大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商务车二手车市场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍商务车二手车市场的解答，让我们一起看看吧。
9座商务车，二手车价在5到8万间的，年线在3年内的，若是有云运证的也好？
您好，您在您所在城市的同城类网站上还有当地的二手车市场应该都可以找到9座商务车，二手车价在5到8万间，年限在3年内出售的信息，一般像江淮瑞风，东风风行都有这类车。
中国二手车市场现状与发展怎么样？
二手车市场的发展前景如何，主要受两个方面的因素影响，一个就是中国汽车市场的稳步发展，汽车在中国家庭中的进一步普及。随着更多家庭拥有私家车，中国的汽车保有量会越来越大，进而促进二手车市场的发展。以前我们如果拥有一辆汽车，肯定要开车8年、10年，恨不得快要报废了才会换车。但如今的消费观念不同了，随着更多新品牌、新车型的出现，汽车价格也在逐步走低，人们的换车的频率逐步加快，再加上汽车保有量的不断增加，二手车市场会大幅增容，车型会更丰富，二手车品质会在逐步提高，这都会促进中国二手车市场的发展。
此外，随着更多城市推出汽车限购政策，新车购买难度加大，而新旧车置换业务会蓬勃发展起来，存量车的置换，也会推动二手车市场的不断发展。
在欧美汽车发达的国家，二手车市场的规模已经与新车市场不相上下，甚至有超过新车销售的趋势。在北京，二手车的年销量与新车销量几乎相差无几，而这仅仅是个开始，就全国的二手车市场来说，其二三线城市的二手车市场仍不具规模，这种状况会很快改善，二手车市场必将会成为中国车市发展的又一动力。
2015-2019年，我国二手车交易量呈上升趋势，增速呈下行趋势。2020年1-11月，全国二手车市场累计交易量1263.35万辆，其中仅低速载货车交易量较上年同期有所增长。从区域分布来看，全国二手车市场交易主要分布在广东、浙江等东部地区省市。从保值率来看，2020年12月大部分细分车型保值率较11月均有回升。分品牌来看，主流海外品牌的保值率仍然略高于自主品牌。
二手车交易量增速下滑，细分市场交易量下降
2015-2019年，我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，年均复合增速达12.2%。2019年，全国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%，增速有所回落。2020年1-11月，全国二手车市场累计交易量1263.35万辆，同比下降4.55%。
2020年1-11月受到疫情等因素影响，仅低速货车较2019年同期略有增长，其余车型相比同期均有明显下降，相比1-10月累计降幅进一步收窄。2020年1-11月，基本型乘用车共交易754.84万辆，同比下降1.10%;客车109.63万辆，同比下降14.03%;载货车117.52万辆，同比下降4.56%;SUV 119.87万辆，同比下降6.76%;MPV 73.34万辆，同比下降13.85%;交叉型乘用车30.15万辆，同比下降8.21%。
注：数据截至2020年1-11月，下同。
二手车交易主要分布在广东、浙江等东部地区省市，CR10达65.88%
从区域分布来看，我国二手车市场主要分布在东部地区，交易量前十省份合计占比达65.88%。2020年1-11月，广东省二手车市场共交易180.7万辆，占全国交易量的14.3%;浙江省和山东省分别交易二手车118.54万辆和105.3万辆，占全国交易量的9.38%和8.33%。
细分车型保值率略有回升，主流海外品牌保值率略高于自主品牌
根据中国汽车流通协会和精真估交易平台联合发布的《2020年12月中国汽车保值率研究报告》显示，冬季用车出行的需求增加，叠加年底新车涨价的因素，共同导致12月二手车“量价齐涨”。
从车型上看，中型以上的SUV由于单价高，此时不是市场的主流，它的价格下降侧面反映出二手市场偏好低价车型，轿车仍是主流。中型以上的SUV排放问题、油耗问题也限制了它的市场空间。
到此，以上就是小编对于商务车二手车市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于商务车二手车市场的2点解答对大家有用。
