新能源汽车理想one,新能源汽车理想one价格

ptiyny 2024-05-28 28

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车理想one问题,于是小编就整理了2个相关介绍能源汽车理想one的解答,让我们一起看看吧。

  1. 买理想one的人为什么不直接买技术更成熟的丰田混动?
  2. 6,7座中大型SUV怎么选?理想ONE这款车为什么受到那么多人的欢迎?

买理想one的人为什么不直接买技术更成熟的丰田混动?

丰田技术成熟没错,同时丰田的成熟也意味着落后,落后的镍氢电池,落后的电池容量,落后的电机性能。理想用的PHEV也是成熟的方案,而PHEV带来的好处比丰田的弱混要多的多,锂电池效率高重量轻,更多的电量意味着更长的纯电里程,理想可以跑180公里纯电,而丰田2公里都跑不到,更长的纯电意味着更低的使用成本。考虑到理想是一台大7坐suv,每公里费用1毛钱,这样的效费比是远高于丰田的,何况丰田只是一台5坐小车。

另外政策红利决定了PHEV可以上绿牌,而丰田的弱混,由于技术上的落后,是不被政策支持的!丰田的优势是整体拥有成本不高且市场保有量大,但是维修成本依然不低,特别是镍氢电池。理想的劣势是由于是造车新势力,所以目前市场保有量较小,而且如果希望最大化享受低成本,还是需要自己有车位或者充电桩的。当然,他的增程模式也是支持不充电使用的。

新能源汽车理想one,新能源汽车理想one价格
图片来源网络,侵删)

综合来说,买理想的人是绝对看不上丰田这种弱混的。

理想one是增程式电动车,它的用车体验更接近于电动车(虽然它可以烧油);而丰田的混动车,无论插电还是不插电的,使用起来就是一辆燃油车(只是油耗很低),两者的区别还是很大的。

从技术上说的话,理想one跟比亚迪的混动比较接近,但是它比比亚迪的车(比如说汉DM)先进吗?两者都是大电池,都可以当纯电开,区别就在于理想one的汽油发动机不能直接驱动,只能发电通过电机驱动车辆,而比亚迪的DM车型发动机和电机是都可以驱动车辆的。

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(图片来源网络,侵删)

这两种技术方式各有优劣,理想的加速、极速性能虽然不如比亚迪的混动,但是体验起来完全是一辆电车,这方面是绝对够用的(零百加速6秒多非常快了)。而且理想one结构简单,纯电驱动,不需要变速箱,而且对发动机的要求很低,电车以外的“包袱”比比亚迪少很多。

但是总体来说,我对理想one这车是谨慎看好的。有充电条件的话,理论上理想one的表现比比亚迪好的,因为它这套增程系统小,“负担”更少。但是负担再小它也比不上纯电车,所以理想one搞了个卖点出来,叫解决“里程焦虑”。

解决“里程焦虑”不是电车要考虑的事,凡是有这个打算的,都是要和燃油车竞争的,这方面讲,我觉得理想one暂时还差点东西,主要原因就是它这个效率不算高。有不少关于这车馈电油耗的测试,普遍都是城市油耗8个左右高速能到10个左右。对于一款新能源车来说,这个能耗不算低,而纯电100多公里的续航里程,跟其他的插电混动比也不是很高。

新能源汽车理想one,新能源汽车理想one价格
(图片来源网络,侵删)

这里面有很多原因,比如理想one的发动机动力水平一般,比如为了照顾NVH水平,对发动机转速的控制比较严格,但是总体上理想one没表现出多少“碾压”的实力。对大部分人来说,它就是一辆30万的SUV,值这个价,但是没有比其他同价位的国产新能源车高明在哪里

6,7座中大型SUV怎么选?理想ONE这款车为什么受到那么多人的欢迎?

国家放开二胎选择,很多家庭都增添人口了。一般家里常用的五座版车型已经不能再满足一家7口日常出现需求,最近6,7坐中大型suv市场很热门,

晋升为奶爸之后我也挺关注6,7坐车的,昂科旗这款车也挺不错的。昂科旗是上汽通用最新推出的旗舰中大型suv,跟凯迪拉克XT6同平台出品,豪车底子。使用家族式的全新设计。飞翼式的中网,分体式LED大灯外观看起来十分大气。内饰是使用了双拼色搭配,看起来具有层次感。真皮座椅,肉眼能看到的地方按下去都是软的。用料不错,手感好。使用的是通用旗下最新的按键式换挡方式,节约空间更加具有档次。车机系统是别克Econnect2.5互联技术,支持carplay,百度carlife的手机互联,更加智能。昂科旗使用了别克Quiet Tuning最高等级静音系统,anc主动降噪,底盘为豪车底子的五连杆独立悬架,更好的过滤掉震动,行驶更加安静,舒适。动力搭载的是别克的黄金动力组合。第八代2.0t可变缸发动机+9速智能变速箱。百米加速8秒多。动力输出作为家庭出行足够使用。

理想0ne超过5米的车长让人看上去[_a***_]修长,造型稳重大气,前脸“星环式”头灯更是点睛之笔,呼应车尾的一体贯穿式尾灯组,增加了车辆的辨识度与档次感。中控台并排放置了三块屏幕,中控下面的也有一块。共4快。视觉上充满了未来感和科技感。理想one的这套四屏交互还配备智能语音控制系统,能够整车OTA升级、4G网络以及可以无限扩展应用和服务等。动力方面,***用了增程式混合动力系统,这个车重达2.3吨,别看他重,他动力输出可不弱,百公里加速仅为6.5秒,百公里实测油耗仅为8.3L。理想ONE颜值、大气的车身尺寸、用车成本低,前卫的科技化配置,并且不分车型全系都卖32.8万,良心。

虽然目前新能源汽车在风口上,毕竟还是燃油车的天下,可能在过个几年等新能源的技术在更上一次楼的我会选择新能源车,毕竟推荐昂科旗。基于豪车底子,xt6同平台,更是五连杆独立悬架,这个悬架系统基本在q8,x7这样的豪车上配备。

到此,以上就是小编对于新能源汽车理想one的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车理想one的2点解答对大家有用。

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