大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内新能源汽车第一的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内新能源汽车第一的解答，让我们一起看看吧。
中国新能源汽车电池第一人是谁？
宁德时代能是行业“一哥。排在宁德时代之后就是我们消费者比较熟悉的比亚迪了，其以11.4GHw的装车量名列第二。与宁德时代不同的是，比亚迪目前的汽车电池主要还是以自产自销为主，这也侧面反映除了比亚迪在新能源车型上的独立和畅销。
不过位于宁德时代和比亚迪之后的企业在电池装车量就出现了悬崖式的下降，就连排名第三的合肥国轩也仅有3.1GWh

近两年，新能源汽车热度不断提升，国内老牌汽车巨头与互联网汽车新秀都紧紧的盯着该风口。而对新能源汽车来讲，最重要的配件当属动力电池。如何让汽车更快充满电，如何让汽车拥有更长的续航时间，都是动力电池供应商关注的重点。而在该领域，宁德时代无疑是最具代表性的厂商。

根据市场调查数据显示，宁德时代的动力电池装机量已经达到30%，遥遥领先排名第二的比亚迪，是当之无愧的中国第一电池巨头。据公开资料显示，宁德时代成立于2011年，其能在不足10年时间里取得如此成绩，与其扎实的技术基础不无关系。宁德时代最初是新能源科技集团(ATL)的动力电池部门，2011年，该部门被公司剥离，独立为宁德时代。
中囯最好的新能源电动汽车有几家？
1、蔚来汽车
作为目前国内最被看好的电动汽车品牌之一，蔚来汽车的实力很是雄厚，其背后的投资人也是刘强东、马化腾这样的大佬；前段时间蔚来汽车的市场更是突破了500亿美元，先后超越宝马、通用等传统汽车巨头。
2、威马汽车
威马作为首批成立且有希望成为国内登陆A股上市第一家的造车新势力，可以说在市场中有着无可替代的地位；而且，作为少数坚持自主开发、首家自建工厂生产的新势力品牌，威马在三电技术方面有着自己的坚持，主动式恒温电池热管理技术、自主建立的试验认证体系均是威马得以立足市场的核心竞争力。
3、比亚迪
要说起新能源汽车，肯定要提到比亚迪，比亚迪旗下的大部分车型都是***用插电式混动或者纯电动，譬如最新改款的比亚迪唐，其中就有插电式混动的版本，比亚迪的新能源技术还是比较先进的，并且一直都在投入资金研发新能源车型，另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。
4、吉利汽车
吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，但是也不排除后来者居上的可能性，因为吉利的技术积累是非常丰富的，得益于收购沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术。
旗下博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。
5、北汽新能源汽车
贾跃亭真的是新能源汽车第一人吗？
不是
早在2014年，时任乐视CEO的贾跃亭就宣布要开启智能电动车***。这在当时可是第一家宣布要造车的互联网公司，虽然当时被各方质疑，但是不得不说这个想法还是比较有前瞻性的。
遗憾的是2014年乐视就陷入了资金困境，乐视从互联网巨头迅速陨落，创业板一哥被摘牌，终止上市交易。而贾老板也灰溜溜逃往美国，乐视的造车***自然也就不了了之
第一批新能源车有哪些车？
远望号是国内第一批新能源汽车
中国第一个电动汽车产生于1995年。早在二十多年前，在孙逢春的带领下，制造出了中国第一辆电动汽车，而且还是纯电动大客车，名字叫做远望号。经试用后，又全方位地进行调整和完善。最后推向市面，首次也200辆电动汽车也出租车的相似展现在大家眼前和在每一个街头亮相。
随着中国科技的进步和发展，现在的电动汽车结构简单，维护方便。新技术，新造型，新结构，节能又减排。
到此，以上就是小编对于国内新能源汽车第一的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内新能源汽车第一的4点解答对大家有用。
