大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万新能源汽车推荐有哪些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍10万新能源汽车推荐有哪些的解答,让我们一起看看吧。
新款宝骏KiWi EV上市,售价超10万元,五菱飘了吗?
宝骏KiWiEV的售价略高,销量应当不会有起色
版本概述;
三个版本都有三元锂电池和磷酸铁锂电池的两个选项, 电池主要来自国轩高科和鹏辉电源,国轩高科的铁锂电池知名度还是很高的。
一辆宝骏品牌的微型电动汽车的高配版本售价超过10万,是不是有些飘了?
咱们先来看一看KiWiEV大疆版本的配置吧, 其标准为前排双气囊、不多,有缺少道路标识识别系统的***驾驶程序,有自动泊车入位系统,这也是近期宝骏销售一直在讲的主要卖点,不过用过这项功能的都知道它的实用价值并不是很高,包括其他品牌的自动泊车也不例外。
舒适配置没有天窗,全系标配皮革方向盘和皮革与翻毛皮混搭的座椅,这个还是不错的,但是座椅都不支持电动调节,也没有如加热或通风等任何功能;全系标配10.25英寸的车机,且支持OTA和车联网;除低配以外均用LED大灯,但是都只用了手动空调,作为10万级别的微型车配置并不算高。
大疆版本的KiWiEV就是这样,大疆本是做无人机的全球知名企业,和汽车混搭并没有能搞出什么亮点;所以这台车还得看它的自身素质,车身尺寸为2894*1655*1595、轴距2020mm,还是三门四座的微型车。这是KiWiEV最大的问题,在这个价格区间内,能选择到的电动汽车已经有五座小型车比亚迪海豚,有元Pro-SUV,还有紧凑级SUV埃安Y等,在空间和车型的特点上,似乎还是这些车更有吸引力,哪怕这些车还没有智能***驾驶系统的应用。
2021年10月电动汽车销量排行榜?
2021年10月新能源乘用车销量为29.3万台,同比去年增长130.7%,环比9月下降10.4%,1-10月累计为206.6万台,同比去年增长183%
车型销量方面:销量榜冠军牢牢被传统车企车型五菱MINI 把持,销量为47769台,比亚迪秦凭借着插电混动+纯电车型力压Model Y以22579台位列第二名;Model Y位居第三,销量为13408台;第四至十名分别为:奇瑞EQ1、宋PLUS PHEV、比亚迪汉、理想ONE PHEV、奔奔、AION.S、小鹏P7
开车代步上班,10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些?
10万买那个电动汽车,这个价位真不好推荐,但是道理只有一个,电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了,比亚迪汽车,老板就是中国电池第一人,你可以网络上搜索一下,买比亚迪哪款就要看您的经济分配了,欢迎***纳,
小鹏“G3”,智能电动车的 指导价13.98万,补贴什么的下来12万左右能搞定,性价比高、智能科技大玩具。
2、比亚迪“元”,比亚迪是国内最早做电动车的企业 ,经验和品质都是不错的,价格也很实惠,10万左右可以拿下。
不推荐多 多了难选 就推荐你两款
比亚迪元EV,指导价8.99—13.99万元,NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S,指导价9.35—11.95万元,NEDC续航里程320/402/420 km。
感谢提问!
我和题主一样,去年为了上下班加接送孩子,也是想买个10万左右的纯电动车,理由很简单,市区使用,养车成本低,开着安静舒适,买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块,目前用着很不错,你可以看看。当初也做了很对对比和选择。
第一,是长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,这个车电机只有48[_a***_],试了感觉容量及马力不够足,怕充电麻烦。
第二,比亚迪的E2,指导价8.98-14.48万元,马力95,续航300公里,各方面不错,价格偏高了,超预算。
第三,国机智骏GC1,指导价6.88-8.38万元,马力78,续航338公里,各方面都合适,所以最终选择这俩车。开了近大半年,感觉还是不错的。充电也是挺快,可以快速2个小时,家庭充的话慢点,12个小时充满,我一般充满一次可以用一周。
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