大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022丰田凯美瑞报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2022丰田凯美瑞报价的解答，让我们一起看看吧。
全新凯美瑞售价多少？
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丰田凯美瑞是一款非常传统的中级轿车产品，对飚雅阁，天籁等，其整体市场表现一直非常出色，2019年前五个月累计售出新车5.83万台，平均月销在1.1万以上，消费者认可度颇高。
新款凯美瑞外观设计凸显年轻时尚，前脸大嘴格栅很有视觉冲击力，发动机舱线条凸起明显，散射状led灯组格外有型，车身侧面硬朗协调，后尾部紧致，整体颜值还是比较不错的，比较符合审美需求。
动力方面，最新款主打2.0和2.5的自吸发动机，参数分别为131千瓦，210牛米，154千瓦，250牛米，变速箱配的分别是模拟10速cvt和8速手自一体，加速感觉2.0自吸够用，换挡平顺性也很高，日常加速超也没有太大压力，当然如果有更高的追求2.5自吸会更充沛一些，初段和中后段的底气都更足。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，***风格硬朗扎实，过弯侧倾控制到位，支撑稳健，开起来让人很有信心，很好的兼顾了滤震和操控，整体质感比较让人满意。
内饰方面，不管是内饰的做工用料，还是功能分区的布局都相当出色，视觉和触觉都很能让人满意，多边形的中控区域相当有设计感，按键旋钮用起来方便顺手，人机工程合理。
售价方面，2019款凯美瑞最低配的2.0精英，裸车报价在17.98万，全部落地差不多20.34万左右。比较走量的2.0豪华版，裸车报价19.98万，落地22.55万左右。如果对动力有需求，可以看2.5版本，19款2.5豪华版，裸车报价21.98万，落地24.8万左右。
11月16日，在2017年广州车展前夕，广汽丰田全新第八代凯美瑞车型正式上市，全系推出搭载2.0L、2.5L和2.5L混合动力三种动力，共9款车型，厂家指导价区间为17.98-27.98万元。作为丰田TNGA全球化架构的首款车型，以及该品牌旗下在国内最受欢迎的合资车型之一，全新凯美瑞的到来，无疑是本届广州车展的最大亮点。
广汽丰田全新第八代凯美瑞的外观，与海外车型保持高度统一，整体线条颇具动感与时尚气息，一改凯美瑞车型在人们脑海中的印象，V字形进气格栅具有较强的延伸感，且两侧与头灯相连迎合了时下流行趋势。
不仅如此，***用两种风格外观设计，更是新车的亮点所在，其中普通版和混合动力车型均***用大面积条辐状水箱格栅，而后者在LOGO内引入了蓝色元素点缀，以彰显其新能源车的独特身份。运动版车型借助雾灯座处的独特线条，以及黑***状材质，营造出“X”造型前脸，进一步提升了该车的视觉冲击。值得一提的是，运动版车型还将引入双色车身搭配，以吸引年轻消费者目光。
日前，有国内媒体报道了全新凯美瑞部分车型的预售价格，其中2.0E领先版预售19.6万元、2.0G豪华版预售20.6万元、2.5G豪华版预售22.6万元。新车***用了全新的外观设计，并将于11月16日正式上市。
新一代凯美瑞***用了更加激进的设计风格，新车前格栅***用飞翼状设计，配备类似雷克萨斯的纺锤状前脸，同时为了应对不同客户的需要，凯美瑞2.0L、2.5L还提供运动套件（xse）可供选择，但2.5L混动版本只提供豪华套件。
新一代凯美瑞尾部***用了更加动感的设计元素，与现款车型相比多了一些运动气息，而在排气部分，运动套件车型还***用了双边双出排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1840*1455mm，轴距2825mm。
内饰方面同样参考海外版车型，美版凯美瑞大胆的***用了不规则的曲线设计，中控面板集成在一块不规则的区域内。方向盘仍然***用传统的三幅式设计，仅细节处有所调整，预计国产版车型也将沿用以上设计。
动力方面，国产全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时，燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。（消息来源：汽车之家；文/优信新车 张海明）
合资中型轿车，一直是许多消费者比较关注的车型，相比于紧凑型和中大型的两极分化，选一台空间得体，颜值高，动力强的中型车似乎成为大家追求的方向。不过随着消费者对于安全意识的提高，类似中保研这种碰撞测试，以及国外的5星碰撞成绩等等越来越得到大家的关注。所以汽车的安全性也成为人们选车时重要指标。而作为中型车日系的老牌劲旅丰田，凭借TNGA架构的优化，安全性可谓是独占鳌头。
全新凯美瑞在使用了新平台后，整体的驾驶质感和安全性提升一个台阶，轻量化的高强度钢的大量使用，让1.5吨的凯美瑞有着很强的安全性能同时也不会像美系车那样，虽然车身安全性提高了，但[_a***_]却没有提高。丰田新升级的TSS2.5智行安全系统，预碰撞警示，行人识别，而且丐版都配了10个安全气囊，被动安全配置可谓是全副上阵。改款后的“安全王”，丐版配10气囊，一箱油跑800多公里，又火了。
一般人买车喜欢看销量，这是重要的参考依据。而凯美瑞早已突破了2万辆大关，一方面凯美瑞支持0首付新车，其次还有0息和无本贷，这让凯美瑞成为许多年轻人的购车新选择。外观方面，新款凯美瑞豪华版的外观非常精致动感，中网造型也经过全新设计，比迈腾更上档次豪华不失动感。特别是2.5HS车型，运动气息很浓，前保险杠造型夸张，比君威和天籁还激进。
侧面线条流畅优雅，车身达到了4885毫米，尾部微微上扬的尾翼，配合18寸的轮圈时尚感很强，满足当下年轻人的审美。车尾和现款车型变化不大主要集中在尾灯的镀铬条。两个圆形的尾排和立体感十足的车尾造型颜值很高。
内饰方面，凯美瑞的***用不对称的设计，原先在中控台的屏幕这次被上移到空调出风口上面，类似奥迪的悬浮设计，提高行驶时的安全性。座椅***用两种皮质，丰田的人机工程学一直非常出色，能很容易找到舒适的驾驶坐姿，长时间开车也不会累。
凯美瑞混动2022新款报价？
落地23万左右。
凯美瑞是丰田旗十分经典的中型轿车，该车型的最新指导价格为18-23万元。考虑到购置税等等费用，23万元是可以拿下一般配置的。
凯美瑞车身结构为4门5座三厢车，车身长宽高分别是4885*1840*1455mm，轴距2825mm。不过凯美瑞比起雅阁来讲，在保值方面还是有一些差距的。
价格终于公布了，丰田亚洲龙20.88万起，凯美瑞是否考虑降价？
谢邀。
对于凯美瑞是否要考虑降价这个问题，小编认为还是有一点儿过虑了，因为它们还不是一个竞争挡次，虽然说亚洲龙的价格在20.88万到28.98万，和凯美瑞的价格17.98至25.98万有所重叠，但是看看它们的且体配置就短简了，它们并没有很明显的重突。
亚洲龙的定位明显高于凯美瑞，这一点儿是不需要怀疑的，亚洲龙的轴距达到了2870MM，比凯美瑞的2825MM要大不少，并且全系的动力都是2.5L的，而它们的价格重叠也刚好是凯美瑞的2.5L的车型了，这其实就是比较明白的告诉消费者了，选择更高配置的凯美瑞可以，也可以选择更高一个级别的亚洲龙，这是一个产品细分市场的定位，小编认为这是非常巧面的一个定价。
丰田自己将这一个车型的定价都细分了，这给对手的选择机会就会更少了。而凯美瑞的高配动力版本，它的市场本来就不太好，而亚洲龙的加入，可以这让个价位的市场成被丰田收入袋中。这才是更好的产品定位了，丰田这样的定位，可以更好的保持自己的一哥地位的，这也是小编在其它问题回答时说过的。
所以对于凯美瑞来说，它的2.0L车型还是它的主流，而高动力版本的消费者，丰田就是要让这部分消费者选择自己的亚洲龙车型了。这样再加一点儿的话，亚洲龙就相当好销了，比起它的皇冠车型，会有更好的市场。
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短期来看，凯美瑞还是可以顶住，但长久来看，降价是必然的。
其实亚洲龙给大家营造了一个***象，我们看到亚洲龙2.5L汽油版仅需20.88万和双擎版的22.68万，这可比2.5汽油版凯美瑞21.98万和双擎版23.98万低了将近一两万啊！
要知道亚洲龙产品定位高于凯美瑞，其宣传导向一直向雷克萨斯靠拢！有些人甚至认为它是来接替丰田旗舰***的车型！
而且此次上市，一丰亚洲龙还沿用了雷克萨斯那套4年10万公里免费基础保养的策略，而广丰凯美瑞却只有赠送首保普通政策，很显然，初步对比来看，亚洲龙真的是超值耶！
我觉得凯美瑞未必要降价，两款车型定位不同，价格不同。
我们来对比一下同样是2.5l的凯美瑞低配和亚洲龙低配：
长宽高 凯美瑞：4885/1840/1455 轴距为2825mm
亚洲龙：4***5/1850/1450 轴距为2870mm
凯美瑞装配的是R18轮胎，亚洲龙装配的是R17的轮胎，但是从外观参数对比来说，亚洲龙显得更加运动一些，而凯美瑞是更加商务一些，我没有对比凯美瑞运动版，因为价格相差好几万。
凯美瑞配备胎压显示，而亚洲龙也不错配备报警，凯美瑞胜一分。***/操控方面，凯美瑞配备前后驻车雷达和倒车影像，亚洲龙配备软硬可调节悬挂，打成平手。凯美瑞用的是皮质方向盘，以及比亚洲龙多出抬头显示，而亚洲龙却没有，亚洲龙配备的换挡拨片，凯美瑞也没配备。座椅凯美瑞为皮质座椅并且拥有电动调节，亚洲龙为手动调节织物座椅。
总体来说，凯美瑞的配置更高一点。亚洲龙的操作舒适性更好一点。两车定位不同，我觉得互相不干扰
到此，以上就是小编对于2022丰田凯美瑞报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022丰田凯美瑞报价的3点解答对大家有用。
