大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vvt发动机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍vvt发动机的解答，让我们一起看看吧。
发动机VVT是什么意思？
发动机vvt是指搭载可变气门正时系统技术的发动机，vvt就是可变气门正时系统。vvt通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气L轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
VVT-i，是英文“Variable Valve Timing intake”的缩写，意思是“智能可变配气正时”。由于***用电子控制单元(ECU)控制，因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智能正时可变气门控制系统”。
该系统主要控制进气门凸轮轴，又多了一个小尾巴“i”，就是英文“Intake”(进气)的代号。这些就是“VVT-i”的字面含义了。VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，并能按照发动机的转速改变气门的开关时间，以配合不同的驾驶需要。
比方在市区内开车时，VVT-i系统协助发动机提供充沛的扭矩，令起跑力强劲；在干线、高速公路行走时，则提供高功率输出。
VVT-i发动机另一个作用就是降低尾气的排放。综上所述，VVT-i只是发动机中控制气门的技术，而ECCS是发动机中一项控制系统，两者不能做直接的比较，但是从发动机的技术含量上来说，VQ显然是更胜一筹。
VVA是variable valve actuation可变气门动作VVT是variable valve timing可变气门正时VVL是variable valve lift可变气门升程VVA是统称，它包括了各种结构的VVT和VVL以及无凸轮系统（电液控制气门）。
可变气门正时
（VVT, Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。
扩展资料
vvt发展历程：
50年代晚期意大利FIAT汽车最早获得汽车使用的可变汽门正时与扬程专利，并在1980年推出最早使用可变汽门技术引擎的汽车Alfa RomeoSpider 2.0L（US Patent 4,231,330）。1***5年通用汽车为了减少汽车废气污染发明可变汽门扬程专利技术，但并未实用化。
机械式的VVT系统可以提前或延后进气排气气门的正时。其他的像本田的VTEC技术可在不同发动机转速下在两组凸轮中切换。1991年美国Clemson大学发明更先进的进排气门连续可变汽门正时并获得专利，在此之后BMW汽车公司与该校机械系成为密切合作的伙伴。
到此，以上就是小编对于vvt发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于vvt发动机的1点解答对大家有用。
