大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来汽车报价***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来汽车报价***的解答，让我们一起看看吧。
蔚来汽车怎么会比特斯拉卖的价格还高，区别在哪？
用料做工，服务保障体系都远胜特斯拉，车身强度高，保证安全性；换电模式香，补能时间短，解决续航焦虑。除此之外，车的科技配置也高啊，新车的激光雷达和***驾驶，都很过硬，丝毫不差。特斯拉的优势是***驾驶和美国品牌，如果换成国产品牌，这个做工，早被骂死了。
蔚来碳化硅全球唯二全栈自研电控，ET7风阻全球第二，电机南京自研自产，电池技术输送宁德，电池架构可充可换电可升级，航空级7系铝车身91%一体铸造，悬挂，轮毂，刹车系统全铝，数字座舱操作系统，全栈自研NAD自动驾驶ET7交付可订阅使用，远程OTA升级，软件，芯片都在做，欧洲五星安全碰撞，五星质量奖，欧洲网络安全测试，内饰，用料，整体品质，服务就更不用说了。专利4千，全国布局蔚来超充1300个，换电站（828座，高速服务区249个），每月免费换电6次，比那些只卖车不考虑用户出行补能好太多，所以一分钱一分货，蔚来招黑车主都说香推荐给周边人就是传销。给无知的人科普下为什么买蔚来。
44.8万起，蔚来首款量产车ES8能“走量”吗？
蔚来靠什么盈利
大家都在热议蔚来在发布会上的大手笔。
邀请Imagine Dragon乐队来演唱，Imagine Dragon乐队来演唱，邀请近5000名订车车主，包机酒，据说，这场发布会花了大概3个亿。
更加烧钱的生意就是后续的建换电站了。
大家都很好奇玩的这么大的蔚来靠什么来挣钱盈利？
“用户体验至上”，“我前几年不打算挣钱”都是李斌挂在嘴上的话。
可是大家心里都是很清楚不打算挣钱和持续不断地亏欠是两回事。
同样是亏损的京东，被投资人看好的是自建仓储的商业模式，所以大佬们愿意投钱。
可是蔚来的商业模式投资人还愿意投钱吗？
多年的人生经验告诉我，当一个人告诉我“不在乎钱”的时候，他看中的是比钱更重要的东西，而那个东西能够给他带来更多的钱。
你换电站的密度建的有加油站密吗？晚上回家插上充电，早上开起就走。我为什么还要花钱找麻烦去换电池？多次拔插电池接口的密封性如何保证，下雨进水怎么办？***商业模式。40多万的车，350公里的续航，这叫不賺钱？？你和我说车不赚钱，靠服务賺钱。
难！！！
原因有几点:
1.就目前国内的乘用车市场市场而言，汽油车依旧是主力，在未来很长一段时间，电动车依旧很难超越汽油车，除非国家政策的直接干预，即便如此，政策的出台到落地也需要数年的时间。
2.就电动车本身来说，目前能真正意义上能够经得起正常驾驶的品牌车型屈指可数，除了买的起比亚迪和买不起的特斯拉，其它的都是在骗国家补贴，北汽和江淮尤为严重。在技术上，目前还存在诸多问题，如充电技术，充电桩的分布，电池的使用和维护等。总之，成熟的电动车技术还需要各大企业去开发和沉淀。
3.蔚来这个品牌虽然说起点很高，备受追捧！但这远远不够的，居然是汽车就一定需要牛叉的技术做后盾，而细观蔚来汽车的本身，好像和技术没有多大关系，更多的像互联网公司，玩的是概念，这点很多人拿它跟小米去比较，要知道中国的手机制造已经是成熟的一塌糊涂，因为世界上没有在中国生产的手机都挂了或者快挂了，而电动车技术，世界上各大厂家都是处在幼年，离成年还需时间来证明。
4.蔚来能不能火？可以，但与销量无关！！！44.8万这个数字好像就不吉利。
到此，以上就是小编对于蔚来汽车报价***的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来汽车报价***的2点解答对大家有用。
