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比亚迪fo国六2020款落地多少？
1.购置税
我们以最低配的37900价格为计算的数据，可以得出购置税大约在3200块上下。
2.保险
保险分为商业险和交强险，交强险每年950是固定不变的，商业险的话按照第三者责任险10万的额度，其他正常购买的话，首年大约需要3000元。
3.其他费用
新能源汽车北汽吉利比亚迪，他们谁最好谁最差？
技术一直在更新，论以往，比亚迪专注电池及新能源汽车起步较早，新能源汽车初期产品相对其他厂家上，整车技术领先，功能较为完善，但时与今日，各大汽车厂家加大新能源汽车研发，就连华为小米董小姐也乐此不彼，各类新材料新技术层出不穷 ，各大生产整车厂家压力很大，就事论事不废话了，现在新能源汽车这三个厂家就现在量产新年能源汽车可以说都是初期产品，都没有什么可比性，购买整车要看个人喜好，尽量选择续航能力大的，这些新能源汽车安全性要比燃油车低，不要极端驾驶，什么百公里加速多少多少秒，纯属扯淡，希望各位朋友买到自己心仪的新能源汽车，代步旅游两不误，还大家一个晴朗的天气。
【2020年跑出行必须电动，跑滴滴应该怎么选车？】北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。还要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV，厂家还提供三年免费充电，月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#
各有各的长处，例如几呼所有品牌都是钻进脑袋不顾腚，快充都得车头朝里，快充都在车头处，夏天还好点，冬天就惨了，阴凉阴凉地背朝太阳，冻死人，真叫惨呀，吉刮品牌设计的就特别人性化快充在车尾部，那天我充电时看人家边上有辆吉利，车头朝南太好了，有阳光真暖和，这就是人性化。为吉利点赞，下次买车买吉利。
整车装配水平优劣顺序：吉利-北汽-比亚迪。电池技术：比亚迪-吉利-北汽。整车装配规模及能力：北汽-吉利-比亚迪。研发能力：吉利-比亚迪-北汽。
电池技术，比亚迪有自己的技术，但比亚迪剑走偏锋，去生产整车了，而不是专业生产电池！市面上至少我没有见过比亚迪的电池在销售。用造车的钱补贴电池技术，电池技术部门不能独立商业化良性循环。那么该部门的地位在比亚迪汽车里可想而知，只能吃吃老本了。
北汽号称和奔驰公司合作，奔驰公司自己对新能源汽车的态度就比较暧昧。个人觉得奔驰公司和北汽搞在一起，就像一对临时抱佛脚的骗补组合，奔驰公司不过是虎皮角色罢了。
吉利公司新能源汽车一直处于被动状态。收购了沃尔沃轿车公司，还得消化一阵！不过吉利汽车终于进入了欧洲汽车圈子，有些自己的品牌车子无论从外观还是性能上整体上了一个台阶！
总之，电池技术人类还没有突破！什么石墨烯概念等都是忽悠！我国***相关部门的操之过急的心态，或者急于将资金利益输送。幻想整出一个独角兽公司和企业。这种情况只能是零！没有自己的核心产品技术，新能源汽车不过就是比“三奔子电动车”略微高大上的一个玩具罢了。
***大量补贴吸引着众多金融客，资本投资的迫不及待更加会让新能源汽车技术门槛越来越低！甚至***的骗补公司比比皆是！如果已经形成利益食物链共同体，这无异是我国新能源汽车行业发展的噩梦！***部门应该出台更加完善及详细的细则：比如电池研发投入，整车研发投入等作为分享补贴的一些硬指标，提高门槛！这样我们国家的新能源汽车行业不至于坠入万劫不复的深渊。***部门更应该将眼光放在更高级别层面，比如电池类的高科技公司！这样才能真正可能培养出一些独角兽公司！打响中国新能源汽车的品牌！
人类在合理运用电能方面，电池汽车只是充当了一个***角色。但世界发展如此迅速，谁知道5年后会发展成什么样子呢，10年20年后呢！
最好的应该是比亚迪，比亚迪本身就是做电池起家的，掌握核心科技，其次就是吉利了，这几年吉利通过买买买，已经逐步控制掌握了拥有新能源技术的公司，最后就是北汽了，除了模仿、借用好像没什么了
比亚迪将进军高端市场，售价50-80万，是膨胀还是真有实力？
唐也确实是好车，可是惨淡的销量，估计还是价格原因。很多人就是看绝对价格和牌子，觉得不划算，连比较都不比较，就拍***走了。
所以，这次出的必定是好好多好多的了，就怕又是叫好不叫座…
说膨胀应该差不多吧。不客气的说，中国的所谓新能源汽车并不成熟，甚至说是个忽悠不为过。客观的讲只能在平原地区或者是200公里范围使用。比亚迪做电动公交车是极正确的。但做电车，就有局限性了。南方要开空调，北方要制暖。所以只能在市区跑跑。别忘了，中国还有那么多的山区、盆地和高原。他们会买吗？显然很不现实。同样，油车，你更没有任何优势，全世界大高个多着呢，能踩死你的多的是。所以比亚迪千万不能膨胀。中国汽车市场是残酷的，要不然死的绝对很难看。
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