大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万左右买什么车好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十万左右买什么车好的解答，让我们一起看看吧。
10万想买一辆公认口碑不错的性能车，有啥推荐？
性能车价格水平都很高，10万左右很难选到性能车，合资车型都是些代步车型，可以选择国产车，名爵6定位为紧凑型家轿，整体的性能很突出，竞品车型是本田思域，入门自动车型10.98万，目前优惠1万左右，优惠完9.98万左右，百公里加速7.6秒，整体爆发力很强，驾驶平顺性很突出，双离合的顿挫感不明显，有一定的竞争力
名爵6
名爵6整体的外观使用了家族式设计，非常时尚运动，年轻感非常强，前脸两个大灯非常激进，进气格栅***用了网状式设计，非常符合当下的流行趋势，侧身***用了主流的溜背式设计，非常运动动感，在同级别车型中很有竞争力
名爵6整体座舱设计感不错，做工用料很不错，运用了大量的软性材质，并且***用了红色的配色，运动感很强，很有年轻气息，配置方面非常丰富，主流配置一应俱全，中控大屏尺寸不错，功能性很全，还是很有竞争力的
名爵6整体空间表现不错，尾部非常饱满，座椅舒适性也不错，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，爆发力非常强，动力很充沛，驾驶感和操控感很不错，在同级别车型中基本没什么对手
总结：名爵6是家用性能车，百公里加速7.6秒左右，基本达到中型车水平，驾驶感也很突出，底盘质感不错，还是很有竞争力的
题主***10万元买一辆性能车，还必须是市场口碑不错的类型，这个价位合资车里边能符合条件的恐怕只有飞度一个，毕竟是同级最强的1.5L发动机，或多或少可以称得上性能小车，除了飞度就只能从自主品牌中选择，比如吉利帝豪GL 1.5T DCT精英智享型（10.48万）和比亚迪超能版 1.5TI 自动智联锋尚型（9.79万）。
先来看看吉利帝豪GL 1.5T精英质享版。帝豪是轿车市场上唯一一个能与合资品牌抗衡的，保有量大、口碑好。其1.5T版本也是该系列中最强性能版，具备最大177匹马力和255牛米扭矩输出，匹配7速双离合变速箱，参数报表堪比思域，而来自众多真是实车主反馈其动力相当迅猛，推背感极强，是家用紧凑级轿车中主打性能牌的佼佼者。目前1.5T精英质享型优惠万元左右，裸车价不到10万元。
再来看看比亚迪PRO的1.5T自动智联锋尚型。搭载1.5T发动机，参数不及吉利帝豪亮眼，不过最大160匹马力和245牛米扭矩输出，也是可以轻松计入10万元性能车行列，还是双离合变速箱，真实车主反馈的动力表现不错，满载和加速性能相当出色，是暨吉利帝豪之后可以称之为平民轿跑的一款车。目前优惠后裸车价低于9万元。
综上所述，价格要想控制在10万元左右，基本上可以淘汰合资车，也只有国产车可以选择了，不过吉利和比亚迪都是久经沙场的成熟品牌，这两款车市场保有量大、车主反馈良好，是值得考虑的。希望我的回答对你有所帮助。
你好，题主，很高兴回答这个问题！
在众多车友的心目中，性能车一定具备这样的潜质：“加速有力动力强，底盘硬朗***优，操控精准极限高”，相信您也是这样定义的。
经过笔者认真思考，在10万元的价格范围内，还真有一辆车符合“性能车”气质的车型，它就是上汽名爵6！
该车0-100公里加速7.6秒，搭载1.5T涡轮增压发动机，分别匹配6档手动和7速双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，中低配车型终端售价为8.68-9.98万元，刚好符合题主10万元的购车标准。
外观方面：上汽名爵6***用了”溜背式“跑车造型设计，前脸两侧锐利的大灯组与黑***状中网进气格栅融为一体，运动感十足。侧面流线低趴的车身给人强烈的视觉冲击感，配合”五幅“运动型轮毂，看起来性能十足！
内饰方面：名爵6黑红双色的颜色搭配，营造出了极强的运动氛围，镶有金属”镀铬“装饰的三幅式真皮方向盘，握感十足。中控台两侧的炮筒式空调出风口，时刻在向用户宣示着，”我是为运动而生！“
驾驶方面：名爵6的动力***敏感激进，踩下油门踏板，转速很容易突破3000转，伴随而来的是强烈的推背感和低沉的发动机咆哮声，颇有一番跑车“声浪”，令人陶醉！该车底盘***十分硬朗，路感明显，甚至让人感觉有一些胎噪过大，但这种声音在行驶过程中并不令人厌烦，相反更能激发人们的驾驶欲望。
80公里紧急变线，60公里原地掉头，紧急制动避险等极端测试，名爵6表现绰绰有余，一切尽在掌控之中！不由让人折服！
无论是动力、外观和内饰，它都将”运动“气质表现的淋漓尽致，而在10万元内，也只有名爵6配的上”性能“的称号！
10万级量产汽车大部分还停留在代步性能水平，想要在代步车中找到一台有驾驶乐趣的车，难度可以说是相当的大。不过能在8秒左右破百的前驱轿车还有两台可以考虑，直线加速能力相当于25万级的准入门级性能车，操控感会略差一些哦。
1：名爵6手动运动版，指导价10.98万综合优惠万元左右。这台车装备的发动机为15E4E型1.5T直喷增压机，最大功率有124kw（169马力）、最大扭矩250N·m（1700~4300转）；动力储备对于一台1300KG的轿车而言并不算差，最大推重比为130Hp/T水平不低。变速箱匹配6挡手动也有不错的操控感，这一组合可以驱动名爵6以7.7秒的[_a***_]成绩完成百公里加速，性能为同价位燃油轿车最高标准。
名爵6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm，尺寸等级属于A+级三厢轿车。外观设计***用掀背式尾门，饱满的C柱带来了不错的视觉效果，行李箱与后排座椅贯通也提高了空间实用性。重点是名爵6***用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在10万级高性能轿车中极少出现这种悬架，所以这台车的手动版很有吸引力。自动版因使用干式双离合并不推荐。
2：秦Pro自动版次顶配或高配，指导价在11万左右但在官降优惠后价格仅在10万左右。秦Pro的发动机同样为1.5T直喷增压机，最大功率118kw（160马力）、最大扭矩245N·m（1600~4000转），最大推重比虽然没有达到130标准但也很接近了。变速箱匹配的是传动效率与换挡速度均高于手动变速箱的湿式六档双离合，传动系让秦Pro也有了理想的性能表现，极限测试可以突破8秒，正常水平还在8秒级。
秦Pro的车身尺寸达到了4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级属于准中型三厢轿车；不过这台车的悬架***用的是前麦弗逊后扭力梁，后悬架等级略逊一筹。而能补偿悬架缺点的不仅是自动变速箱，同时有利用73.5%高强度与超高强度钢打造的车身，被动安全等级在10万级有标杆的水平。偏好偏商务气质的运动轿车，秦Pro可以作为首选项。
1：凯迪拉克ATSL，这台车在2019年的排放升级交替节点价格一路下探，低至了最低成交价仅仅为16万左右的超低标准，以至于二手车的评估价基本“崩”了。10万元预算可以选择到车龄不高的ATSL，这台车即使是二手车也会非常有乐趣。因其装备的2.0T发动机有最大功率200kw，峰值扭矩400N·m（2750~4000转）的动力储备，动力不仅很强而且增压器的特殊调校让正常代步区间的加速感很平顺，同时高转速区间动力源源不断。
ATSL的第二大亮点是前置后驱，与8AT手自一体变速箱匹配是名副其实的“大后超”。这台车的百公里加速最好成绩为6.2秒，车身尺寸为4730*1824*1426、轴距2860mm，偏短的车身也很适合操控。前双球节麦弗逊悬架比普通的麦弗逊更精准，A臂被拆分为两个活动球节能更精准的带来方向盘指向感。ATSL仍旧是目前中端“大后超”的标杆，虽然已经停产了。
2：比亚迪唐DM老款可以考虑，由于新款的设计比老款的设计感先进一代，所以老款的保值率相当不高，10万预算能选择到不错的“老唐”。这台车***用的是第二代DM三擎平台，动力系统包括前置2.0T直喷增压机驱动电机，很可惜“老唐”没有BSG电机；后置同样有一台驱动电机，且同时配备了差速锁。这一版本的唐有600左右马力，以及接近1000N·m的最大扭矩，百公里加速成绩达到4.5秒。
到此，以上就是小编对于十万左右买什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万左右买什么车好的1点解答对大家有用。
