中国汽车品牌延续性（中国汽车品牌发展）

本篇文章给大家谈谈中国汽车品牌延续性，以及中国汽车品牌发展对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车市场下行已是必然,但今年跌幅会在10%以内

汽车市场下行已是必然,但今年跌幅会在10%以内

1、据乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示，今年1~8月，中国乘用车市场零售累计销量已达1104万辆，同比跌幅收窄至12%，较1~7月累计增速提升3个百分点，业内人士认为，只要接下来的四个月车市保持平稳的运行态势，那么今年全年零售市场的跌幅肯定会控制在10%以内。

2、数据显示，10月国内狭义乘用车零售销量同比增长1%至192万辆，比9月增加近8万辆，可见市场仍在稳步回暖。得益于7月以来的连续增长，今年的总销量同比跌幅已缩小至2%，销量为1，491万辆。

3、根据德国汽车工业协会的预测，2020年全球汽车销量将继续保持下滑趋势，预计还将下降1%，而中国汽车市场也会进一步下滑2%。不得不说德国作为汽车强国，其预测报告的水平也非常高。这一点，已经在2019年的预测报告中得到了验证：其预计2019年全球汽车销量下降5%，中国市场跌幅达到10%。

4、其中小鹏汽车美股于10月9日，也就是前文介绍过的赛力斯、江淮汽车等在A股开市大涨的同一天，却出现了3%的下滑，随后又在10月18日股价下跌27%；其港股则在10月19日出现了93%的下跌，当时，正是小鹏汽车副总裁、***购部负责人李丰因贪腐被停职调查的消息刷屏的时间段。

关于中国汽车品牌延续性和中国汽车品牌发展的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。