10万新能源汽车哪个牌子好,10万新能源汽车哪个牌子好一点

ptiyny 2024-07-27 39

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于10万新能源汽车哪个牌子好的问题,于是小编就整理了5个相关介绍10万新能源汽车哪个牌子好的解答,让我们一起看看吧。

  1. 10万预算,哪吒UPRO,海豚,秦plusdmi哪款更适合?
  2. 10万新能源跑滴滴靠谱吗?
  3. 10万以内安全系数高的新能源?
  4. 10万元纯电动车零首付比亚迪新能源汽车?
  5. 10万以内,续航超600公里,新能源汽车有哪些推荐?

10万预算,哪吒UPRO,海豚,秦plusdmi哪款更适合

今年过完年好多新能源车涨了一波价格,我觉得之后还会涨。

我是海豚车主,年前定的,过完年收到的车,我也是上下班通勤用,是真的很方便,因为家里有车位,按了充电桩,电跟油比,电约等于不要钱。

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图片来源网络,侵删)

而且海豚小巧,颜值高,内部空间很大,我觉得比普通小汽车的空间大,后排空间完全可以容纳大个子。

内饰好看,我买的时尚版,动力完全够了,本来想买骑士版的,就是要等更久,差别也不大,没必要多加2万。

海豚开高速也没问题,我每天通勤是开高速的,车身重,有1.3吨,挺稳的。

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(图片来源网络,侵删)

买之前我也比较过,最后选的海豚,主要从芯片和电池考虑,安全性是首选,比亚迪的技术全球数一数二,是真的很好了。

祝好,望***纳。

电车的坑很大,不过买个十万的电车自己用,不用在意贬值保值的事情。十万预算的电车可选择区域不多,而且又是自己通勤使用,代步上下班,那要考虑的就是稳定性,安全,充电方便,问题少,维修便宜服务到位。能给自己省事省心的车子,自己喜欢的车子才适合。

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哪吒是新兴车企,全电电车,哪吒U的外观很时尚,内饰用料也不错中控配置方面也是科技满满。哪吒U是suv空间上不错,坐起来挺舒服。就是对于新锐车企担心后期发展多一点,现在电车车企很多,倒下的也有,不知道哪吒后期怎么样

比亚迪的电车做得很厉害,可以考虑比亚迪,海豚新车发售,需要等,但是很时尚很可爱,但是小巧了一点,是优点也是缺点。秦dim大方一点。秦的发售时间也更长,而且是混动,省油省钱,建议能选混动别选纯电动,没电跑的时候动力很难受。

以你的条件,方便充电就就选哪吒和海豚,个人推荐海豚。

哪吒主打性价比但造车时间短品牌是否可以存在10年不好说,比亚迪没问题。

而且哪吒是三元锂电池,海豚是磷酸铁锂电池,同样是400续航海豚更实在而且电池寿命要长很多!以海豚目前销量来看市场保有量更高,卖的时候更好卖。所以海豚更好些!

10万新能源跑滴滴靠谱吗?

十万块钱的车,新能源车子是跑滴滴的话,非常的靠谱的,因为这个十万块钱的话,钱也不是很多,车子质量一般的,跑滴滴也是非常靠谱的,能够赚到很多的钱,也不影响的的用户的一个坐车体验,所以说是非常靠谱的,有钱的的话再买好一点的跑就可以了,十万块的新能源车已经不错

靠谱!就拿武汉来说吧,每天在线时长13个小时左右,日均流水可以做到500+一个月流水15000+每天充电费用50左右,生活成本50左右,车子保养200元一个月,扣除各种费用后一个月下来12000元收入。差不多10个月回本。有啥不能干的呢?只不过司机职业时间长了会有各种慢***出现,这还是需要注意的。

10万以内安全系数高的新能源?

名爵EZS纯电动

官方指导价 : 10万

级别 : 小型SUV

名爵EZS作为一款纯电动汽车,超强的动力性能是这款车的一大亮点,名爵发布会宣称这款车0-50KM加速仅需花费2.8秒,这样的动力输出远强于市面上的大部分同级别车型。并且该车还是第一款。

10万元纯电动车零首付比亚迪新能源汽车?

2021年8月,比亚迪汽车推出了一台10万元级的纯电精品车型,它就是海豚,作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚上市之后就稳坐十万元级纯电车型销量[_a***_],不仅实现了销量五连涨而且连续两个月实现了销量破万,力压欧拉好猫,小鹏P5以及广汽埃安AION Y等一众竞品车型。

10万以内,续航超600公里,新能源汽车有哪些推荐?

兄弟,代表未来技术的新能源汽车,如果10万元以内就能拿下,那车企还有饭吃吗?你这样的需求暂时还无法实现。当然随着科技的发展技术的创新,当各种基础设施不断完善以及造车成本的降低,也不排除10万元以内就能买一部续航超600公里的新能源车的可能。所以,这位兄弟你提问的这个问题,暂时无法给您推荐。当然,如果真想入手新能源汽车,车魔王可以推荐给您这几款10万元以内的新能源车型。

北汽新能源EC200

补贴后价格4.98-8.28万元作为北汽新能源EC系列中的一员,在整个新能源市场销量上可圈可点。因为有着出色的性价比,大多数消费者还是认可的。虽然其是一款微型车,但在整体的空间表现上还算满意,满足一般买菜车的需求不在话下。其最大功率在36KW,理论上的最大续航里程在200公里左右。

知豆D3

补贴后指导价8.98-10.98万元可能有人说知豆这台汽车只有两门两座,未免太过小巧,但它拥有的380公里的续航里程可以说让我们眼前一亮,在同级别车型中也属于是佼佼者。这也是知豆系列新能源车能够进入新能源销量排行榜前10的原因之一。

江淮iEV6E

补贴后指导价4.95-5.95万元其实和上述北汽新能源车一样,此类车大量被应用在共享车平台。其亮点在于它的内饰设计,无论是布局风格还是材质运用,在同级别中具有很大优势。动力上,它的功率在45KW,理论续航里程在200公里左右。

10万元以内,续航600公里的新能源车,目前有是梦中的美梦,别说10万元内,就是一百万元一辆的特斯拉也做不到续航600公里,特斯拉的局限也就是500公里。你说的这个10万元内,续航600公里我给你的推荐是:你今天晚上去做这个好梦。

新能源汽车分为两种,分别是插电式混动和纯电动汽车,目前新能源车处于发展初期,车的价格水平都比较高,10万以内续航超过600km的新能源汽车,目前并没有在市面上量产的车型,另外,当下新能源汽车续航超过600km的也基本没有,即使官方标注是600km,也会受到冷天气和热天气的影响,导致续航里程大幅度缩减,比较主流的车型续航里程缩减之后在400km左右,目前国内的新能源汽车发展还不错,10万以下的都是一些微型车,包括五菱宏光mini和新宝骏的E300,这样的纯电动微型车用于城市代步都是很不错的。

五菱宏光MINI

车型颜值还是非常高的,使用了最新的家族式设计风格,完全符合当下城市通勤车的选择要求,外观在微型车中有也有比较不错的竞争力,并且有很多种颜色可以选择,但是车型的续航仅达到170km,同时目前只支持慢充,所以目前五菱宏光MINI总体的表现比较居家。

宝骏E300

宝骏E300车型外观设计非常前卫,比较有未来汽车的设计理念和风格,作为微型车,整体的外观颜值非常高,比较适合个性的年轻消费群体,车的续航里程达到305km,快充一小时慢充,4.5小时,整体的表现还是比较突出的,比较适合城市通勤使用。

总结:10万以内的新能源汽车还是比较少的,都是一些通勤的小车,比较适合年轻人上班儿使用,并不适合居家多人使用。

10万以内,续航超600公里,新能源汽车有哪些推荐?

这道题几乎是鄙人接触问答以来最难的一道题了,题主要求10万元以内、续航能力还要超过600公里的新能源汽车?这种要求的新能源汽车估计无论是在国内、外的汽车市场都是找不到的;十万元连那块电池组都买不下来,这完全是天方夜谭一般,特斯拉续航能力长,靠的就是电池组的高容量,可它那块电池可不是十万能买下来的!所以10万元以内是买不到续航超600公里的新能源车的!

以咱们国内对新能源汽车的定位而言,丰田的双擎HEV技术没有划归到西能源车型的范畴之内,所以不做讨论;能算作新能源车型的目前只是EV(纯电)、PHEV(插电混),而插电混即便电池没有电了,也完全可以依靠烧汽油来保证它的续航里程,充电桩不好找,加油站到处都是,所以提到PHEV车型没必要去讨论它的续航能力;所以直接与续航能力挂钩的新能源车只有EV(纯电);而这类EV车型看似在卖车,其实仅仅是在卖电池,当然高端纯电品牌的电控管理系统也值些银子,但最为核心的、重要的、昂贵的就是它的电池!

新能源汽车(电车)所***用的电池大概可以分成三类,其一为镍氢电池,镍氢电池的性能要强于铅酸电池,但重金属的含量较高,大量普及对环境造成的冲击不好说,但优点在于已经进入了成熟期,市面上主要的PHEV、HEV车型所***用的电池都是镍氢电池,它的价格还算在能容忍的范围之内,但想依靠它做到纯电续航600公里以上是不可能的;其二就是大名鼎鼎的锂电池,锂电池的电量储备可达镍氢电池的3倍以上,基本具备了纯电续航600公里的能量储备标准,可以说电量与续航能力是成正比关系的,电量越大、续航能力越强,但同理电量越大的锂电池越贵;续航能力达到600公里的锂电池组就不是10万元能搞定的!其三就是燃料电池,目前广泛存在于各国的实验室中而没有量产!

写到这其实很多朋友都能看懂了,续航能力对于纯电车而言从来就不是问题,5、6百公里续航能力容易做到、甚至过千公里续航能力问题也不大;但痛点是贵,贵在电池上、贵到普通老百姓买不起、用不起,所以新能源汽车名字虽好,实则只是一场关乎于电池的博弈;纯电车之所以很难普及就是因为低续航里程的没人买、不实用;高续航里程的卖得贵、老百姓买不起;再这就是充电桩等充电设施的建设是否能及时跟上?如果未来真有十万元、续航里程超600公里的新能源车,那么基本上就能实现取代燃油车的壮举了,但残酷的是真的能做到么?高续航里程的电动车太贵,买不起、更用不起!所以您不要幻想10万元买辆续航能力超过600公里的EV车型了,即便到了纯电车淘汰的时刻,10万元也买不下来!

本人15秦购买于2015年12月29日,车辆质保6年15万公里,目前行驶11万公里多,保修手册规定电芯终身质保。按照GB/T31484-2015,电芯使用不得低于80%,目前电表测得衰减至65%.比亚迪单方面规定只能低于50%方可更换电芯。本车已经在17年11月电芯衰减至76%,当时已经免费更换,目前再次衰减。比亚迪已经狡猾的把更换标准改了。目前三包内规则没准确讲明电池衰减问题,你可以再等等

到此,以上就是小编对于10万新能源汽车哪个牌子好的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万新能源汽车哪个牌子好的5点解答对大家有用。

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