大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁新车suv价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯巴鲁新车SUV价格的解答，让我们一起看看吧。
斯巴鲁攀登者2023参数？
斯巴鲁攀登者2023是一款全新的SUV，它***用了斯巴鲁最新的全球平台，具有出色的越野性能和可靠的动力系统。该车配备了一台高效的涡轮增压发动机，提供强劲的动力输出。它还拥有先进的四驱系统和可调节的悬挂系统，以应对各种复杂的路况。
内饰方面，斯巴鲁攀登者2023提供宽敞舒适的座椅和豪华配置，配备了先进的驾驶***技术和智能互联功能。总体而言，斯巴鲁攀登者2023是一款功能强大、性能卓越的SUV，适合喜欢冒险和探索的驾驶者。
斯巴鲁的suv性价比如何？
作为一款小众的汽车，就不能谈什么保值率！
斯巴鲁在国内时由庞大代理，总得来说，一个很好的品牌，坑了！
斯巴鲁是一个有历史的比较偏执的车企，1***2年，世界上第一款四驱汽车就是斯巴鲁研发，实际上第一个电控多片离合器是斯巴鲁研发，日系的第一代CVT变速箱就是斯巴鲁研发，后来卖给了日产，多年来，只生产水平对置发动机、坚持左右对称布局，除了brz以外，全都是全时四驱。这是一个典型的技术偏执路线。
水平对置发动机重心低、怠速低、油耗低，运行平稳，转速提升快，但是由于空间原因，维相对麻烦，由于世界上只有斯巴鲁和保时捷使用水平对置发动机，维修配件较少。
全时四驱在高速行驶时，可以增加稳定性和循迹性，在转弯时，可以避免前驱车所产生的转向不足、后驱车所产生的转向过度。在冰雪、湿滑路面可以防止汽车因为打滑而失去循迹性。理论上是最适合的驱动类型，但是全时四驱相对来说油耗会高一些，一旦出现故障，只能***用背的方法，不能拖车。
左右对称布局，可以使整车纵向中心和重心重合，在紧急避险时，允许汽车有更好的操控性，***取等长半轴设计，在急加速时，可以防止产生扭力转向的情况。
斯巴鲁最大的缺点就是颜值，这车的外观设计师一定是大街上一抓一大把的水平！
斯巴鲁在用车成本上并不像外界传说那样离谱，600＋的日常保养，空调滤芯、空气滤芯在马云家一大堆。常用配件不需要等待，非常用配件由于需要进口，等待周期较长，不过，好在这车的故障率低。
随着关税的进一步下降，进口配件的价格也会下调，整车进口价格也会下调。
抛开外观和内饰不谈，从技术层面说一下，斯巴鲁旗下的SUV车型都同上了斯巴鲁的看家本领：全时四驱+水平对置发动机，即便你买对低配车型，都能享受这样的的待遇，这一点真的要为斯巴鲁点赞。
斯巴鲁这套全时四驱系统并不鸡肋，它的脱困能力还是很强，在北美的经常下雪的地方随处可见斯巴鲁SUV的身影，相比像大众途观、本田CR-V这些SUV有着明显优势。虽然用上全时四驱系统，但还是比较省油，综合油耗跟同级对手相比有一点优势，这也要归功于CVT变速箱以及动力系统出色的匹配。只有试过斯巴鲁家的车你才会发现它的魅力，动力的响应性和底盘的操控性都会让你流连忘返。
既然这么好，为啥路上没有多少斯巴鲁的SUV车型？第一：保养贵。全进口身份的它似乎有着更高的品质，但同时也会让车主的保养费用有所增加，这一点不用多解释大家应该知道。第二：品牌知名度低。这一点是硬伤，20多万买辆斯巴鲁开出去，不懂车的人还以为是一个新的国产品牌，这一点十分尴尬，显然不合符国人的风格。光是这两点已经让很多国人抛弃了它。如果你能接受这两点，那斯巴鲁的车还是很不错的。
斯巴鲁新出一款SUV叫弛鹏,这车的性？
斯巴鲁驰鹏已经[_a***_]了，而目前斯巴鲁最新的7座SUV已经在美国上市了，算是驰鹏的换代车型了，可以说是目前斯巴鲁最新的旗舰车型了，车长达到5米左右，排量为2.4T水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统；目前国内可以预定，但还没有真正进入国内，目前网上可看到车型图片，希望我的回答可以帮到你，谢谢。
斯巴鲁suv两驱落地价？
1. 斯巴鲁森林人：约20-30万元左右；
2. 斯巴鲁XV：约18-26万元左右；
3. 斯巴鲁傲虎：约28-40万元左右；
4. 斯巴鲁Crosstrek：约25-35万元左右；
5. 斯巴鲁Forester：约30-40万元左右。
到此，以上就是小编对于斯巴鲁新车suv价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁新车suv价格的4点解答对大家有用。
