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现在社会中的修车店,为什么越来越少了呢?
为何我就才这么点工资,我刚去4S店上班的时候,虽然在学校学过,但和实际还是有很大的差距,工资600,刚去了就做保养,换机油,换三滤,刹车片。大修很少。现在也就1个月1-2次大修。我也很迷惘。
以次充好可以产生巨大的利润,特别是对于一些零整比非常高的车,一个以次充好的配件利润可以达到上千,在这样的利润面前,铤而走险的人自然是不少。
当然如果自己不喜欢这个职业就算了,现在中国人汽车保有量会越来越多,修车这个行业应该处在上升期,关键是如何去服务和提高自身的业务水平,毕竟竞争靠的就是性价比,同等性价比拼服务质量、态度。
——互联网+汽车维修与养护生态圈 互联网+汽车维修养护行业涉及:养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者,同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。
在4S店做一次小保养要花1200多,去外面做一次小保养只要800多,外面的修理厂比4S店便宜1/3左右。修车时间长。在4S店排队维修的车辆特别多,有些车辆只是轻微受了一点损伤,居然在4S店等了一个多星期才修好。
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