大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探界者与柯迪亚克哪个好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍探界者与柯迪亚克哪个好的解答，让我们一起看看吧。
柯迪亚克GT对比探界者RS，谁更值得入手？
探界者RS，2.0t涡轮增压，9at变速箱，三大件和凯迪拉克XT4一样，动力十足，空间大，落地价比柯迪亚克便宜，我觉得年轻一点就应该选探界者，当然柯迪亚克也是一辆好车，性价比高，三大件和途观L一样
本人探界者用户，同事买的科迪亚克，所以我也曾经有机会对两款车有一个各方面的比较。
先说探界者，除了一个恼人的发动机启停，其他的各方面表现堪称完美，无论是加速，转弯，通过性。。。对于城市代步来说绝对够用。外表不说，仁者见仁智者见智，内饰很中庸但是也是挺高端的。
科迪亚克，内饰感觉上了一个档次，驾驶感觉也是很不错，但是据车主说油耗还是挺高，发动机有时候会有抖动但是可以接受。其他的和探界者差别也不是很大。
如果是我，我会推荐探界者，价位不高配置足够，但是如果你介意发动机启停，你就选择科迪亚克吧。
都是家用不错的中型SUV，柯迪亚克属于大众集团跟途观同平台，德系一向都是中规中矩的存在，不过改版后的柯迪亚克外观和中控都发生不小的改变，中控显示屏也***用漂浮设计，而GT版本也加入更多的动力，带来更多的操控性
探界者RS属于上汽通用，***用9AT变速箱一举改掉通用老毛病顿挫感，上汽通用目前在车联网和车载网络也是下了不少功夫的，尤其是它的看家法宝安吉星那也是相当的不错，而且只需要加92的油即可
综上个人更推荐探界者RS
柯迪亚克，探界者，星途，途达怎么选？
可以说这四款车都不是很好吗？这四款车三款城市SUV，一款越野级SUV，在三款城市SUV中先直接帮你淘汰掉星途吧。
星途是奇瑞旗下偏高端品牌，但是技术还是老奇瑞的技术，用的那款奇瑞很经典的1.6T发动机，说实在的性能真不怎么样，而且奇瑞的技术虽然在国产车中算是比较稳定不错的，但是和合资品牌还是有一定差距，而且从奇瑞近几年销量一直不咋的也能看出来，大家对奇瑞认可度也不是很高。所以星途就算了吧。
再来说说剩下两款城市SUV柯迪亚克和探界者，它俩属于两种风格SUV，柯迪亚克主打的是七座SUV，而探界者属于五座SUV，功能和用途还是有一定差异，所以这需要看你个人需求选择。
如果你有七座需求的话，那么柯迪亚克在这个价位里是合资品牌中唯一的七座SUV车型，它的性价比确实要比汉兰达和锐界高不少，如果有七座需求，那么柯迪亚克是这个价位SUV车型中的不二选择。
单以柯迪亚克性能来说，毕竟斯柯达还是二线冷门合资品牌，虽然说是用的大众技术，确实也是大众途观L同平台同底盘同发动机同技术出来的产品，但是在性能***和性能稳定上柯迪亚克肯定还是要逊于大众车型。
雪佛兰探界者是这个价位中性价比最高的SUV车型，它的强劲动力和账面参数是非常吸引人的，但是探界者缺点也很多，美系车内饰粗犷，车内噪音大，小毛病不断，而且美系车保值率不高都是它的缺点，但是毕竟在二十万以内能买到合资品牌性能这么不错的SUV车型，也只有探界者了。所以如果你能接受探界者的缺点，完全可以入手这款性价比非常高的探界者。
这四款车三款城市SUV 一款硬派越野 途达和另三款不一样 第一尺寸最大 属于中大型车 二排量最大 所以油耗应该也是最高，而且是非承载式车身，就看你选什么用途的了 ，估计你也就是平时上下班开 城市通勤用 周末偶尔出玩SUV就够用，所以首先排除途达 虽然途达是个好车，尺寸太大停车费劲 而且油耗也高点 ，另外三款 柯迪亚克 探界者 星途这三都不错各有不同选哪款都可以看自己喜好吧，最好都去试驾一下在选择，其中科迪亚克价格稍微高于那两款。对价格在意的话就排除柯迪亚克，星途配置最好价格最低 但是属于自主品牌，
探界者1.5t和柯迪亚克低功率2.0t相比，哪个质量好？
探界者、柯迪亚克两车对比性价比前者更高、气场后车更强大，质量对于一般家用车而言也算伯仲之间。
柯迪亚克唯一可能出现的问题是里程数过多之后出现烧机油问题，EA888-2.0T发动机虽在升级了三道活塞环能有效防止烧机油问题，但德系发动机高转高温的特点在压榨出很强性能的前提下仍有恶劣的工况，很多三代EA888在6~8公里还是有出现烧机油的问题。
烧机油严格的说属于质量问题但随着长期[_a***_]很多品牌的车型都会出现，只是德系车出现的节点还是要早一些；而前文说对于一般家用车并不算大问题，原因是平均换车周期也正在6~8年之间或更早、而平均换车周期也不过万余公里一年而已，所以基本在第一个用车周期内问题并不会有明显显现。
在这一前提下具体到柯迪亚克和探界者的对比主要就是颜值和空间的差异，性能油耗基本在同一水平，具体为：
柯迪亚克车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，提供五座和七座两个版本，级别属于偏小尺寸的中型SUV；2.0T发动机匹配DQ380-7挡湿式双离合动力储备足够，百公里加速最好成绩8.89秒达到中等偏上水平，不过380变速箱低速还是会有些顿挫感。
- 探界者车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm仅有五座版本，车型定位虽然也是中型SUV但实际尺寸仅算大A级车，好在五座布局空间得以合理的分布。1.5T发动机匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速成绩8.96秒，实际表现两车相当。
从基础参数可以看出柯迪亚克的空间更大、实车的视觉感受也确实更加饱满硬朗，只是有可能出现的烧机油问题以及双离合的顿挫，能接受这两点柯迪亚克会是不错的选择。
探界者1.5T版本代步足够也没有明显不足但这种定位多少有些平庸，而且定位中型SUV也确实应该考虑大排量，所以吸引力并没有柯迪亚克高。
不过预算超过20万的话2.0T的探界者性能远超柯迪亚克，而且变速箱升级9AT之后级别也要高一级，如何选择还是以预算决定，20万以下斯柯达20万以上没有七座刚需选择探界者。个人建议、仅供参考。
到此，以上就是小编对于探界者与柯迪亚克哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于探界者与柯迪亚克哪个好的3点解答对大家有用。
