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车市销量疯狂下跌,该品牌一季度的销量却增长88%,它凭什么?
就在车市销量疯狂下跌的时候，一汽红旗一季度的销量却增长88%，它究竟是怎么做到的？红旗这样的销量数据几乎可以说是与整个汽车市场的行情背道而驰，绝大部分工厂停工停产，门店开业也受到诸多阻碍，再加上大部分城市的交通物流受到限制，整个汽车行业可以说是处于瘫痪的状态。
红旗汽车可以说是最早公布一季度销量的品牌，3月31日晚，一汽红旗就披露了销量数据，今年1-3月，一汽红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%，实现一季度开门红。
除了合资品牌以外，自主品牌同样不太好过，比如作为自主品牌龙头的吉利汽车，第一季度的新车总销量6万辆，同比下滑48%。从全年141万辆的销量目标来看，完成度仅为15%。
年第一季度，红旗销量累计突破25000辆，相比2019年第一季度大涨88%。可谓人逢喜事精神爽，在这特殊时期还能取得如此不错的成绩，着实提升了整个品牌的士气，红旗也成为疫情期间为数不多能够保持快速增长的品牌。那红旗到底是有何实力可以在大环境并不理想的情况下异军突起呢？今天我们就来了解一下。
据一汽红旗披露的官方数据显示，2020年1-3月一汽红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%。这个数据，跟今年前三个月的车市情况完全不符。或者说，不止是不符，简直就是反着来！在过去的这三个月里，受***疫情影响，创下了近20年来中国车市的最大跌幅。
据广汽集团企业产销快报统计显示，今年公司一季度，广汽三菱汽车销量仅3，969辆，同比增长下滑595%，从4月起，广汽集团已不再进行披露广汽三菱产销分析数据。虽然官方一直否认退出中国市场，但广汽三菱被边缘化已经成为事实。
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