大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特***中国的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福特***中国的解答，让我们一起看看吧。
福特汽车性能如何？
尽管看起来福特家用车比较多，但是福特在美国确实是神一样的存在，福特汽车以其卓越的性能、出色的操控性和动感十足的外观设计而闻名，其在超跑、运动车等领域的车型性能尤为突出。下面介绍几款代表福特车型的性能：
1. 福特野马：福特野马被视为美国最具代表性的跑车之一，它具有强大的性能、动感十足的外观设计和出色的操控性能。现在野马提供了多款发动机以满足消费需求，其中野马Shelby GT500最为出彩，搭载一台5.2升涡轮增压V8发动机，最大输出功率为567千瓦/760马力，最大扭矩为847牛米，0-100公里/小时加速时间仅为3.5秒，性能表现极佳。
2. 福特福克斯RS：福特福克斯RS搭载一台2.3升涡轮增压发动机，最大功率为257千瓦，最大扭矩为470牛米，0-100公里/小时加速时间为4.7秒，具有出色的动力表现和操控性。
福特这些年一直在走下坡路，其实车子还是挺不错的。比如：福特锐际就是一款相当不错的紧凑型SUV。厂商指导价16.98~21.88万元。别看起步价比很多同级别的合资紧凑级SUV要高一些，现在全系优惠2w这款车全系搭载的2.0t涡轮增压发动机，所以价格要贵一点点，但是车子动力充足，而且内饰非常的好看，物有所值，一分钱一分货。
这款车的动力非常的猛，2.0t最大功率248马力匹配的8档自动变速箱和8档手自一体变速箱，油门踩到底，车子立马给你推背的感觉，而且油耗也不算太高，工信部综合油耗7.6l。
车子尺寸并不算非常大，长宽高分别为4585×1882×1688毫米，别看车子不是很长，但轴距还可以达到了2米71，而且这款车非常的宽和同级别SUV相比要宽不少，乘坐在车内感觉非常宽敞。
车子动力强，而且还搭载了适时四驱系统，增强了车子的越野性能，喜欢自驾的朋友，这款车就非常的不错，值得入手。底盘也相当不错，麦弗逊式独立悬架加上多连杆式独立悬架，车子底盘***很优秀，对多余震动过滤很好，而且底盘的隔音也不错。美系车在隔音方面一向做的优秀和同级别日系车相比，无论是在高速上行驶还是在乡间的烂路上，噪音控制都非常好
值得买啊，福特和通用是两个比较老牌的美系车品牌了，从我的角度出发，资金不是很充裕的小百姓，想买一台安全性能出众的车，生命多了一层保障，还管他油耗做什么，首推福克斯，销量就是硬道理。
买房买大牌，买车同样注重商誉，上图截取自福特***（美国），或者可以自己浏览下福特的外文网站，其实跟中国的福特***有很大区别，美国的网站直接传递给访问者的信息是企业文化、企业信仰，不断进取，精益求精。而中国的***却在推荐新款，另外长安福特生产的家用车一直有江湖传言，百年福特毁于长安。。。福特有百年历史，出生于底特律，在美国长大，贫穷使福特思变，缩短整车制造时间，一举成名，后收购林肯、马自达，我记得好像还有沃尔沃等股权，股权收购使福特在汽车制造工艺上占据优势，相信买过福特的人对它在发动机上的动能表现都会赞不绝口，尤其是老的经典福克斯、蒙迪欧（蒙迪欧颜值简直太在线了）。
福特的内饰方面一直有点让人不满意，大概风格一直照搬欧美人民的喜好，粗犷、不拘小节，去年，福特和通用在中国的汽车销售量可是给了两个老美强烈的打击，借着上海车展的东风，福特也宣布在中国成立专门针对中国消费者喜好的设计中心，并且也更换了高管，励志3年抢回中国市场，我是很喜欢简洁型，接缝之类的地方希望能再精致下。
我说说我自己的三缸的福克斯STL
1.空间比不错，轴距比老款的长，座椅舒适度适中，不太软又不太硬。
2.开起来，操控很灵活，动力随踩随有，尤其是山路感觉明显，底盘很扎实，隔音效果不错。
4.同级别中，我认为性价比很高！
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到此，以上就是小编对于福特***中国的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特***中国的2点解答对大家有用。
