大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众插电混合新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众插电混合新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
途观l插电混动版有颗粒捕捉器吗？
21款途观L有颗粒捕捉器。在捕捉颗粒物达到
定存量时，颗粒捕捉器会自动燃烧捕捉的颗粒物（再生），从而达到循环工作。不过，颗粒捕捉器的再生也有条件，那就是必须使发动机高速运转一段时间（一刻钟到半个小时），从而达到工作温度。
近期，变速箱问题一直缠身的途观L又被车主推向了舆论的焦点。今年2月底，一位途观L车主向投诉称，购买仅两个月、仅行驶了2000公里的全新途观L在行驶中突然失去了动力，油耗也突然升高，而且发动机启停系统也失效，行驶20公里左右又自行恢复正常，过段时间又发生，已反复出现多次。
途观l有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，能够减少汽油发动机所产生的烟灰达百分之90以上。因为必须配备有颗粒捕捉器，途观l才能够让发动机满足国六b的排放要求，并且同时兼顾了涡轮增压发动机的动力输出能力。
为什么大众的插电混动是1.4t的汽油发动机？
大众主推涡轮增压机型，自然吸气逐步淘汰掉了。大众能预测到，自己的混动车型短期内销量不会太多，单独开发一套自然吸气的发动机成本太高，最简单的方法就是用已有的发动机与电机组合。目前大众的发送机有1.4T、1.8T、2.0T和1.6自然吸气，在这里面选一个，显而易见只有1.4T最合适，兼顾动力和省油。
大众phev和dmi有什么区别？
区别在于特点不同，dmi这套系统***用的是并联式插电混动系统，燃油动力部分保留了奥托循环的内燃机，匹配传统多挡双离合变速箱；电驱部分是P3＋P4架构的独立电机，phev运行模式为电机可以单独驱动，内燃机可以***驱动，不过很难做到让内燃机单独驱动
大众插电混动途观l和纯电id6x哪个好？
大众插电混动途观l和纯电ID 6x，我认为是纯电的ID 6x更好一些，因为纯电的ID 6s属于大众汽车集团的基于纯电汽车平台打造，性能更出色，大众插电混动途观l是三元锂电池和汽油车的混合版本，是属于旧的平台。
到此，以上就是小编对于大众插电混合新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众插电混合新能源汽车的4点解答对大家有用。
