大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普拉多怎么样的解答，让我们一起看看吧。
普拉多4000值不值得买？
霸道4000，操控性以及驾驶感在这个价位的SUV里面都可以说是极佳的，虽然油耗不低，但是对于喜欢越野的朋友来说，买霸道就要买4000，来过2700和4000的车主都会有这种感觉。
值得
丰田普拉多4000无论是动力，空间，越野能力，耐用性等都是非常突出的一款硬派越野车型，而且保值率相当的高，如果经济条件不错的话，那是非常值得拥有的一款车型。
普拉多4000也就是坊间所说的霸道4000，属于平行进口车，相比国内的普拉多版本，平行进口的中东版本的配置高，而且外观套件的升级也丰富，整车舒适度非常不错，而且坊间口碑一直都是非常不错的，保值率也是相当的靠谱。
动力上最高的普拉多搭载的都是4.0V6的自然吸气发动机，功率183千瓦，动力性能优异，大排量就要大油箱，这款车型支持87升和150升的大油箱，户外长途能力可见一斑，非承载式车身加上低速四驱，全地形轮胎配备，中后双差速锁，通过性，越野能力非常出色。
内饰中规中矩，属于干练实用车型，并不华丽。不过真皮包裹的座椅舒适度极佳，支撑性特车优异，像大沙发一样。
普拉多4000可以说口碑非常的突出，几乎户外都可以看见它的车型，耐用性非常不错，在我国西部，西北部高原区域最常见的就是普拉多，在国内自驾游，进藏等几乎普拉多就是标配，所以说，普拉多4000可以说是一部不折不扣的硬派越野车型。
霸道4000到底值不值的购买呢？这个要看我们从哪些方面开始考虑了。不考虑预算的情况下，对于霸道4000来说更高的保值率，更稳定的性能，上山下水出门自驾游，跑个工地是可以考虑的，相对酷路泽来说车身要窄一些车身也轻一些，提速要比酷路泽好油耗也相对低一些，操控也比酷路泽好一些，相对于途乐来说没有途乐的空间大舒适性高可比途乐省油太多了，对于同级的帕杰罗V***来说因为多年帕杰罗没有改款，外形已经跟不上现在饿审美了，也是值得考虑的
如果想要品牌形象，舒适度高的轿车和SUV来说，只能说萝卜***各有所爱了，看我们更倾向于哪些方面吧
值得不值得，要看个人实力和需求。
根据我个人情况和我对这辆车的认识我来说。
此车，非常可靠，动力充沛，性能卓越，尤其是此车的越野能力，应该来说是级别绝对高。在我国的西部地区，尤其***，拥有一辆这种车是非常有面子的，比你开个宝马奔驰奥迪等等强很多。如果在野外安全也就更为重要，在野外车辆安全性可靠性回救命的。
性价比来说，这个价格还是蛮高的，对于我的情况会选择现在的途乐或者三菱帕杰罗。
值得买，普拉多4000优势：轴距比兰德酷路泽4000短9CM这就意味着过驼峰时通过性会强于酷路泽。由于普拉多车身相对酷路泽要小一些，在通过一些较窄路段时，会比酷路泽更便于通过。相反，由于酷路泽车身尺寸较大，对于一些较窄的国道和丛林就不便于通过了。
二手普拉多价格居高不下，这车到底能不能买？
丰田旗下的普拉多作为一个非常受人喜欢的车型， 多年来积累下的人气绝对是非常高的，尤其是在北方地区，在路上基本上处处可见这个车在行驶着，虽然有着中东、中规两种不同的版本，但是不管哪一个都是得到了很多人的欢迎。
尤其是在最近几年短***爆火之后，很多的车评之类的***也得到了很多人的关注，对于这个车型的推崇也是达到了顶峰，甚至是对于一些并不了解汽车的人来说，都能够一眼在路上认出这个短***的“常客”，因而在二手车市场之中，这个车型的售价高居不下，甚至很多地区都会出现二手车价格超过当年新车的现象出现。
首先从优点来说。普拉多的外观设计绝对是非常具有辨识度的，并且车身的数据非常出色，因而庞大的车身在低调内敛的线条搭配之下，展示出了完全不一样的霸气风格，并且大灯的设计感非常强，和进气网的协调感非常强。也许任何一处单拿出来看都并不出众，但是在汇聚在一起之后，展示出了让人喜爱的气势。
普拉多属于越野车，质量优良，越野性能也是不错的，很多小伙伴都会买普拉多去游玩，碰到沟沟坎坎的那对于普拉多就是小菜一碟，之前我就见到有朋友开普拉多多沙丘上测试它的性能，可见车还是不错的。
油耗会比轿车高几个油，二手普拉多最低价是20多万，也要看配置，要买的话，可以汽车之家***查看配置还是很靠谱的，也卖新车，什么车型都有的，油耗在11到12油，排量大，2.7L 3.5L 4.0L，也要看自己的驾驶习惯。全景的倒车影像看自己需要，对安全来说，是很需要的。
普拉多2700怎么样？
如果要讲普拉多2700，我觉得应该分为两部分来讲，一部分是2700停产前，另一部分是停产后。
大概在2017年的8月份，那时候，一汽丰田还没有正式宣布国内2.7L版本车型停产，趁着工作的机会，我去了趟[_a***_]港，中东版普拉多，最低配，俗称“丐版”车型，裸车28万就能拿下来，那时候，国产车型指导价在36.98万-42.98万。
所以，在停产之前，你可以通过平行进口的方式，花30万左右的价格，装40万甚至50万的B。在一定程度上，这也导致了国产版2700销量低迷，在其生产周期中，一汽丰田一共制造了75765台2.7L普拉多车型，车是好车，但是动力性能差、配置低实在是不符合中国消费者的喜好。
并且，2018年即将实施的“双积分政策”，也让一汽丰田没有必要再保留这样一款相对来说排量并不低、销量并不好的车型，所以，2017年10月份，一汽丰田正式宣布停产2.7L普拉多车型。
好吧，你停产就停产吧，大不了，我买中东版呗，通过平行进口依然能买到。
嗯，说的是没错，但是，你想到的，人家平行进口商早就想到了：想买普拉多2700？OK，没问题啊，涨价！
先来感受下价格。
同样的天津港，同样的丐版，起售价蹭蹭涨到42万，你再加个拉花、加个行李架、加个侧踏板，来！你买吧，小50万进去了，价格就这么个价格，嫌贵？那没办法，全国仅此一条渠道，没有别家！
到此，以上就是小编对于普拉多怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于普拉多怎么样的3点解答对大家有用。
