪华MPV并没有配置的绝对优势，在智能***驾驶配置的硬件标准上更没有优势。其相比腾势D9和岚图梦想家而言，综合竞争力怕是要差一些的；而且外观设计过于前卫，多多少少有些偏离高端商务车用户的审美偏好。
吉利汽车在新能源赛道上的起步比较早，比如几何品牌的推出，早期的帝豪EV等；但是主动主流车的几何品牌销量一般，排名尚在广汽埃安之后，与只造新能源汽车的比亚迪相比差距非常大。所以后期又推出了雷神插电混动系统，将逐步为吉利主品牌的车辆进行升级，可是这套系统所匹配的量产车的标准存在差异，设定有些令人迷惑。
价格低一些的帝豪L Hi·P，其使用的是雷神插电混动系统，并且内燃机使用了最新研发的四缸直喷1.5T，L4指直列四缸。
价格高一些的星越L Hi·P，其使用的是相同的插电混动系统，但是内燃机却使用了混动专用机型，按理说会更理想，但是三缸机的设定还是有些拉胯。
插电混动和插电增程汽车还是有些差异的，纯插电混动的油电混合里，内燃机是要在全速域区间参与驱动的；那么三缸机的低功率和低扭矩的缺点就比较突出了，而且怠速抖动的问题是无法避免的。而插电增程汽车的发动机只用于发电，不参与驱动，所以只要发电转速设定合理，怠速时也不是低转速，合理的转速是不会出现怠速共振的。
吉利新能源车哪款最好？
缤越ePro
推荐理由：储物空间合理、内饰质感不错、加速强劲、动力十足、动力响应灵敏、动力输出平顺
这车外观简约大气，设计新颖很有气质，线条简练，车尾非常具有视觉冲击效果，做工很不错，很有质感。厂商公布的缤越ePro尺寸数据是4330mm、1800mm、1609mm（长宽高），2600mm（轴距）。
内饰设计风格上还是比较舒适，内饰布局很有条理，旋钮的质感也特别出色，中控设计布局紧凑，内部空间的使用也更加灵巧，乘坐、驾驶舒适性都很好。个性化的颜色是必不可少的，而缤越ePro这车就推出了无畏蓝、风暴蓝、赤诚红、果敢银、活力橙这几种外观颜色供消费者挑选，内饰颜色则搭配有黑色、黑色+动感红、白色+精享蓝等。
吉利新能源汽车2023款落地价？
1、由于吉利帝豪新能源2023款的价格受到多种因素的影响，例如地区、车型配置、优惠力度等等，因此落地价也会有所不同。
2、一般而言，吉利帝豪新能源2023款的落地价会在16-23万元之间。
3、建议您可以具体咨询当地吉利授权经销商以获取更准确的价格信息。
吉利新能源汽车有哪些？
吉利纯电动汽车目前有两款，分别是吉利帝豪EV和吉利帝豪GSe，均以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。
7月12日晚，吉利旗下全新品牌RADAR正式发布，中文命名为“雷达汽车”，同时品牌下首款皮卡车型——雷达RD6同步亮相并开启预定，新车基于SEA浩瀚架构打造，纯电动续航600公里，预计将于9月9日上市。
从官方释放的信息来看，该品牌由吉利控股集团出资成立，与吉利集团旗下的吉利品牌、领克品牌、几何品牌等平行发展。在产品规划上，[_a***_]将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡以及越野SUV、ATV全地形车等，动力系统涵盖纯电、超级混动等。
首款车型雷达RD6在外观设计方面***用了比较柔和圆润的线条，相比印象中皮卡车型的“野性”风格，没有了锋利的轮廓。前脸为封闭式的进气格栅，贯穿式灯带与两侧的日间行车灯相连，有效的拓宽了新车的视觉效果。
到此，以上就是小编对于吉利新能源汽车价格多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新能源汽车价格多少钱的4点解答对大家有用。
