大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于uber推直升机服务的问题，于是小编就整理了4个相关介绍uber推直升机服务的解答，让我们一起看看吧。
AT&T 5G技术能够为Uber未来空中交通与运输项目带来哪些优势？
Uber 周二表示，其***在 2023 年前与 AT&T 联手，让自家空中出租车服务正式起飞。
据悉，两家公司正在合作开发使用 AT&T 的 5G 和 LTE 网络的下一代电动垂直起降（eVTOL）和货运无人机，目标是于 2023 年在洛杉矶、达拉斯沃斯堡和尚未宣布的国际城市推出商业服务。
按照 AT&T 的***，该公司将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区推出 5G 。
（图自 Uber，via Cnet）
其它地点包括德克萨斯州的达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥、韦科，佛罗里达州的杰克逊维尔、肯塔基州路易斯维尔，以及亚特兰大、印第安纳波利斯、新奥尔良和俄克拉荷马城。
四月份的时候，AT&T 将其 5G 网络扩展到了洛杉矶、旧金山、圣何塞、以及加州圣迭戈的部分地区，德克萨斯州奥斯汀、佛罗里达州奥兰多、以及纳什维尔。
AT＆T 首席技术官 Andre Fuetsch 周二表示：“空中出租车和货运服务有望成为 5G 的一项标志性用例，新网络有助于这项服务更加安全、可靠地运营”。
Uber 空域系统工程总监 Tom Prevot 表示：AT＆T 工程师在城市地区开辟了超过 500 英尺（152 米）的 5G 连接能力。
在项目的第一阶段，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中移动业务部门 Elevate 达成至少一年的合作，以评估和支持低空自主无人机的 LTE 和 5G 连接。
空中出租车近几年能成功走向市场吗？
Jaunt Air Mobility的Reduced Rotor Operating Speed Aircraft（以下简称ROSA）这款eVTOL空中出租车的设计看起来就像是一种奇怪的直升机/飞机混合体，并且它可能是人们见过的所有eVTOL设计中最安全的，另外它还有一个非常大的优势，那就是它不需要特殊的认证。
这对新兴的3D通勤市场来说是一个巨大的新闻，因为它可以让这个东西的起步成本大大降低，对于eVTOL设计师们来说在设计这种出行工具所要面临的两个主要障碍是安全性和认证。
Jaunt Air Mobility是一家成立于2018年的初创公司，不过直到现在才引起大众的注意。该公司的ROSA外形庞大、看起来有些笨拙、顶部旋翼酷似直升机、机翼大且宽--有一架小型飞机那么大。很显然，它看起来没有像Lilium、Joby或Skai等其他eVTOL那么酷，但它的飞行能力非常相当不俗。
ROSA通过利用巨大、缓慢的顶部旋翼展开VTOL飞行，它不需要尾桨来平衡主旋翼的扭矩，因为机翼上有四个大型电动支柱。这些装置可以让飞机在悬停时不陷入尾旋，然后提供向前推力让飞机达到巡航速度。一旦它达到一定的速度，顶部的旋翼就会完全卸载以实现低阻力、高效率的飞行，因为此时机翼会产生升力。
据了解，ROSA基于CarterCopter设计打造，Jaunt已经获得了Carter Aviation Slow Rotor Compound的所有使用权。Carter的四座Personal Air Vehicle演示飞机已经完成了1000多次起降飞行和100个小时的测试飞行，期间，它的速度达到214mph（344Km/h）、高度达到18000英尺。
至于安全方面，ROSA能像直升机一样利用自动旋转安全着陆。如果所有的动力都消失了，顶部的旋翼仍将提供足够的升力，所以无论在多少高度或空速，它都能使飞机缓慢且可控地降落。这绝对是一个巨大的优势。
在认证方面，它符合一个现有的类别，即“旋翼式螺旋桨飞机”，这使得它可以根据FAA Part 29旋翼机的要求获得认证。尽管美国已经几十年没有旋翼式螺旋桨飞机认证了，但不管是航空工程师还是监管机构本身，对Part 29的规定都很了解。Jaunt专门设计了一架易于认证的飞机，它从根本上降低了将这架飞机投入全面商业使用的成本。
真有一键起飞且可以垂直起降的飞行汽车吗？
有的，feiauto小编给大家推荐几款！
小型空中汽车：Moller Skycar是一种私人垂直起降飞机，由Paul Moller博士发明，它可以携带两个四六个人，折叠机翼可以在公路上使用，显然很容易驾驶，它有垂直起飞和着陆以及风管风扇，可以提升和推动车辆，而不存在转子叶片的危险，它很快就会成为一架自主飞机。但到目前为止，所有的试飞都被束缚了，自由飞行还没有被证明。
第二款垂直起降飞行汽车
科学家研发一款能垂直起降会飞的汽车，欧洲科学家正在为能自动驾驶的飞行汽车开发软件“大脑”，该工程项目的名称为“我的直升机”（My Copter）。他们现在正在利用飞行模拟器对没有驾驶技巧的人和熟练者的行为进行测试。买飞行汽车首选feiauto网站上预约，让飞行汽车更快飞进我们的生活。以上部分内容仅供参考，期待飞行汽车能解决我们现在的交通拥堵问题。feiauto后续将继续跟踪报道！
第三款垂直起降飞行汽车
Alpha Two的八个电动螺旋桨指向天空以进行垂直起飞和着陆，然后在运转时向前倾斜，以便在远距离上进行有效、快速的飞行。Vahana是空中客车公司A3子公司的一个项目，现在已经在俄勒冈州的Pendleton UAS Range对Alpha Two进行了超过五小时的测试。Alpha Two一次飞行超过7分钟，最高速度接近60英里/小时（***公里/小时），并不断收集数据以反馈到真正新型飞机形式的发展。一旦Alpha Two移动，它将它的机翼向前倾斜30度以加速到50节，然后再进行一系列其他操作。
第四款垂直起降飞行汽车
实现飞行汽车的技术路线已经能够看得到。一方面与通航技术的进步有关。这有点类似于开车，早期的司机都是职业司机，需要专门训练，后来技术的发展让汽车越来越“傻瓜化”，开车变得越来越简单。对于飞行汽车而言，垂直起飞毫无疑问是最好的一种起飞解决方案。然而，使用一个电动机或发动机来升起底盘以及乘客将会消耗不少能源。对于旗下即将推出的Nexus混合动力飞机，贝尔飞行体系公司(Bell Aerosystems)借用了无人机中普及的一种高效起飞方案：四旋翼。在整个装置结构中，多个支撑部件共同承担负载并帮助稳定飞船。Uber***中的空中出租车也将以同样的方式起飞，然后利用固定的机翼飞行。
有。目前捷克发明了可在公路上行驶，伸出奖叶可向直升机一样垂直起飞，价格大约在人民币一百多万元。动力***用汽车发动机做动力，使用直升机功能在低空飞行时速度大于三百八十公里。但因低空飞行空气阻力大，航程较小，可能在三百公里以内。如动力方面和自重再新换成理想状态，才可提高航程。我国空间管控对低空飞行器***取报备批准制，相信中国🇨🇳会在短时间内会有自己的车体低空垂直飞行器出现。
Uber已在哪些城市推出UberAir试点项目？
Uber此前已将洛杉矶和达拉斯列为其UberAir空中交通服务的试点城市，周二该公司宣布UberAir将增加第三个试点城市：澳大利亚墨尔本。Uber***在2020年开始试飞，并希望该***在2023年之前具有商业可行性并可供公众使用。
澳大利亚、新西兰和北亚的Uber区域总经理Susan Anderson在一份声明中说道：“澳大利亚***对乘坐共享和未来交通技术***取了前瞻性的方法。这与墨尔本独特的人口和地理空间因素以及创新和技术文化相结合，使墨尔本成为推出UberAir服务的第三个完美城市。我们将很快看到这将扩展到澳大利亚的其他城市。”
UberAir***的很大一部分涉及开发电动直升机飞机，这种飞机既实惠环保，又比传统直升机安静得多，因为它们缺乏嘈杂的涡轮发动机。为了尽快完成这些飞机的设计、建造并获得***机构的批准，Uber与几家知名的航空航天公司合作，包括波音子公司Aurora Flight Sciences、EmbraerX、Pipistrel Vertical Solutions和Bell。
到此，以上就是小编对于uber推直升机服务的问题就介绍到这了，希望介绍关于uber推直升机服务的4点解答对大家有用。
