大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车店扔钉子的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修车店扔钉子的解答，让我们一起看看吧。
车胎扎了个钉子，可是跑了两家店都找不到怎么办？
车胎扎了钉子，可是跑了两家店都找不到，那么你是如何判断车胎被扎了钉子呢。
在两家汽修店都找不到的钉子，那么说明车胎可能真的没有被扎到钉子，如果车胎出现缓慢的泄气的现象，那么不一定就是车胎扎了钉子，有可能是车胎被钉子扎到以后，但是钉子并没有留在车胎上而出现的漏洞。
汽车后轮扎了钉子，没有漏气，需要拔掉补胎处理吗？
首先找到扎钉位置，然后在扎钉的地方喷肥皂水，观察是否有气泡产生，如没有气泡就不漏气，建议把钉子拔掉，然后再喷点肥皂水测试是否有气泡，没有漏气就不需补胎。如果有气泡，就先不拔，及时到店进行补胎处理。
车辆在路上行驶，轮胎被扎钉是难免的，现在家用车辆普遍使用的是真空胎，如果轮胎扎钉后，就算漏气也是慢慢漏气，不会一下子就漏完。平时维修保养时，也遇到过有些钉子不去动它，光喷肥皂水测漏、表面是不漏气，稍微拔一下钉子就开始漏气的现象。
如果轮胎上扎的钉较大，或轮胎花纹夹住石子，行驶过程中轮胎噪音也会比较大。当发现轮胎有扎钉时最好是拔掉，拔钉之前和拔钉后都需要进行测试是否漏气，漏气就需要补胎。
先不要***。做个记号，到修理厂让他们拔。一般扎钉子了都是慢慢运气。毕竟慢等发现基本外面的钉子头都会磨的比较光亮了。
让修理厂的***补一下就可以。一般我们这边补个胎也就15。或20元。4S店会贵点。补完了让他做动平衡。这个一般补胎都会做。偶尔修理厂省力得就不做。要自带胎压监测得，师傅拆之前给他说下有胎压监测，以免有些徒弟不注意把胎压监测拆坏的。
还有一种情况米其林的胎比较多，有得扎了2个处补过的。扎的位置不好会出现串气的情况。这种一般会慢慢运气。补不住了。比较麻烦。这个只是少见得。
如果是刚换没多久的轮胎，就去补一下么，塞个胶条什么的，这都交给修车师傅了
如果轮胎用了好久了，花纹也磨损的差不多了，就直接换轮胎呗
轮胎一般不出什么问题，但是出问题了就是大问题，一定定期检查轮胎的气压
还有就是看看轮胎花纹还剩多少了。裂口多不多，有没有严重的老化现象
-- 先不要拔掉，趁着没漏气，先开到修理厂或4s店再拔钉子。
-- 拔出钉子后看看钉子长度，有没有超过轮胎厚度，很短的钉子是有可能没有扎透的。
-- 注意：没扎透就不要补胎，补胎是要扎透再补，那样还不如不补。
-- 检查没漏气的话，以后把胎压打高点，冷车小车250-260，suv 260-270都可以。现在的车不超过300是没问题的。胎压高才不容易漏气。
-- 如果漏气就可以当场补胎了。
我一个轮胎也是扎了钉子，***发现有1cm长，但是是斜着扎的，没有漏气。以后又跑了两万公里了，没事。
答案：肯定要处理。
不管有没有扎进轮胎里面，都要就近找轮胎店拔掉，需要补就补不需要就忽略。因为即使扎在花纹上，不至于轮胎漏气，但是车辆在行使过程中产生的噪音你也受不了啊！
有一点需要注意，如果扎在轮胎壁，也就是轮胎的内外侧面，一定要更换一套新的轮胎。因为轮胎壁是轮胎最为脆弱的地方，在高速（尤其夏季）行驶或重压下很容易产生爆胎现象，所以为了人身安全一定要及时更换。
到此，以上就是小编对于修车店扔钉子的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车店扔钉子的2点解答对大家有用。
