大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rx8改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍rx8改装的解答，让我们一起看看吧。
预算不多选荣威RX8还是传祺GS8？
荣威rx8、传祺GS8，这两款车谈不到谁好谁差，这是从定位到车身结构到驾驶感受都不是同一概念的两台车，针对的不是同一消费群体并不会产生冲突，对***析一下。
荣威rx8
指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840，轴距2850mm，中型SUV；车身结构为非承载式车身，这种结构也就是白话的有大梁，悬架系统控制单元等等都是集成在大梁上，壳子也只是坐在大梁上面，所以这种车重心高但是车身刚性强的多，属于硬派车型适合越野。
动力全系2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw、峰值扭力360牛米，匹配6挡手自一体变速箱；动力水平在主流2.0T机头里算是中等偏上，不过整备质量很大所以也不会很强劲，变速箱足够稳定。
两驱版本为前置后驱，价格均在20万以下；
四驱系统是分动箱多片式离合器全时四驱，并有低扭放大挡，价格在20万以上，其他方面不需要多关注了。
传祺GS8
指导价16.38-25.98万，车身尺寸为4810*1910*1770，轴距2800mm，中型SUV；车身结构是承载式车身，当然也就是没有大梁，底盘悬架部分是直接与车架刚性连接，但是车架的整体刚性远不如有依靠大梁的非承载式，所以这台车是城市SUV并不适合越野，即使有四驱。
动力同样是2.0T涡轮增压发动机，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱；动力水平中等也不算强劲，不过对于代步而言也算充裕了。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，整车重心更低悬架的支撑性和舒适性也要比非承载式更优秀。四驱结构为多片式离合器适时四驱，属于城市SUV通用型结构，在所有四驱结构里算是入门级，对公路的适应能力反而比非铺装路面更有优势。
荣威rx8车身钢板强度？
强度高 因为荣威rx8车身***用先进的高强度钢板材料，使用高强度钢板可以增加车身的刚性和抗冲击能力，从而提高汽车的安全性。
在车辆碰撞时，高强度钢板具有很好的形变能力和破坏吸能能力，能够保护驾驶员和乘客的安全。
此外，高强度钢板材料的重量相对较轻，可以提高汽车的燃油经济性。
另外，荣威rx8车身***用的高强度钢板还可以提高车身的结构刚性和品质，从而使汽车的乘坐舒适性和稳定性得到提高。
因此，高，是一款安全、经济、舒适的汽车。
荣威RX8车身钢板强度非常高。
因为荣威RX8***用了高强度钢板来加强车身结构，以提高整车的抗撞性和稳定性。
同时，在车身的关键部位还加装了更多的钢筋，使得车身更加坚固和稳定。
荣威RX8车身的高强度钢材料和完善的加固措施都保证了其车身强度的高水平。
此外，荣威RX8还***用了越野型底盘，加装了较为优秀的大尺寸轮胎，支持多种路况的驾驶。
这些特点使得荣威RX8不仅仅拥有出色的性能表现，同时也能够给驾乘人员带来更加稳定和安全的体验。
荣威RX8车身钢板强度高。
因为荣威RX8***用高强度钢材制造车身，其中引入热成形工艺，提高了钢板的冲压变形性能和屈服强度，同时***用了多种车身加强措施，例如车门加固梁等，保证了车身的整体稳固性和撞击安全性。
而高强度的车身结构和多种加强措施，也能有效提升车辆行驶中的驾驶体验和稳定性能，使得车辆在高速行驶时不易产生车身共振等问题，进一步提升了荣威RX8的整车品质和市场竞争力。
到此，以上就是小编对于rx8改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于rx8改装的2点解答对大家有用。
