大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于86二手车货车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍86二手车货车的解答，让我们一起看看吧。
丰田86的二手车能买吗？
86这款车还是非常不错的，不过要价30万就有些太贵了，毕竟里程数都1万5了，还改装过。虽说86已经停产了，但是它本质上还是一款小众的入门跑车，其保值率不会特别高。通常情况下，在二手车市场里面，素车86比改装86更受欢迎，要知道买86的人基本上都是会改装的，但改装的时候每个人都有自己想法和搭配，所以一台素86就显得尤其珍贵，价格素车也更高点，这也是为什么不建议买你说的那辆车的原因，素车86都卖不到30万，更何况是已经改过的。确实86是一台让你看着就非常有驾驶欲望的车型，非常不听话的***加上娇小的身材，天生就是用来下赛道的车型。作为一款跑车，建议在选择的时候尽量看好车况，毕竟跑车一般都是急油急刹的，一台好车况的86才能让你完美体验驾驶的乐趣。
让他收藏吧。即使这个车在牛逼也不可能不降价反而涨价，这也不是某些***发售的车，买新车困难，但是买库存车还是没问题的。买86一定要上升降台，再就是看看改装多少。外观，内饰都是其次。主要看减震，发动机。地盘。查查保险公司的出险记录。这辆车不值，最起码掉个开票价往下一两万。这种车改装并不值钱。
86是后驱的还是前驱的？
是属于前置后驱的，既FR方式，AE86属于丰田(TOYOTA)的花冠车系，是1966年花冠推出以来的第四代车。
AE86不是名字，而是车架代码。1983年推出，1987年停产。在当时售价是30万日元（约合人民币4000元）。AE86这款车最大优势就是车身轻，它的重量仅为800多公斤，比奇瑞QQ重不了多少，，所以到现在日本的汽车飘移大赛中仍少不了AE86。本田AE86作为一部22年前就停产的经典赛车，因《头文字D》而再度风行，在日本二手车市场大受欢迎。20万左右预算推荐辆二手跑车？
大家好，我是一名汽车医生，在汽车方面有十三年的工作经验，很高兴回答这个问题！
二十万左右的跑车就比较多了，这里我推荐几款车性能，保值率，比较拉风的几款跑车。
1奥迪TT,(2013款至2015款)奥迪TT作为一辆纯跑车，***用了前置前驱/四驱的风格。奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升。
2，宝马(420i.430i)2013款至2015款，外观帅气，颜值高，运动型。提速快，油门响应迅速，2.0t配备 ZF的8at，堪称黄金组合，0-100km实测7.8秒左右，涡轮介入早，1250转左右就开始工作，低扭比较好，市区加速和超车很给力。油耗低，百公里油耗基本在市区10L，高架等快速路8L左右，非常完美。
3，宝马z4（2012款至2014款）
空间对于跑车来说应该算宽敞，没有局促的感觉！！ 动力强劲，提速很快。换挡很平顺！！！ 操控感很强，无论是过弯还是变道，方向指向性都很好！很有驾驶乐趣！
雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？
雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。
为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！
LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。
LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。
LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。
LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高[_a***_]下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。
LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。
从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。
但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。
情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是***版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。
到此，以上就是小编对于86二手车货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于86二手车货车的4点解答对大家有用。
