大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰amggts二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奔驰amggts二手车的解答，让我们一起看看吧。
是不是很多人看不起开保时捷718的？
不管买什么车都会被鄙视，总有更上一个阶层级别的车，但很多时候鄙视来自的不是上层，而是下层的，所以在自己力所能及的消费能力下买自己喜欢的车吧，管别人怎么说，鄙视的人也是志不同道不合的、甚至不相干的人
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
先说一下718的优缺点
优点：外观好看，可以敞篷，可撩妹，中置后驱，转向精准，车身灵活，路感清晰，刹车脚感好，制动能力优秀，前后备箱容纳空间不错。
缺点：外观不大气，敞篷不实用，撩不到妹，声浪不好听，方向盘阻尼较沉，车身摆动较大不稳，颠，前后备箱连大件行李都装不下。
真正懂车的是不会看不起718的，看不起的人分两种，一种是买不起的，另外一种是骨子里对车并非挚爱的有钱人。首先聊买不起的。
赚钱不易，发泄总是要让人家发泄的，全堵死就不厚道了，买不起718 ，我鄙视一波还不行么？而且50多万的起步价，穷人踮起脚尖使劲够一够也能买，我不买是因为买了会影响生活质量，但毕竟在事实上我能买得起，那我就有底气喷，这也是718频繁被喷很重要的一点，同样是入门级SUV的马坎也被喷得很厉害。但是以前的卡曼怎么没人喷？大几十万买个4缸就是原罪，保时捷买4缸就是原罪，起步价低就是原罪，只要不爽就开喷，这种叫做情绪发泄，不能以玩车聊车的视角来理解。
再聊有钱的。有钱的主要是指那些没什么内涵底蕴的，最常说的是这四个字：一步到位。718属于一步到裤脚管的最入门级跑车，不鄙视你鄙视谁，还是个史无前例的四缸，四缸还是保时捷吗？这些喷点都是最致命且有背书的，但最关键问题还是因为便宜，和我刚才说的同样入门的卡曼以前也没放台面上如此鄙视，还是因为718起步价太低了，低到阿猫阿狗够够脚也能买得起了，那么作为曾经百万级以上门槛的俱乐部，突然出现几个60-70万的人，当然不乐意，你看看A35、A45 AMG的梗为什么那么喜闻乐见，这其实是探讨人性，和车已经没什么关系了。
其实，这车在真懂车又比较有能力玩车的人眼里，这车是很有价值的，因为如果爱开车（指的是赛道爱好者），那么718 S这台车就是最好的超跑入门车型，因为中置引擎和出色的底盘***，让其有不输给一流超跑的操控表现，但是动力没给正常超跑那么多，所以又能让初学者很好的控制，完美的超跑入门老师，让人从赛道菜鸟进阶到老师傅的最佳选择～～～而同价位百万级其它的驾驶者之车，比如宝马的M炮，奥迪RS，AMG之类，它们很快，大型赛道上比718GTS系列更快，但是他们是前置引擎的车，在细微的动态表现方面和中置引擎的车有本质区别，所以如果在这个价位，跑圈速用M炮，但是想以后往超跑跑赛道这方面发展的话，一台718 S或者GTS才是最佳选择。
所以，718S以及以上其实是比较硬核的车型，坏就坏在718普通版车型上[捂脸][捂脸]，它被歧视的程度，在保时捷家族中，仅次于macan2.0t。其实，718的普通版的诚意度，是远超macan2.0t的，因为毕竟是保时捷自己设计，动力波箱底盘三大件全部出自保时捷自己的设计。中置的引擎在，操控底子也在，也符合键盘车身重操控，轻动力的诉求～被黑就显得没道理了。
其实，某种情况下，只能说是一种社会现象了～～～因为其相对低廉的价格，让其取代了7-8年前的Mini…成了很多年轻拆二代，被包养者等人群的首选[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]当年人们有多瞧不起开Mini的小三，如今照搬在裸718上就行了………尽管无论Mini还是718都是非常硬核的驾驶者之车，但被车主人群标签化了………就好像零几年开悍马的人，都背着煤老板的标签。
不过，911其实也不保险，自从谁说了句每个男人都有个911梦，或者每个男人人生必须要有一台911之类的推广语之后，反正一线城市的老款911的车主头顶上都隐隐的写了个“拆”字。
买车，自己开心就好，顾忌旁人眼光太多，活着太累了。
到此，以上就是小编对于奔驰amggts二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰amggts二手车的1点解答对大家有用。
