大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3一5万最省油的新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3一5万最省油的新车的解答，让我们一起看看吧。
年5-6万公里，买二手桑塔纳好还是买新车比亚迪f3好?打算用三四年左右？
二手的桑塔纳你再开个三四年，每年五六万公里，也卖不多少钱了。买个新的比亚迪，虽然国产车保值率不行，但是比亚迪开个三四年一年问题也没有，还没有二手车的风险，全程在质保期。买比亚迪吧。
今年是F3上市的第十二个年头，这车几乎所有能出毛病的环节都被改良优化了，电子系统也从几十个总成整合到几块大电路板上，可以说是完全夯实的车型，不会有任何问题。保有量大配件便宜，只是代步的话强烈推荐。而且按你的规划，这车全程在质保期内，六年免检，没有任何后顾之忧
60秒懂车回答你的汽车问题。
从你给的选项来说，你价位不高，
第二，不是证明身份，只是代步工具。
由此可以推断，你这个车的价位应该在4万块钱到5万块钱左右，还得要省油。否则一年6万公里，油费成本非常高。
毫无疑问，还要选择一个省油的车，同时这个车又不用去证明你的选择，所以呢，这个价位呢，最好的选择是买个二手飞度。
为什么选择这时候呢？
第一，油耗低，
第三，以你的经济收入，最好是在卖二手车的时候保值率很高。
第四，这个价位的车飞度往往行驶里程比较长，所以发动机有一定磨损，建议你做一个纳米的发动机修复还能进一步降低油耗。
还是买二手桑塔纳好！要不我们的同行就没生意了。你买F3顶多一年换5次全合成机油、或10次普通机油，一年换一套轮胎四年才换16条。新车打算用4年怎么跑也没有什么可坏的零件。灯泡、雨刷胶条、玻璃水、刹车片......等易损件除外。
宁愿买新车贵一点，不要去考验自己的运气买二手车，二手车水太深，车况好的低端车真不多，新车再怎么样车况都要好的多，市场保有量大的车更是经过检验的，属于技术成熟的，绝对比二手车可靠省心
最近比较相中威驰，外观挺好看，试驾了1.3L和1.5L，这车究竟怎么样？
理智一点来说，选威驰就对了，如果不是经济原因就要选1.5，因为更省油，也更有力。别看1.5比1.3排量大，但是小马拉大车更费油。其实8万左右国产车能买到配置和外形都比较不错的车型了，但是要理智一点，毕竟威驰可以开得更久，二手卖的更多，要对得起自己兜里的血汗钱，不是不支持国产，能买这个级别车的人大多不是土豪，支持国产不是你的责任，还是让那些买得起奔驰宝马玛莎拉蒂法拉利宾利劳斯莱斯的人来支持吧。
1.3L和1.5L的威驰，在选择的时候很多车友都会纠结，短时间的试驾确实也不能实质性的有所了解。具体怎么选，根据个人经验给你一些建议。
动力输出这方面，1.5L大于1.3L，数据分析就是马力107>99，最大扭矩140>123，最大功率79>73，账面数据上来看1.5L明显要更好一些，动力这方面能有更好的保证。
从经济性角度出发，无论是1.3L还是1.5L都有着非常高的燃油经济性，这也是威驰作为A0级入门车的最大优势，油耗这方面不需要有什么担心。在安全配置这方面虽说价格存在差异但是配置都是相同的，像车身稳定系统、上坡***系统、牵引力控制系统等等都做到了全系标配，从这一点上来看威驰是非常厚道的。
内饰的风格1.3L和1.5L的版本基本完全一致，没什么出入。在此也要吐槽一下威驰，内饰确实没什么设计感，科技性就更是谈不上了，不过这个级别的[_a***_]车基本都是如此，谁也没比谁好到哪去，只要安全配置到位就行，享受型配置很多时候都显得不那么实用了。家用代步来说，威驰还是可以的。
在拥堵的路况下开启发动机启停功能，节油效果事半功倍，这个功能只要能妥善使用燃油经济性会有进一步的提升。超车表现这方面，1.5L的要更好一些。最后谈谈价格，1.3L的价格比起1.5L的价格以丐版为例去掉优惠能剩下几千块，所以长远来看入手1.5L算是比较明智的选择。
丰田威驰这车怎么样？我用车1万公里后有话说今天我给大家分享自己的一些感受和体验，想了解这车的朋友一起来看看吧，丰田威驰这车总体来说个人认为优点是该车子省油，可靠性还有保值性比较好，缺点是隔音效果差一点。公里数已经到了1万公里了，真是快，平均每个月1500公里，正常的上下班每月需要1000公里，有了车以后，经常带上老婆孩子出去玩，偶尔出差也开开，刚买回来的时候油价便宜4.5元每升，现在要5.98元每升，威驰还算省油，1.5自动挡平均百公里需要6个，这样的开支还算可以接受。
同等时速下，威驰的发动机转数不高，每小时80公里的情况下，转速只有不到1500转，要是起亚K2需要1800-2000，奔腾B50需要2000.出头，手动挡的更不用说，威驰每小时120公里巡航的时候只有2000转，很能说明问题，爱信的CVT变数箱功不可没，即平顺又省油。这是奔腾B50的，用的是大众老款的1.6发动机，爱信6AT的变速箱，这车有定速巡航不错，但是续航转速稍高，油耗控制的还行，噪音很大，起亚K2每小时120公里的时候也得3000转。
总体这个价位这车开着不错，你要是7万的车想开出15万的感觉，那是不可能的，总的来讲我开10000公里了，这车行驶质感不错，操作灵活度，油耗，保养同价位的比还不错，这价位，选威驰我觉得没错，比较均衡。
转向灵活，刹车稳健均匀，油门灵活，提速不能太弱，提速慢的动力不足就费油，其实凯美瑞2.0自吸自动的的天籁2.0自吸自动的，比威驰1.5自吸自动的提速快不到哪去，因为前者排量大了车身也大了，自重大提速也不快，威驰的提速比同价位的捷达K2要伶俐一些。
威驰来到我家已经7个月了，公里数已经1万公里了。不管是天气如何变化，威驰1天没停，每天我开着它早出晚归的，总体用车感受非常满意。
我作为威驰车主，两年了，说一下感受。17款1.5排量手动低配创行版，静车6.3，全办下来7.3好像，缺点噪音大点，优点很多，省油省心，高速200块钱的跑600，合5个油，还是全程空调，三四个人。要是再快点就费油了，大约百公里多半个。所以100左右最省油，超过110以后费点油
两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？
两三万的二手车，如果家用代步，建议自动挡的车。如果需要性价比，则建议德系或者美系，比如德国斯柯达，美系雪佛兰。如果省心，省油，少维修，则建议日系车，比如08年飞度，07年思域，日产骐达，颐达，丰田雅力士等等，稳定性没的说，维修保养便宜，关键不容易坏。
首选神车飞度 另外三万左右可以买风范 我自己13年的风范没有任何事故 手动带天窗导航卖了36800 螺丝都没有动锅 换了四个轮胎 节油噢！高速三毛多 平常四毛多 不开空调！一日广本终身广本！我现在开雅阁新款 也超级节油！前几天聪湖南道中山450公里 137块钱
这个价位买二手车，很难避免的就是年份可能会比较久，相信这点也不会在意太多吧，最主要是耐用省油这些就好了。
两三万还是有不错的二手车的，今天给你介绍一款不错的二手车，那就是大众速腾。以前这个车你也可以说是捷达，因为在国外它就叫捷达（jetta），只不过到了国内换了个名字。
两到三万可以买到07款到09款的速腾，虽然已经过去了十多年，但这个车的外观看着还是比较耐看的，符合当下的审美水平。大灯的造型很圆润，百看不腻，因为年份过去比较久，所以灯罩没办法像是新车那样白透了。如果你想要车子看起来很新净，漆面有些地方可能需要重新补一下漆。话不多说，赶紧来一波图片给你欣赏一下。
再看看这个车的内饰吧，不得不表扬一下大众的做工，其实内饰这么多年过去了还是比较规整的，做工方面真的很扎实了。正如图片上面的所展示的，内饰的使用痕迹还是挺明显的，例如座椅的皮，尤其是后排的座椅，已经出现了明显的褶皱了，看着观感比较差，但是感觉坐上去舒适性不错。这不是什么大问题，花个点钱重新包一下就很不错了。
这台速腾是1.6L自动挡的，动力表现不算强劲，动力储备还是有的，起步的时候可能会感觉有些肉，但还在燃油经济性和稳定性都不错，驾驶起来，转向的手感也很好，发动机和变速箱都是比较健康的。如果喜欢德系的，想要一台两三万的代步车，速腾可以考虑一下。
两三万的车你只能买到年份久的车了，不过就是代步练手用，主推手动挡，关键是省油，其次二手车市场里比较多的也就是飞度锋范菠萝赛欧瑞纳雨燕。。。你去市场买都保你无事故无火烧无水泡的，但你要找喷漆少没腻子的车，还有看看电瓶是不是刚换，四条胎还能用多长时间，还有看看有什么易损件需要更换，你可不要小瞧我说的这些，你回去收拾一下整备完又得个几千块钱
到此，以上就是小编对于3一5万最省油的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于3一5万最省油的新车的3点解答对大家有用。
