大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车国产车什么车好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车国产车什么车好的解答，让我们一起看看吧。
- 买二手车国产和进口的哪种更好？
- 国产二手车，哪个车型值得买？
- 同价位的二手车，是买近年限的国产车好还是年限长一点的合资车，比如帝豪和朗逸？
- 三至四万的二手车，是年限少一些的国产车好一些，还是多一点的合资车更好?
买二手车国产和进口的哪种更好？
进口车和国产车这者对比的话，如果你选择实用性，耐用，就选择合资车吧，合资车本田系列还不错，当然这里我不是诋毁其他什么牌子的车，自己开的就是本田系列。首先吧，车子最贵也就是发动机，发动机来说也就日系车广汽本田独占鳌头，其他也就是变速箱车子底盘，也就是我们说的三大件，变速箱手动的我不了解但是广汽本田的自动无级变速箱，同比其他车型有s档和L档，算比较全吧，变速箱的价位也要比国产车，一些合资车的价格要高很多。省油，空间大，几大特点，底盘嘛目前我的还没生锈，还带时间去验证，开车如果你皮实耐用，比较注重安全的话我个人心得来说推荐广汽本田一类车型。
国产车保值率差一些，所以国产二手车价格相对比较便宜；另外国产车的整体性能随着使用的时间下降的也会比较快，所以国产二手车要多注意车况。
进口车大部分车型保值率还是可以的，但是进口车整体价格可能相对比较高；整车质量应该没有问题，但是维修保养的成本会高一些。
国产二手车，哪个车型值得买？
国产车二手车那个值得买，反观现在各大二手车交易平台的数据来看买的最好的可能就是
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有几个点需要消费者了解一下
1.车不能和房比，不能增值只会贬值，一般来说省个购置税就上万了。
2.米国汽车相对比国内发展更早，目前二手车销量比新车高，国内相反。
3.二手车不是那种很久很烂很难维修保养的车，也有准新车，性价比很高的车，而且经过车商处理，整备，美容之后看起来和新车差距不大，除了款式很老的，一般来说你不说别人也不知道你开的二手车。
4.新车有质保期，使用更省心，这个是肯定的因为使用成本摆在那里。二手车目前也有很多商家会提供质保，当然了得自己谈，然后很多平台也推出了延保的相关的产品。所以新车优势也不明显。
所以要明白车是拿来用的，用的舒心就好，然后新手建议还是从二手车开始。
首先第一部车的时候，技术不怎么样。难免小事故，维修起来心疼不说价格也贵，报[_a***_]保费还得增加。
其次买第一部车的时候你不一定知道什么车适合自己，什么车开着顺手。你的选择很大部分是外观，内饰，朋友建议，网上攻略。如果买到不适合的，开一两年要换会亏钱。
最后这里说的二手车指的是3到5年，8万公里内的车型。能省一部分钱，然后正常情况下车况也不错。性价比高，技术练好了，知道什么车适合自己的时候，有条件的在换车。卖出去亏的钱比新车少很多。年限过老的车，价格肯定便宜，但是出了问题新手日常处理起来会比较麻烦的，所以不建议。
同价位的二手车，是买近年限的国产车好还是年限长一点的合资车，比如帝豪和朗逸？
同价位的二手车，是买近年限的国产车，还是年限久些的合资车，比如帝豪和朗逸？
这个问题可以从两个角度考虑。第一是自己使用的角度。第二是今后二手车再出售的角度。
第一，自己使用的角度
从自己使用的角度讲，如果帝豪和朗逸的二手车同一价格了，两者的年限相差必然很久。这时是推荐国产车的！因为目前的民用车中，国产和合资的发动机变速箱的差距已然不大！甚至为了口碑考虑国产车型会用更好的用料和性能更稳定的解决方案，因此，从耐用性上，国产已经不差。但合资车型在年限久时，机械层面处于下坡路，问题也会逐渐出现！哪怕作为豪华品牌也是如此！因此，年限更少的国产车型在你未来使用多年之中会让你更省心！这里要弄清个问题：哪怕合资车型，在年限久以后也会出现问题，并没有你想象的那样，合资车型更优秀的品质不会有问题的发生！
第二，从二手车的角度
如果你购入只是为了练手，一两年之内会把车再次出售，还是建议你选合资车。毕竟，合资车的影响力会更高，三手车主们对于品牌也会有更高的要求，毕竟，以三手的价格选择一款品牌车型，吸引力还是比较强的。而你入手时间很短，二手车出现问题的可能性会少些！因此，从这个角度选择合资更好！
对于自主品牌和合资品牌来说，现在差别还是比较小的。
二手车的选择还是要看车况，看年代不能笼统的来说时间长，长多少？还要考虑价格。
作为吉利帝豪来说也是一款紧促型车，虽然说品牌可能没有朗逸有名，但是质量也是非常不错的。
如果抛弃了这些价格，你说年代长是长多少？如果相差两三年，价格基本相差一两万，也是值得选择的。
三至四万的二手车，是年限少一些的国产车好一些，还是多一点的合资车更好?
谢谢邀请！
我来回复你的问题。对于二手车，从我们行业接触的情况来看，如果是熟人换车，建议接手熟人的车，如果是纯粹想去二手车市场，买个二手车，不管三万还是三万，不管国产还是合资，最好不要去买，这里面水很深，因为二手车有的维事故情况和维修情况，真的是你没有想不到，只有你不知道的。从你的问题上来说，不管是二手国产车还是合资车，是汽车，都有问题，只是看问题的严重程度而异。如果楼主真的是想买二手车，个人建议选择合资车，毕竟国产车年限少点，但是保不保值，以后真的不好说，毕竟国产车子品质还是不行，合资车价高点，相对于车子主要部件有保障。
国产车我没用过，不多说。说说合资车，我第一辆车就是13经典福克斯，开了6年，这中间正常机油，机滤，空滤保养，没换过任何东西，今年开春换了4条轮胎，整体行驶稳定，只是在高速上左窗角有微响。不细听根本听不到，车内异味有点大，这是福克斯的通病，油耗高，胎噪大点，个人感觉这个车子很满意，当时想卖联系瓜子，瓜子过来看了看，对车是相当满意，车子外侧有轻微刮蹭，后来因为价格给的太低，就不卖了。过给俺妹开。总体来说，这车除了油高别的没啥毛病。希望我的回复能帮到你。
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国产车我没用过，不多说。说说合资车，我第一辆车就是13经典福克斯，开了6年，这中间正常机油，机滤，空滤保养，没换过任何东西，今年开春换了4条轮胎，整体行驶稳定，只是在高速上左窗角有微响。不细听根本听不到，车内异味有点大，这是福克斯的通病，油耗高，胎噪大点，个人感觉这个车子很满意，当时想卖联系瓜子，瓜子过来看了看，对车是相当满意，车子外侧有轻微刮蹭，后来因为价格给的太低，就不卖了。过给俺妹开。总体来说，这车除了油高别的没啥毛病。希望我的回复能帮到你。
二手车从业者，我来聊一下3-4万二手车个人建议选择合资。
原因：
1.不是黑国产，国产车一旦用个3-4年，各种小毛病会感动得你热泪盈眶的。而题主预算3-4万本来比较尴尬，买年限近的国产也是A0级小车。而可选余地老实说也不大。而类似北汽、一汽、东风、长安、奇瑞吉利能选的也是些比较低端的车型。要买3年内的国产可选面也不大。
2.相对于合资，可选车型车龄基本在7年以上的车型了。缺陷是车型老车龄长。但是从市场保有量及可靠性来说，3大件没啥大的问题。这点很重要。比如：12年的1.4polo收车2.5-2.6，市场零售也就3左右。12年朗逸4万内基本没什么大问题。11年的伊兰特、捷达伙伴、瑞纳、天语、308、凯越、福克斯等，3万以内拿下一点问题都没有。
3.二手车选择还是要考量车型的市场保有量。毕竟保有量也客观证明该车的可靠性及市场接受度。
就二手车来说，有否事故，三大件可靠性也是必须考量。个人建议预算提升到5-6万可以选择车型车况余地能大很多。
我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。欢迎关注我提问了解更多。
到此，以上就是小编对于二手车国产车什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车国产车什么车好的4点解答对大家有用。
