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标致508L“旗舰进化”,设计焕新升级,能否叫好又叫座
新508L升级全新狮吼前脸，更加年轻个性，更具运动感，但是只看格栅造型，很容易让我们这些“法系”爱好者们想起当年的那款概念车——2017年公布的标致概念车Instinct。
标致新508L全系***用全新狮吼前脸，运动感爆棚。新一代领先设计理念承袭家族基因，创新融入赛车元素，锋锐线条勾勒前脸轮廓，宛如疾风奔跑的雄狮在猎风怒吼，全车标识升级深灰造型，以旗舰之名，定义运动格调。
就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。
为了更好地满足消费者需求，作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L在今年8月进行了配置全面提升，在狮魂美学、直觉驾控、智慧科技、尊贵舒享四个维度旗舰进化，实现了“全维大升级 标配即旗舰”。
法国标致一款看上去像兰博基尼的跑车是什么
1、你说的是 标致EX1 吗？2010年10月28日，标致在京举办了以“一个***，一个公司，一个品牌”为主题的“标致200周年展览暨EX1概念车中国首发式”。这是标致自今年1月8日起发起的全球性的200周年庆典活动之一。
2、标致206cc是标致汽车公司在2000年推出的一款轿跑车型，***用了经典的硬顶折叠式设计，它不仅属于休闲风格的城市车，还是长途旅行的最佳选择。外观设计：206cc***用了标致经典的狮子家族式前脸，车辆整体线条流畅，造型非常活泼。
3、牌子的汽车是保时捷。新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机。
4、而作为法国著名汽车品牌标致汽车，似乎也紧随了一次换标潮流，在旗下的新能源汽车上将使用全新的品牌LOGO。
标致EX1的标致EX1多次破记录
1、EX1概念车已经打破了电动陆地车辆的以下国际记录(经国际汽车联合会审定)：起步速度超过了过去所有情况——八分之一英里(89s)、四分之一英里(140s)、500米(181s)、1000米(216s)和一英里(409s)。
2、标致手头上仅有EX1概念车和ION量产电动车而已，EX1的加速度确实很强，但是记录并不在他手上。世界记录的电动车最高速是美国大学生创造的，名字叫Buckeye Bullet Venturi在邦纳维尔盐滩平原测试时速达到了468km/h。
3、标致EX1实测0-100km/h加速时间仅需49s，辅以出色轻量化以及法国人深厚的底盘调校造诣，这辆“公路卡丁车”在纽北赛道跑出了9分01秒338的优异成绩，在当时一举夺得“纽北最快电动车”头衔。
4、标致EX1***用了锂离子电池作为这款四驱跑车的能源系统，通过两个电动机分别驱动前后轮，每个轴的最大扭矩为240牛米，总输出功率最大达250千瓦。
标致车到底哪里不好?
针对车主需求，东风标致提供了多种售后服务，如常规保养、上门取车服务、部件更换等，方便了车主的生活。
家用车的总体成本以及油费相对来说比较低，这也间接降低了购车成本。相应的，标致汽车在竞争压力和市场变化中积极调整，降低了车价，更好地满足不同消费者的需求。
那么，这款车到底好不好？口碑如何？接下来，笔者将从品牌口碑和车辆素质两个方面进行具体分析。品牌口碑分析 东风标致作为国内比较知名的进口汽车品牌之一，其口碑基本上还是比较高的。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。
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