大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽奔腾b70价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽奔腾b70价格的解答，让我们一起看看吧。
一汽奔腾b70发动机大修要多少？
这个价钱不好预估，首先车子烧机油严重程度，各修理厂的收费标准，材料的好坏直接跟价钱挂上钩。如果不严重的话换个 气门油封，活塞环，拿个大修包加工钱2000块是足够了，严重的话还要镗缸，换新加大活塞，活塞环一套下来要多花个1200多点。你自己算下吧！
08年奔腾B70跑了14万公里了，卖价2万多一点值得入手吗？
说到奔腾B70，很多了解车子的朋友都会想到，它是和老马自达6同平台打造的自主品牌B级车。
一汽和马自达有着不错的合作关系，一汽旗下轿车品牌奔腾系列产品也确实得到了不错的合资技术和平台，奔腾B70就是一款利用老马自达6平台打造的产品。
在当年，奔腾B70的平台技术确实占有优势，其产品可靠性和驾驶很受都表现不俗，前后独立悬架也得到保留，相比马自达6也没有较大减配。
整个产品特性和老马自达6相近，各方面都表现不错，可以理解为换壳换标的马自达6。这样一款自主品牌产品，上市后售价方面有着不错的优势，也取得了不错的销量。
不管是空间、还是动力，奔腾B70都完全够用，故障率不算很高，但小毛病还是有不少的。因为自主品牌保值率都不好，B70的保值率也较差，车况正常08年上牌的B70，市场价格1.3万算正常。
2万的报价偏高，具体看车况！
奔腾是一汽旗下的车，一辆车10几万公里正是黄金期，主要需要看看车辆其他方面，个人做过二手车，目前入手的是一辆08年凯越，公里14万，也是2万入手。相对奔腾来说，本人觉得奔腾这个价格有点贵。谢谢。
一汽奔腾B70怎么样？
我的是老款，别说什么同一平台，就是用的马六的三大件，当时买的时候手动精英的B70只要13.98，马六同等配置正好贵了三万！家用车图的就是省心，目前行驶13.4万，除了正常保养，易损件几乎没换过！现在的70用的睿翼，很成熟，你不用担心开坏！换个马甲又如何，一个买菜车而已！
自主品牌中，没有比它更可靠的中型车了。
奔腾B70有2.0L与1.8T两款发动机车型，建议选1.8T版本，动力要强许多，这款发动机同时也搭载于红旗H5车型上，只是经过了重新***；与发动机匹配的是爱信6AT变速箱。
和b50一样，B70的底盘也来自上一代的马自达6，非常扎实。
从技术和整车品质讲，B70即使放到合资品牌之中也不落下风，只是车型设计偏于保守，加上营销推广工作跟不上，导致销量滞后。
优惠后11万左右的裸车价，很超值了，这个价位合资品牌只能买到低配的紧凑级轿车，自主品牌也只能买到低配的紧凑级SUV。
一汽老实本分洗尽铅华的造车精神，在奔腾系列车型上体现得淋漓尽致，每一款车的发动机、变速箱、底盘悬挂都用料十足，绝不将就，这种精神在现时愈发浮躁的汽车制造与消费环境中弥足珍贵。
面对小排量三缸发动机、双离合变速箱，甚或AMT变速箱车型扎堆上市，诸多竞相生产外形华丽配置丰富但毫无内在的车企，一汽还能坚守汽车人的底线，我们应该支持。
但一汽的确需要作出适当的妥协了，向有中国特色的汽车消费市场，应该为自己松绑，解除制度的束缚哪怕只是一点点，都足以跟上国内汽车营销的风向。
同时，一汽还需要将专注于三大件的精力分出一些给汽车的外形、内饰设计。
奔腾B70是一汽创造的老实人，肯干能吃苦，想便宜实惠省心的中型车，选它没错。
不要听别人说，自己出去大街上看看，各种车开七八年现在都什么样，也就是说主要看10年左右的车型，对比一下你就知道了。
我开的就是10年末奔腾70自动挡，当时提车12.88万，发动机没得说，车也没有小毛病，开起来也没什么噪音，反正比捷达安静，唯一大家都说电瓶不太耐用，我车是一零年末的，也确实换过一块。
反正我开到现在除了换油没去过修理厂，我也不保养，什么节气门、[_a***_]我到现在也没动过，而且70是正时链条免维护的，特别省心，另外这车上二百很轻松，油门还有很大余量。
现在的车企炒作太厉害，到处是水军，看着都来气，吉利和长城都怼起来了。你要买车，优先考虑合资的迈腾速腾之类的，其次是凯美瑞和阿特兹，本田如果你家不卖机油，还是观望观望先。
不买合资我建议你就买奔腾b70，b50不要买。他俩就像酷路泽和普拉多，油耗都差不多，但是空间，动力什么的差太多了，我就是买酷路泽钱不够买的普拉多。其实就差十多万块钱，现在后悔！！！
我很少看这些东西，但是你问b70问我真问对人了，这车真的很不错，我挺喜欢的，到什么时候我得说人生的第一台车没选错
这款车我可以给你非常中肯的介绍，保证没有一点虚构。
B70是奔腾品牌的所有车里性价比最高的，只是不是特别被认可而已，车的配置、尺寸、质量都很不错，尤其是质量，我们做过对标，B70的质量完全可以和合资品牌拼一下，而且一汽本来就没打算靠这个车挣钱，就是为了增加销量的，所以价格已经最低了。
唯一可能会不被认可的是油耗略高。但是2.0的排量自己车的大小来说，油耗也算正常。
所以这款车是值得购买的。
这款车型虽然销量不好，但还是值买，尤其一些地区经销商降价幅度比较大。虽然奔腾的口碑很少，但B70的产品力还可以，毕竟这款车的三大件都不错。老款B70就是马自达6的换牌车，新款虽然有了变化但宗旨也不离其中，与老马6还是有撇不开的渊源。底盘是前双叉臂，后多连杆的独立悬架，与老马6相同，现在就连阿特兹都取消了前双叉臂的配置，要知道这是弯道王的标配。2.0L的发动机也是由老马6上升级而来，现在还有1.8T的车型，这是一汽自主开发的，发动机性能还可以。变速箱方面升级了6速自动变速箱，来自爱信，奔腾B70周身用的都是好东西，至于内饰什么的都很次要。十万出头的B级车，油耗还算经济，保养维修也不贵，打算家用或用它赚钱的朋友当是不错的选择。
10年奔腾b70油耗真实油耗？
2010年的奔腾B70车型的真实油耗并不是特别的高，综合路况下的燃油消耗量大约在百公里8升左右。
奔腾B70是一汽奔腾公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的销售情况还是比较不错的，这款车型使用的是马自达公司的技术，所以油耗并不高，与日系车型基本上是很像的，百公里大约需要8升。
10款奔腾b70油耗是每百公里8-10L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
到此，以上就是小编对于一汽奔腾b70价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽奔腾b70价格的4点解答对大家有用。
