大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万左右买什么车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万左右买什么车好的解答，让我们一起看看吧。
全部下来15万左右的车，什么车型性价比最高？
全部下来15万左右的车，这也意味着扣除购置税、商业险等费用之外，裸车价在13万左右。因为偏爱合资车，在这个价格区间的就只有轿车的选择性多一点，下面小编简单罗列几款热销的合资轿车，希望能帮助你！
速腾***用了大众的家族式外观与内饰，但这种套娃的设计风格确实让人有点审美疲劳，好在沉稳耐看；空间表现还不错；动力方面，1.4T+7速干式DSG，动力总成可靠稳定，百公里油耗7.4L左右，兼顾了燃油的经济性；因为销量好，保有量大，相对保值率比较高；但这些缺点也必须了解：新车异味较大，储物空间略少，高速行驶胎噪声比较大。
卡罗拉前脸线条更飘逸、优雅；空间大，尤其是后排空间，基本上算得上A级车里最宽敞的；内饰一般；动力起步比较肉，但给油还是可以的；起步深踩油门会有顿挫感，方向盘很轻，指向很准；底盘较高，通过性较好；悬挂调校偏软，舒适性还行。但胎噪声明显，处理的不够好。省油又保值，整体性价比不错。
思域最大的最大的亮点之一就是动力。该车搭载1.5T“地球梦”发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力177匹，动力充沛；百公里加速进了7秒，且百公里综合油耗在7.5L左右；空间表现只能说够用；配置也比朗逸等德系车丰富；但操控不及昂克赛拉，整车的隔音效果有待提升。尤其是本田系集体爆发了“机油门”后，该车热度有所降低。
雪福来迈锐宝，现在6.7折，11万开走，属于中型车了，530T自动舒适版，厂商指导价16.49万现金优惠5万！
斯柯达速派，13万俗称小帕萨特，280DSG舒适版指导价18.98万，优惠超过5万！
本田雅阁，14万，2.0L舒享版，指导价16.98万，市场上有2.8万的优惠，这个车比较保值。
纯手工打的，希望能帮助你，还有这个是在北京车市上问的，别的地方大小有些出入
15左右是现在大部分普通家庭买车的预算空间，单论性价比的话问题太笼统，应该有自己的偏向和具体需求，这样能最大限度的确保能买到令自己满意的爱车。
1、大空间：
15万左右要论大空间肯定要提的是斯柯达明锐，明锐的EA211涡轮增压发动机已经经过很多轮的优化设计，产品成熟度很高，包括和干式双离合的配合现在已经是黄金组合，没有硬伤。悬挂方面后排简配为非独立悬挂，在城市铺装路面行驶并没有明显感觉，在连续快速通过颠簸路段后排会有抛跳感，但并不明显，家用绰绰有余。再确保了最重要的三大件的稳定性问题后再来看看明锐引以为豪的大空间，明锐的空间在同级别鲜有对手，尤其是后备箱空间，已经到了恐怖的地步，加上掀背式设计，存取物品十分便利，实车比图片冲击力大得多。与兄弟车型速腾相比终端售价会低很多，性价比更为突出。
2、动力：
一般有这种需求的基本上都是年轻人，喜爱加速感，向往肾上腺素激增的***。15万左右加速当之无愧的神车便是思域了，无论是外观还是动力，都是无可挑剔，前段时间沸沸扬扬的"CRV机油门"***并没有对思域造成实质影响，加之已经上市有段时间，1.5T和CVT搭配的动力总成表现稳定。悬挂方面***偏舒适，较软，符合家用车主流定位。目前终端相比之前的加价提车已经开始转为优惠，加之本田一贯的低保养成本及耐用性，是年轻人首台轿车的好选择。
3、操控：
有这种需求的也是年轻人占主导地位，论起操控就不得不说有着“东瀛宝马”之称的[_a***_]，马自达昂克赛拉的“魂动"设计理念造就了令人眼前一亮的犀利外观，精准的转向是操控性能的基本标签，同时昂克赛拉配备四轮独立悬挂，避震器支撑充足，高速过弯车身姿态比较从容，是一辆允许驾乘者“撒欢”的车，最重要的是变速箱的配合，在油门踩踏过程中已经完成换挡，没有迟滞感，换挡平顺性好，是相当“聪明”的变速箱，加之创驰蓝天2.0自然吸气发动机的配合，既做到了平顺又拥有绝佳的操控感受，是紧凑级里少有的驾驶者之车。
4、省心：
以前在车行做，15万左右的话，个人比较喜欢凌渡，适合年轻人，轿跑型，外形比较时尚，空间也还可以，合资车，技术还比较稳定，后期保养和维护都不是很麻烦，大众这个品牌的口碑和质量都还不错。
个如果单从性价比来说只能从国产车里找了，国产车里，15万以内的，我感觉是奇瑞新出的星途，奇瑞最新发动机，1.6t，从数据上看，甚至比大多数2.0t发动机动力强劲。四轮独立悬挂，有四驱模式。
15万左右买什么车好？
我入手的是新款的12代卡罗拉双擎版，裸车价14万多，加装了些配置接近16万了。去年11月份买的车，用到现在觉得各方面都不错。当时买车的时候目标就是混动系列的车，丰田的技术在混动领域还是非常成熟的，再加上卡罗拉本身就有着不错的口碑，所以最终买了卡罗拉双擎。
买车的时候也赶上了老款有优惠，但是买车这件事我心里还是倾向于选择新款。更多的也是因为性价比，我看中了新款卡罗拉的主被动安全配置。自己有一次跑高速的时候试了试，只用设定好车速，手放在方向盘上就可以了，前车加速车跟着加速，前车减速刹车自己的车也会跟着刹车。还有8个安全气囊护身，像这样的功能和配置一般很少出现在这个价位的车当中，感觉挺值的。
车用到现在给我最大的感受就是省油，买车前就听说双擎车省油，果然，开到现在的平均油耗4个多。买回来给家里的新手练车能开出5个油的油耗，平时自己在市区里开根本不用担心油耗的问题了，走走停停的堵车路段也不必过多的操心了，省油这样的优势也减少了平时用车的开支。
除了省油，动力也是卡罗拉双擎的一大亮点。平时起步都是用电起步，车没有什么震动和噪音，非常的安静，轻踩油门就能发动。市区里用车提速非常快，动力的输出很平顺，几乎没什么顿挫，加速超车不费劲。开了空调也不影响动力的体验。
十几万的价格入手这辆卡罗拉双擎我觉得还是很不错的，在日常实际的使用中我的卡罗拉也非常让我省心，如果题主感兴趣的话不妨关注一下。
15万左右买什么车好？
我入手的是新款的12代卡罗拉双擎版，裸车价14万多，加装了些配置接近16万了。去年11月份买的车，用到现在觉得各方面都不错。当时买车的时候目标就是混动系列的车，丰田的技术在混动领域还是非常成熟的，再加上卡罗拉本身就有着不错的口碑，所以最终买了卡罗拉双擎。
买车的时候也赶上了老款有优惠，但是买车这件事我心里还是倾向于选择新款。更多的也是因为性价比，我看中了新款卡罗拉的主被动安全配置。自己有一次跑高速的时候试了试，只用设定好车速，手放在方向盘上就可以了，前车加速车跟着加速，前车减速刹车自己的车也会跟着刹车。还有8个安全气囊护身，像这样的功能和配置一般很少出现在这个价位的车当中，感觉挺值的。
车用到现在给我最大的感受就是省油，买车前就听说双擎车省油，果然，开到现在的平均油耗4个多。买回来给家里的新手练车能开出5个油的油耗，平时自己在市区里开根本不用担心油耗的问题了，走走停停的堵车路段也不必过多的操心了，省油这样的优势也减少了平时用车的开支。
除了省油，动力也是卡罗拉双擎的一大亮点。平时起步都是用电起步，车没有什么震动和噪音，非常的安静，轻踩油门就能发动。市区里用车提速非常快，动力的输出很平顺，几乎没什么顿挫，加速超车不费劲。开了空调也不影响动力的体验。
十几万的价格入手这辆卡罗拉双擎我觉得还是很不错的，在日常实际的使用中我的卡罗拉也非常让我省心，如果题主感兴趣的话不妨关注一下。
到此，以上就是小编对于15万左右买什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万左右买什么车好的3点解答对大家有用。
