大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车什么牌子最好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产车什么牌子最好的解答，让我们一起看看吧。
国产车中哪几个品牌，质量安全口碑比较好？
我自己有台丰田雷凌，开了三年。最近给我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自动顶配，说实话，配置比我的丰田高了不是一点半点，车做工也很不错。唯一区别可能就是我的雷凌用的cvt，帝豪gs用的双离合，低速（40以下）双离合有顿挫感，cvt表现好一些。其他的都差不多，甚至国产表现更好。
汽车质量问题80%都来源于供应商质量问题，这种论调和说法不仅是各汽车生产厂商的内部观点，其实也具备相当符合的统计数据可以证明。不要轻易相信各大汽车网站平台统计的质量信息，最真实的统计数据都在各生产厂商自己手上，你们能在网上查到的合格率、投诉比例，那都不是真正的质量统计数据，而是相关平台通过他的***所能统计到的数据而已，绝大部分数据都和实际偏差很大，不管数据平台来源是否权威。特别针对国产品牌，能够在数据平台上体现的，一定是公司遮掩不住的，或者顾客直接选择向平台投诉的，这种才会被摘录，至于大部分小毛病，都通过4S店及正常保养维护给掩盖了，这里很大部分质量问题是没有被统计的。所以我们确定一个国产车质量时，建议参照80%问题来源于供应商的论调，看该品牌到底能有多少与合资品牌相同的零部件供应商。现代汽车技术发展太快，信息技术的大量应用，导致汽车整车生产并无什么非常隐秘的技术，制造带来的质量差异相对较小，零部件供应商水平的高低却成了汽车问题的主要爆发点。而国外汽车零部件供应商通过长久的技术积累及发展，在技术和质量控制上，远远把中国零件供应商甩在了身后。所以我们会发现进口车质量优于合资优于自主，这里面很大的原因都来源于供应商质量问题导致，于是我们选择国产品牌汽车时，就主要对比供应商，若共用合资供应商比例较大，相对的这款车的小毛病也会少很多。我是某些只会抄袭的民营汽车的车黑（至少目前还是），所以以上论调只针对主要的大型品牌国产车。
早些都说日系皮子薄，德系技术旧，美国的油耗高，现在又开始怼国产了，又要质量好，又要便宜，又要油耗低，还得开出去***高，做国产车真的很难。
我觉得一辆车除去人为因素，自身故障少的，就算是质量安全的。如果都要120码撞出去看质量，坦克都得散架。吉利，奇瑞，比亚迪，哈佛，广汽这几年都还做的不错。
在国产车中，通过身边亲朋好友的实际口碑，和我开过试驾过的车型中，质量和安全做的都不错的，是长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞，这5个企业，也是我比较信赖的，推荐最多的品牌，经过多年的经验积累，和现在不断的研发，这也品牌均已具备造出高质量、高性价比、甚至突破高端的车型，至少现在的进步，远了不说，放在前5年也是不敢想的，5个品牌都有自己的优势所在，像长安的小型SUV和长安商用，长城的对SUV的专注，其中哈弗H8和H9都是国产SUV标杆，比亚迪的新能源，特别是唐，4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能，吉利的家轿自主品牌中销量第一，并有博瑞这样的国产中级车代表车型，奇瑞的三大件让人放心，特别是在研发的发动机方面，代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%！不得了，就目前来讲，全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。
目前这5个品牌，至少现在的稳定性比以前有所提高，也都有了自己研发的发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好，在安全性方面，也都各有千秋，新闻中常看见的事故真实案例，也让这些品牌屡屡为自主争光。
长安CS75坠崖，车上3人无人受伤。
哈弗小型SUV顶住10吨钢筋
吉利轿车的抗压性让人欣慰
比亚迪号称“公路坦克”
奇瑞连环碰撞测试
其实我个人感觉，同级别的这些国产车，比合资车，质量和稳定性不敢说完全超越，但是，在安全和配置上，绝对占据优势，至少比那些所谓的“吸能”强。
说的安全，今天上午直播的哈弗H6最严翻滚实验发布会，全程1小时的直播，我全部看完，在场所有媒体都给予了高度评价，完全及格，这更说明了，国产车不是造不出来好车，需要时间，我们已经看见在进步。
从长城WEY正面25%的偏置碰撞，美规标准，这种小重叠碰撞，国内第一款敢做这个的，A柱不变型就数相当牛逼了。多少合资量产车都死在这了。看过科迈罗，野马，A柱都严重变型。合资20万以下的基本都惨不忍睹，结果WEY拿下了Good的成绩。
再到今天哈弗H6史上最严翻滚实验，超美标，4车门和后尾门全部正常打开，安全气囊和气帘正常充气，A、B柱未见明显变形，全景天窗玻璃无破裂，最重要的部分，油箱和油管都没有出现漏油现象，车内***人坐姿良好…
所以，这5个企业，我感觉买谁的车型都行，在安全上都差不多，质量上也就是部分细节问题，3大件还都算稳定，其实国产车的安全[_a***_]本身就做的非常好，但是油耗也略高一些，不过你反过来想，一个10几万的车，甚至10万以下，把安全性能做好，就要有大量高强度钢材，密封材料等，这就影响了自身车重问题，一个10几万的车，靠什么来减轻车重完成节油？难道要全铝车身、碳纤维？这是不可能的，安全和节油，我想，关键时刻，生命比节油更重要，虽说买车不是用来撞的，中国还有一句话，人有旦夕祸福，你技术好，你遵章驾驶，不代表你身边的人都和你一样！
到此，以上就是小编对于国产车什么牌子最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车什么牌子最好的1点解答对大家有用。
